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蕭哥說：對於世界上的男性朋友來說，有一個問題始終費解，「女人的衣櫃裡永遠少件衣服」，共享服裝正是針對女人的這個痛點而來。調查顯示，在美國，2/3的女裝被穿不超過3次。
來源|服裝邦 微信ID:Clothinghelp
喜新厭舊最能體現女性對衣服的態度，買來的每件新衣都如同一位剛入宮的妃子，受盡寵幸，但過不了多久就被扔進衣櫃，如同舊寵被打入冷宮。
2015年3月，多啦衣夢正式成立，用「租租租」代替「買買買」。用戶每月只需繳納299元的會員費，便可以享受無限換穿（一次可租三件），五星洗滌，來回包郵三大服務。
多啦衣夢創始人兼CEO梁亮
與共享單車一樣，租衣市場不只多啦衣夢一家，最直接的競品如「女神派」、「衣二三」都幾乎在同一時間冒了出來。如果打開後兩者的App會發現，偏高端/奢侈的品牌佔有很大比例。
多啦衣夢（左一）與其它的租衣App的界面區別
多啦衣夢則不同，梁亮強調，多啦衣夢的出發點滿足女性對衣服多樣性的追求——歐美、大牌、高冷的衣服一定適合所有女性，特別是中國女性嗎？答案是否定的。
對於年輕一代女生來說，擁有一件奢侈品牌的衣服已經不再那麼重要了，但每天能變換不同風格，穿出心情和自我，同時也不用再為「多樣性」而不停地「剁手」購買衣服，讓自己的衣櫥保持斷舍離，才是「時尚」。
多啦衣夢平臺融合了休閒女裝、時尚女裝、職業女裝、宴會禮服等多個類型，以適應不同人群、不同場合的需要。
目前「多啦共享衣櫥」擁有超過2.5萬個款式的50多萬件服裝，小到吊帶，大到羽絨服都有。後臺有大數據的支撐，對每位用戶的瀏覽、點擊、收藏都進行了精準的分析，最大程度完成匹配度。
可以算個帳，如果這些衣服都放在你的房間時，需要多少個衣櫃？如果你每天換三套的話，能保持多少天不重樣？共享衣櫥這樣的點子不得不說是愛美女性的福音。
各種各樣的款式有了，另外一個用戶最關注的衛生問題就要解決。梁亮說，「這一點用戶完全不用擔心」，他透露，多啦衣夢的合伙人裡有一位來自連鎖洗衣店，所以平臺一開始就選擇自建洗滌中心這個戰略模式，每次用戶遞迴的衣服均由洗滌中心統一清洗。
多啦衣夢洗滌中心
同時，為了保證用戶良好的體驗性，多啦衣夢有嚴格的出庫檢驗標準，保證每件衣服都要九成新，低於標準就要被淘汰。
與順豐的合作，保證了北京這類的一線城市能夠達到「次日達」的效果。讓心愛的衣服迅速傳它的主人手中。
總之，對於「共享服裝」這個市場，梁亮充滿信心。產能過剩、移動網際網路的透明化，促使資源得到高效配置。共享經濟的火熱程度大家有目共睹，去年增速已經超過70%。但梁亮認為，共享經濟也分模式，一個共享模式能不能成，最根本是由分享成本來決定的。
比如出現過倒閉潮的上門洗車、有過爭議的上門美甲，比如2015年關門的美國家政服務公司Homejoy，之所以沒有走下去，都是因為上門服務的成本已經高於服務。
舉個例子，讓一名月入過萬的美甲師上門給一名收入只有幾千的小白領去做服務，這並不能提高行業效率，但假如她是去給一名月入百萬、沒有空閒時間的人服務，效果就會不一樣。
對於共享經濟來說，邊際成本要有一個線，不能超過這條線。要保證讓低收入人群為高收入人群提高效率，不可能反過來高收入的人跑過來為低收入人群提高效率。
回過頭來看多啦衣夢，合作商家直接和平臺對接，平臺直接和用戶對接，完全去中間化，有效提高了服裝行業產業鏈的效率。
據梁亮透露，多啦衣夢現在的付費用戶已經達到7萬，註冊用戶50萬人。用戶最低年齡也就14、5歲。一位暱稱為「Lancy」的女性用戶，僅2016年全年就通過多啦衣夢選擇了212件服裝，但為這些總價超過8萬元的服裝支付的使用費用僅為2828元（平均約10塊錢/件）。
3月1日，多啦衣夢宣布，完成1200萬美元A+輪投資。本輪投資由君聯資本領投，服裝品牌上海拉夏貝爾服飾股份有限公司戰略跟投。
4月7日，多啦衣夢宣布，將接入芝麻信用風控服務，芝麻信用達650以上的用戶可免除300元押金，直接租衣。
「排除了價格等因素，租衣服比買衣服能體現用戶的真正喜好」。梁亮堅信，未來一定是共享經濟的未來。
共享服裝平臺從2014年下半年就開始成立，期間有平臺陸陸續續在融資，也有平臺在未獲得資本的青睞後，就悄無聲息的選擇了退出。
相對新衣服，消費者更注重租賃服裝的衛生問題。目前，國內眾多的服裝租賃企業中，還無法做到向消費者提供洗滌過程的追蹤，比如採取何種方式對回收來的服裝進行洗滌等。同時，也無法提供讓消費者信服的、專業醫療衛生機構出具的消毒報告。這些經營過程中的細節，實際上都是消費者們對於參與到服裝租賃消費中的擔憂。
一件衣服要被共享多少次才會從共享平臺下線呢?據了解，國內某租賃平臺宣稱是30次，一件洗滌過30次、運輸至少60次的衣服會是一種什麼樣的狀態，怕是很難有人說得清楚，並且服裝產品由於本身材質面料和使用者以及使用環境的不同，折舊速度顯然就會迥異。
消費者獲取一件衣服，既要收快遞又要寄快遞，並且還要等到衣服寄到租賃平臺之後才能再次下單(這一規定部分平臺例外)。這期間最少需要耗費三四天的時間，也就是說消費者在租賃服裝的同時，仍然需要購買足夠量的衣服才能保證日常穿著所需，而使用多個平臺又需要進行頻繁的消費決策。
還有就是服裝行業普遍存在的「通病」，產品換季的問題。對服裝租賃公司而言，要麼承擔不低的服裝庫存成本，要麼選擇和服裝生產企業或者銷售商掛鈎。但無論怎樣，服裝租賃平臺換季服裝出現的時間要遠遠低於實體店鋪新款上架的時間，而這對追潮流的年輕消費群體而言，是不小決策阻礙。
共享經濟的確是目前最熱門的話題，借著當下共享單車火爆東風，也想火一把的共享雨傘、共享充電寶等項目，希望不要被共享東風裡的沙子迷了眼。