就以最近幾年消費者的需求來看,大家似乎對便宜的車型非常感冒,就以朗逸、寶來在國內的跌價節奏來看,它們在國內也取得了很不錯的銷量,同時也積累了很多好口碑,畢竟家族的造車理念,機械精神在國內深受消費者信賴,但因為大眾集團在國內的頻繁降價,間接的也就導致國內一些其它的車企在銷量方面出現了瓶頸期,其中影響最大的便是福特、現代、起亞等等車企,就連國內本田、豐田家族的三缸機也受到了很大頓挫,可見我們國內對三缸機已經厭倦到了極致。
但不管它們在國內競爭多麼激烈,「神仙打架」最終受益的還是我們消費者,只有這樣我們消費者才能用最低的價錢,去買到更加耐用、保值的合資品牌。那麼在國內10萬這個區間裡面,在我們大家印象裡面最深的就是寶來、英朗、桑塔納等良心品牌,像國內日系家族的品牌,在10萬左右到手真的很難,因為它們比較重視保值、省油量兩大方面。本田還有款「好轎車」,可加92油+油耗低至4個,三缸機跌至7.48萬
就在最近我觀察國內轎車市場的時候,我就發現了一款比較良心的本田轎車,它因為銷量的因素在裸車價格方面已經低至7.48萬起了,那麼今天的主角便是—本田享域。在10萬左右這個價位裡面,它是目前所提供的性價比就是家族最精品的「好轎車」,因為在它身上你可以看到空間夠大、軸距夠長、油耗夠低,總是我對它的評價非常高。但缺點方面就是在動力效果方面,因為在2021年的新版本上市之後,已經將動力系統換成4缸引擎了,徹底擺脫了2019年的三缸抖動版本,在價格方面也作出了調整,2021款的售價需要12.49萬起,和同級別的大眾速騰定價差不多。
但實際上本田家族這一操作,就給了那些在10萬左右想要買本田合資車的機會,因為本田家族需要把20199年三缸版本的庫存清理掉,這不2019款 180TURBO 手動舒適版 國VI已經跌至7.48萬,自動擋版本大家可以在本地自由查詢,反正在這個價位裡面,本田享域已經做到了極致。倘若我對三缸發動機不厭倦的話,其實這款精品「好轎車」還是可以入手的。
畢竟它在國內搭載的是1.0T三缸引擎,匹配的是CVT無級變速、6擋手動供大家選擇,最大功率有122馬力,峰值輸出扭矩173nm,對於1.3T的三缸引擎,其實CVT無級變速匹配的很不錯,在市區開起來頓挫感也不是很明顯,綜合油耗控制在4.9L—5L之間,主要是這款1.3T的引擎在加油的時候,只需要加92號汽油就可以了,它也不會因為燃油編號的情況堵塞發動機積碳。於此同時,在高速上也是可以快速地完成超車,可以實現11.2破百,在10萬左右這個價位裡面,它整體的表現真的很香。
當然,2021款在價格方面貴了好多,也和自身動力系統有著親密聯繫,換裝的是1.5L的自吸版本,這次採用的是L4系列,還加入了一款能爆出131Ps的電動機,匹配上1.5L的自吸,在踩油門的時候,感覺比渦輪增壓更有動力,主要是在噪音處理方面,新款本田享域比老一代好得太多了。與此同時因為混動版本的加入,使其在綜合油耗方面低至4L左右,這樣彪悍的動力系統所換來的油耗真的夠低,最終也是喝92號汽油,這一下子又為車主省下了很多錢。
看完本田享域的動力效果和燃油效果之後,就讓我們一起把視角放在它的空間效果呈現方面,它在長寬高、軸距方面的數據4756*1804*1509mm、軸距為2730mm,這樣的空間效果碾壓朗逸、卡羅拉很輕鬆,已經可以媲美同級別的大眾速騰了,不管是在長度、軸距效果方面都非常可觀,符合了國內年輕消費者追求大空間車型的要求。同時在車內一系列配置方面也比較先進,車內也有著滿滿的科技感氣息,中控屏幕方面也是8英寸,搭載的車機系統也比較方便,只是語音識別、語音控制,訂外賣、買電影票、看視頻等等操作,對於車內音響方面有4個,能夠保證車內在通話、聽歌的時候正常運行。至於車內缺點方面就是沒有匹配屏幕的版本太多了,像入門的手動擋、CVT版本中控都是一個裝飾,對於車內中控配置這一方面,我感覺本田享域還有很多地方需要改善。
來到後排座艙方面,因為有大長度、大軸距的加持,整車在後排空間呈現方面也比較寬敞,後排座椅方面採用的是灰色網格式布料包裹著,細節方面還加入了縫製線進行修飾處理,當你坐在車內的時候,舒適感方面真心不錯,本田家族還被成為空間魔術師,不管是前排還是後排,整個腿部的寬敞度方面都夠優秀,擠壓感和憋屈感在它身上也全都呈現了出來。後排座椅方面還加入了一系列實用性配置,分別有著前後調節、加熱、前後扶手、以及後排可拉起的大杯架組合,輔以抗磨耐汙的透氣性的高質感材料以及高彈性填充物組合大座椅組合,反正坐在本田車型的後排就是一種享受。
當然,除了以上一點特殊的產品力之後,其實在最近幾年本田汽車在國內所累積的口碑也是很不錯的,總感覺日系家族在國內最良心的品牌就是本田汽車,兼容了豐田的省油、高耐用性、高保值率等等因素,主要是在顏值效果方面也是要比日產汽車好看太多了,最大的缺點就是內飾不年輕化,入門配置太低,如果本田汽車在未來某一天能這一點給優化好了,相信在未來他在銷量方面一定會超越豐田汽車。