新突破!C919大飛機後機身Y型連接鍛件在德陽研製成功

2020-12-26 騰訊網

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中國二重萬航模鍛有限責任公司

傳出喜訊！！

近日

國產C919後機身Y型連接鍛件

研製成功

將進一步增強C919大飛機項目

自主配套能力

為C919翱翔藍天

提供有力保證

C919後機身Y型連接件為大型鈦合金模鍛件，總長約3.4米，是典型的筋條位於分模面兩側的非對稱、高筋條、薄腹板、長弧形鍛件，具有開口弧度大、截面積小、易變形等鍛制難點。

在產品與工藝設計初期，萬航模鍛優化工藝細節規劃和應用環境驗證，反覆分析產品製造的可行性、可操作性，獲得量化數據，進行設計和工藝持續改善，縮短產品開發周期，降低產品開發風險與成本。在產品研製階段，對各個環節進行合理的計劃、設計、實施和現場技術服務，確保產品成功試製。

近年來，中國二重狠抓過程控制、精益製造管理，積極開拓國際民機市場，在國內外民用客機起落架模鍛件研製領域取得了一系列關鍵技術的突破，成功為C919大飛機、A320/321飛機和B787飛機等一系列國內外民用客機批量交付產品，成功完成新舟700新型渦槳支線飛機300M鋼起落架模鍛件產品全部試製，助力國家民用飛機「兩支兩幹」發展戰略。

其中，先後承擔C919項目60餘項關鍵產品的研製工作，提供了千餘件試驗件及裝機件，產品涉及飛機中央翼、吊掛、垂尾、機身、艙門、起落架等多個部段，有力地支撐C919大飛機關鍵材料國產化，填補了我國在大型民用飛機起落架關鍵鍛件產品上的空白。

C919的很多部件出自被譽為大國重器的8萬噸模鍛壓機。該模鍛壓機是航空、航天、石油、化工、船舶等領域所需模鍛件產品的關鍵設備，通過該設備強大的壓力作用，解決了模鍛件一次性精密成型問題。2017年國產大飛機C919首飛，中國二重走過了7年攻堅克難歷程，形成了自己高水平的民航工業生產能力，被中國商飛評為「優秀供應商」和「C919首飛先進集體」。

記 者 | 伍 玲 編 輯 | 周 梅

責 編 | 汪 巧 值班編委 | 姜 穎

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