22萬怎樣選?現代索納塔亦或是別克君越?車主有話要說

2020-12-09 每日汽車資訊速遞

大家好,今天將和各位分享《22萬怎樣選?現代索納塔亦或是別克君越?車主有話要說》。

現代索納塔性價比如何?

這麼一款中型車,和其它幾款這個價位層次的中型車比較了一下,整體性能比較出眾,性價比不錯。之所以我選擇這款車就是考慮到上面說的原因,外形靚麗,配置豐富,內飾精美這些都是我選擇它的原因。

感覺別克君越好在哪?

一分錢一分貨,花這價錢買到如此配置的車型,值得。這個車切合我的要求,所以,它就是最好的。畢竟我也三十而立了,想選擇一臺空間大點又不失面子的車,BBA這個價位的空間太小了,大眾豐田感覺內飾又不好看,所以就君越。

用車感受:

先看現代索納塔的動力,動力剛合適,太快也不好。畢竟1.6T,想省油還要求動力是不是有點。踩著油門提速還是很慢,突然又衝一下加起來了。城市路況加個塞相當輕鬆,超車非常給力。街區油耗高,路況不好、車多路窄,要10個油上下了,可這與車無關。

再對比別克君越,之選擇君越也是看中了它的動力。開車一直以穩為主,對大馬力沒太高要求。一腳油門下去光吼不走干著急,自己面子上也該掛不住了。過了40碼提速嗖嗖的,很輕盈,飆車很爽。關於君越的油耗,我的感受是完全符合我的期望值,甚至比我的期望的油耗還是要稍低一些,我預期的是這輛車油耗只要在10個以內我就覺得可以接受了,但就現在的情況來說,高速和街市三七開的狀況下8.4L上下的油耗就挺不錯的。

看看現代索納塔的操控,操控方面還是比較精確的。但轉彎表現很滿意,不飄浮。以為韓系車只是外貌車的話,索9真能改變你的觀念的,底盤比較結實。低速時的動力輸出配上低速時的變速箱頓挫,真是絕配。整體說起來不錯,感覺比我爸的悅動舒服多了,再軟點就更好了。舒適性的話平平跑的話還算舒適,就是過溝溝坎坎的話就覺得有點硬,總體來看底盤還不會很鬆垮。但是發動機噪音抑制得很不錯,但是冷車啟動時發動機噪音有點偏大。很舒服,包裹性很強,空間夠大。

再開別克君越,車身尺寸太大了,操控還是受點影響的。打著方向盤,還是很輕便的。而且視野和阿特茲也有差距,可能車輛比較大也比較重吧。急剎車的時候感覺剎車有點兒不足,如果說換一個四活塞的剎車卡鉗就夠好了。可以說是特別舒適了。但是這個減震我很不喜歡,顛得厲害。胎噪聲是有點的,但能接受。環抱真皮座椅,長時間乘坐也不會太疲勞。

進入現代索納塔車內,內飾中規中矩,長處不明顯,但也沒有缺點,還算滿意。內飾還是很滿意,簡潔大方,最喜歡它的中控,像鋼琴鍵盤的排列,兩排,方便操作。車內的材料相當好,看起來挺豪華的。有味道,可能買的時候是冬天,開窗少。空間沒得說,本人買車就是為了家用,絕對滿足一切要求。空間比較大,不管是首排還是最後排,都比較滿意,乘坐起來也比較舒適。這個車的儲物能力不好,中央扶手箱的空間實在是太小,許多地方都浪費掉了。駕乘坐空間、後備箱空間,都很不錯,開車怎麼做都行。

再看別克君越的內部,美系車內飾豪華,遊艇設計的駕駛艙。車機互聯映射體系,高配只支持蘋果機不支持安卓機。特別是坐墊的材質很防滑,也能起到很好的包裹性。新車味道著實有點大,而且放竹炭包基本不起作用。不論家用還是商務方面的用途,我從來沒有因為空間而困擾過。後門子能開到很大的角度,父母腿腳不方便也能上下車,的確很喜歡我的大君越啊。儲物空間很足,不好的就是上面沒有隔音棉,喇叭線外露。大大大,沒毛病,而且後備箱太寬敞了。

點評:

對於現代索納塔來說,外觀很漂亮,空間也很大,這款車坐在裡面特別的舒適,車輛在120邁速度之內噪音很小,不過燈眉不會亮,地圖老,手機投影不兼容ios9。別克君越的話,前排很安靜,同等級算很不錯的車了,總的來說還是不錯的,但是最不滿意的地方就是送的腳墊,好歹20多的車呢,送的腳墊不達標。對於這兩款市場的實力擔當,不知大家有什麼想法呢?

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