CR-V排第三,前11個月SUV銷量排名,比亞迪宋成「黑馬」

2020-12-13 車市速遞

時光如白駒過隙轉眼即逝，伴隨著汽車市場的逐漸回暖，上半年的「車市霧霾」也一掃而光，各大車企在銷量方面也都有很好的收穫。根據乘聯會公布的今年前11個月SUV領域單車型的銷售數據顯示，排在銷量前十名的SUV車型，仍然有很多我們所熟悉的面孔，但也有新面孔出現。

從乘聯會給出的今年1-11月單車型銷量來看，排在第一名依然是哈弗H6，在競爭激烈的白熱化市場中，該車仍然延續了「他大爺還是他大爺」，穩居SUV銷量冠軍的寶座，儘管也受到了來自很多競爭對手的衝擊，但哈弗H6仍然以強大的氣場力壓群雄，兩代車型的同堂銷售更是為哈弗H6插上了節節攀升的翅膀。

排在銷量榜第二名和第三名的是長安CS75和東風本田CR-V，各自的總銷量分別為238156臺和207884臺，二者之間有著3萬臺左右的銷量差距。從各自的市場表現來看，CR-V雖有逆襲的機會但不是很大，畢竟，長安CS75的市場表現更為搶眼，48.7%的同比增長，也讓人看到了該車的人氣指數有多高了。

作為哈弗H6、榮威RX5、傳祺GS4以及CS75等強有力的競爭對手，吉利博越的市場表現還是比較平穩的，目前，以184527臺的總銷量，暫時排在銷量榜的第四名，雖然沒有哈弗H6的市場表現搶眼，但已經比其他競爭對手要好不少，即使是奇駿、RAV4和逍客等合資車的市場表現，在吉利博越面前也遜色不少。

南北大眾旗下的途觀和探嶽，雖然沒有東風本田CR-V的表現強勢，但也是不可小覷的實力派產品車型，各自的總銷量都突破了16萬臺，分別排在銷量榜的第五名和第六名，但二者的銷量差距不大，途觀比探嶽多了6763臺，稍加努力的話，探嶽仍有排名提升的可能。

相比東風本田CR-V的強勢，排在銷量榜第九名和第十名的老對手RAV4和奇駿就有點自嘆不如了，目前，RAV4的總銷量為153208臺；奇駿的總銷量為148226臺，要想追趕上CR-V的銷量，基本上是不可能發生的事情了。尤其是奇駿，能夠保持著不要被榮威RX5和XR-V超過，就算是勝利了。

作為豪華品牌唯一闖進SUV銷量榜的車型，奔馳GLC的市場表現還是不錯的，目前，奔馳GLC以153999臺的總銷量，暫居銷量榜的第八名。在不考慮品牌等因素的話，到年底奔馳GLC能否保住現在的位置還真不好說，畢竟，RAV4的總銷量只比奔馳GLC少800臺左右，逆襲的機會還是蠻大的呀！

寫在最後：之所以把比亞迪宋放在最後，儘管比亞迪宋的市場表現不如哈弗H6、長安CS75和吉利博越以及途觀的市場表現搶眼，但是，比亞迪宋作為SUV領域銷量榜裡面的新面孔，以157772臺的總銷量闖進銷量榜的第七名，足以說明該車具有車市「黑馬」實力，在還沒有完全走出「車市寒潮」的市場中，能夠實現77.1%的同比增長，也讓人看到了比亞迪宋的強大氣場。你說呢？

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