近日，武漢地鐵19號線武東站開始施工，工期從2020年8月29日至2022年8月29日。根據之前的環評公告，武漢地鐵第四期19號線一期（武漢火車站 —— 高新二路段）預計2023年12月建成運行。
地鐵19號線線路全長約21.2km，設站6座，全為地下站，平均站間距約4km，其中共3座換乘站，在武漢火車站與4/10號線、國鐵武漢站換乘，在光谷五路站與11號線換乘，在高新二路站與規劃13號線換乘。
武漢軌道交通19號線工程在大長山路與花山大道路口西南象限地塊設花山車輛段，新建主變電所2座，分別與新港線、13號線共用，設計時速120公裡，預留提升至140公裡的條件。
另據消息，8月31日起，調整無縫銜接武漢火車站、武昌火車站的軌道交通4號線運行圖，增加上線列車，提升運能。這也是繼8月17日調整運行圖之後半月內再次調圖，也是3月28日恢復運營以來第八次提升運能。軌道交通4號線具體行車方案為：早尖峰時段小交路行車間隔縮短至3.4分鐘（大交路行車間隔為6.8分鐘）運力提升約3%；平峰及晚尖峰時段，小交路行車間隔縮短至4.3分鐘（大交路行車間隔為8.6分鐘），運力提升約5%。同時，4號線在青山車輛段設有備車，可根據客流情況及時投入正線運營。