一嘉之語/文
2019年10月30日，對凱撒旅遊創始人陳小兵來說，這是一個好日子。
這一天，經董事會批准，A股上市公司凱撒旅遊名稱從「海航凱撒旅遊集團股份有限公司」變更為「凱撒同盛發展股份有限公司」。
凱撒旅遊順利將「海航」二字從公司名稱中剔除出去，由此成為海航系10家A股上市公司中第一個實現易幟的。
12月18日，完成相關工商變更登記。
昨日還是金字招牌，今日就棄之如敝履。
海航與凱撒旅遊從此分道揚鑣。
歷經十多年的曲折，凱撒旅遊又回到從前。
1.海航與凱撒旅遊往事
1993年，凱撒旅遊創始於德國漢堡，創始人陳小兵。
凱撒旅遊最早系歐洲地接社出身，主要負責組織和接待中國政府及商務人士來歐洲公務訪問。
2003年與保利集團旗下的保利國旅合併，正式轉型成為一家位於北京的組團社，同時保留了德國凱撒作為公司在歐洲的地接社供應商。
2011年6月，海航旅業以2.8億元人民幣收購凱撒同盛合計51%的股權，控股凱撒旅遊。海航入主後，凱撒旅遊通過與海航合作共贏共同開發航線，演繹出了一個「航空+旅遊」的發展模式。
2015年9月，在海航的支持下，凱撒旅遊借殼易食股份（主要系航空配餐等業務）登陸A股。
海航的入主對凱撒旅遊的發展貢獻無疑是巨大的，通過借殼海航旗下的航空配餐企業易食股份，凱撒旅遊成為A股僅有的兩家以旅行社為核心業務的民營公司之一，同時在旅行社業務之外獲得了航空和鐵路配餐新業務。
可以說初期的合作，對凱撒旅遊與海航集團來說還是比較成功的。
2.收購首都航空受阻
2014-2017年的4年間，凱撒旅遊營業收入及淨利潤均保持較大增長幅度，年均增長率高達127.46%，淨利潤的年均增長率也有57.61%，凱撒旅遊發展勢頭相當好。
可是海航的夢想很大，通過這種自身的成長已經無法滿足。
因此，資本運作對於海航來說仍是最好的選擇。
2015年11月，凱撒旅遊推出對首都航空的收購計劃，一時震動民航市場。
當時首都航空飛機規模共45架，平均機齡不超過三年，是國內最年輕的機隊和最大的空客運營機群之一。
凱撒旅遊借收購首都航空整合上下遊旅遊資源，形成旅遊全產業鏈綜合服務模式。
不過，因種種原因，凱撒旅遊未能收購首都航空。
此後，凱撒旅遊推出了多個資本運作方案，但多數未能成功。
2017年下半年開始，海航系的資金問題逐步曝光，加之海航系的質押比例較高，引發市場關注。
海航系質押凱撒旅遊股票情況
自2018年開始，凱撒旅遊的業績增長開始放緩甚至是負增長。
2018年，凱撒旅遊營收增長率僅1.67%；淨利潤則是出現了近五年的首次下滑，下滑幅度達到12.03%。
3.海航撤離凱撒旅遊
由於海航幾乎全部質押所持凱撒旅遊股票，隨著凱撒旅遊的股票一路下行，2019年3月以來，海航多次被動減持凱撒旅遊股票。
可以說，在流動性極度緊張的情況下，隨著凱撒旅遊屢次併購夭折，業績下滑，海航已無力回天，對凱撒旅遊只能忍痛割愛。
2019年3月29日，海航旅遊及其一致行動人大集控股，通過集中競價、大宗交易被動減持合計1885.4125萬股份，約佔公司總股本的2.35%。
2019年6月1日，海航旅遊-東吳證券約定購回專用帳戶遭被動減持，減持304萬股。
2019年9月，海航再度被動減持凱撒旅遊股份，減持後海航系持股比例降至28.73%，而陳小兵系持股比例為28.98%。
也就是這0.25%的股權優勢，讓凱撒旅遊的創始人陳小兵得以重新掌舵凱撒旅遊。
公司第一大股東由海航系變更為陳小兵系。
4.創始人重新上位
2019年10月15日，凱撒旅遊召開2019年第四次臨時股東大會，會上審議了董事會、監事會換屆選舉，新的董事會任命陳小兵為董事長兼執行長。
此前代表海航集團出任凱撒旅遊董事長張嶺、執行長曩麒退出。
陳小兵生於1970年，曾供職於中共深圳市南山區委宣傳部及中國文化藝術總公司，曾任德國凱撒國際貿易展覽有限公司北京代表處首席代表。
有人說他是地接出身，不過作為凱撒旅遊創始人，陳小兵用20餘年帶領「凱撒系」成為國內領先的出境旅遊服務商。
凱撒旅遊成為全國旅行社 10 強 ，出境遊5大運營商之一，陳小兵功不可沒。
現如今，陳小兵上演王者歸來，再度重掌大局。
5.除名海航，加速去海航
重新執掌大位的陳小兵加速了去海航的動作。
10月25日，調整高管層：
執行長：劉江濤
總裁：劉志強
財務總監：薛強
10月31日，提案變更公司名稱：
海航凱撒旅遊集團股份有限公司」變更為「凱撒同盛發展股份有限公司」。
11月2日，辦公遷址：
新的辦公地址為北京市朝陽區合生匯寫字樓 4 層
著手新的產業布局：
11月4日，擬購買江蘇中服免稅品公司部分股權。
11月4日，擬設立海南同盛世嘉免稅集團公司。
11月10日，擬設立海南凱撒世嘉旅文發展集團公司。
11月11日，提議回購公司股權用於員工持股計劃或者股權激勵計劃。
12 月 27 日，擬收購康泰旅行社有限公司100%股權。
2020年1月22日，審議通過《執行長、總裁工作細則》。
2020 年 2 月 21 日，回購公司股份 65.58萬 股，成交總金額為 557.8萬元。
僅僅三個月的時間，陳小兵已經順利完成高層調整、更名、遷址、產業布局，回購股權、公司治理一系列大刀闊斧式的動作。
凱撒旅遊與海航已漸行漸遠。
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