為什麼我會選擇買一臺騏達？
其實要說理由的話，三言兩語恐怕很難說得清楚，但用最簡單的話來概括，那就是：作為一個年輕人，我已經受夠了上下班坐公共運輸人擠人的感覺，所以想一部代步車。而囊中羞澀的我，又不想讓駕駛變成一種例行公事，所以想買一部更年輕一點、稍微有活力一點的兩廂車。而騏達，它正正好好，就落在了我的購車範圍當中。
第一眼，我就被它的外觀打動了
車頭的設計看著挺敦實的，但在敦實之餘，這兩條機蓋上的折線又讓前臉看起來相當的有層次感。雖然不是那種精緻、張揚的風格，但我本身也是個挺內斂的人，所以說也算是剛剛好。
車身側面最打動我的，就是它那圓潤、可愛的整體造型，再加上連接到車尾的兩條腰線，飽滿之餘，看起來也同樣頗具張力。至於雙色車身自不必多說，能買騏達的，哪有人會不喜歡呢？
買車不能委屈了自己
付款之前我也考慮過省點錢去買騏達的低配版本，但那個版本的內飾實在是有點太寡淡了。既然買回來是要自己開的，還不如多花一點，不委屈自己，而事實也證明了，這個選擇是很值得的。
內飾
高配版本最明顯的變化就是有了真皮的沙發座椅，坐起來真的很舒服。我覺得哪怕是在車裡坐上三個小時，我也不會覺得難受。雙色的座椅設計也挺高檔的，雖然我爸媽總覺得這個紫色有點太騷氣，但對我來說就是還好，起碼我能接受。
後排座椅
內飾手摸到的地方大都是軟的，8英寸的屏幕雖然不算大，但這個價位來講其實已經夠用了，而且使用起來也很流暢。這樣的用料跟設計，花錢的肉痛感也算是減輕了不少。
中控屏
騏達嘛，軸距是出了名的長
2700mm的軸距在同級別的合資車裡，我還沒見到能比它更長的。而我經常要開車送爸媽出門，偶爾還得幫公司帶點特產，空間夠大的騏達對我來講就是最合適的選擇——但凡坐過我車後排的朋友，從來沒有哪個人會抱怨空間不夠或者頂頭的。我自己也試過，以我1米85的身高，坐在後排頭部也能有個三指左右的空間，膝蓋移動起來更是輕鬆靈便，這樣的乘坐空間簡直沒法再挑剔了。
至於後備箱的空間，只能說你讓一部兩廂車去當麵包車用，那是天方夜譚。但日常生活來講，這個後備箱已經可以應對各種需要了。兩個行李箱放下去也是綽綽有餘，帶家人出門旅遊可以說也是毫無壓力。
後備箱
上班族還是實用點好
沒工作以前，我總覺得要買一部帶渦輪增壓的車，開起來才夠勁。但進入社會之後才想明白，像我這樣基本只在家跟公司之間兩點一線的上班族，上高速的機會微乎其微。大多數時候都在城市活動，要那麼猛的動力有什麼用呢？
雖然只有1.6L的排量，但這個動力應付城市路況，其實已經夠用了。畢竟道路限速不少，一腳油門踩深了吃張罰單還麻煩，而且沒有渦輪增壓，省油也是件好事情。在城市走走停停的情況下，百公裡也只不過開到7.5個油，這個油耗對我這種"月光族"來講，簡直是福音。
說了這麼多，似乎都是在誇騏達，當然它也有我不滿意的地方。要說最不滿意的點，就是它的底盤濾震屬實有點差，開起來的時候輪胎的胎噪跟路噪幾乎都是毫無保留地傳入車內。畢竟花了10來萬，開起來還是希望駕駛的體驗能夠再好一點的。不過駕駛上來講，騏達的其他方面都沒啥毛病，簡單易懂易上手，不會為難我這種新手司機，方向盤轉起來也不費勁，單手駕駛也沒問題。
總結：
對我來講，10來萬買一部車，其實也沒有太多的要求。開起來不會難受、看起來好看、需要的時候空間足夠大，滿足了這三個基本點就差不多夠用了，這也就是我選擇了騏達的原因。至少到目前為止，如果要讓我給別人推薦一款緊湊級的代步車，我絕對會毫不猶豫地向他推薦騏達。因為在我看來，這應該是個不會出錯的選擇。