揭秘「路捷原始股」的真面目!難道又是一個「雲聯惠」騙局?

2020-12-15 騰訊網

2018年宣傳赴澳上市未果,在天眼查看到網友說是「公司去加勒比證券交易所上市了」,那麼真的上市了嗎?

近日小編在朋友圈發現一個疑似參與原始股騙局的網友:

小編搜索發現一個揭露該公司的文章:

路捷原始股權是資金盤傳銷!ACN碼當成證監會監管號忽悠!

如果不是查看了該公司的公眾號,並且確認了是該公司使用的公司註冊號登記註冊的公眾號,真不能相信這樣一個實激了3000萬的公司會這樣堂而皇之的出售假原始股!真相開始揭秘,先來看看宣傳資料。

不是說了政府支持嗎,怎麼連網站也沒有備案,這是為什麼?相信仔細閱讀新華反騙每一期文章的粉粉會知道答案。精彩揭露還在後面,小新根據其宣傳 已獲得澳大利亞國家證監會ASIC的批文代碼633886656(查詢方法:澳大利亞證監會網站https://asic.gov.cou/;也可以直接百度ASIC澳大利亞證監會,然後輸入代碼,就可以查到路捷公司信息)。小新就真的將其網址https://asic.gov.cou/在網站上登錄一搜,呵呵,出來的竟是關於幾條介紹的網頁,並不是澳大利亞證監會網站!其實真正的澳大利亞證監會網站是長這樣的 https://asic.gov.au,看來該公司連正確的網站都不想給參與者啊,更何況還真的想讓你們去查?打臉啊!

知識點:

ACN 全稱 Australian Company Number,澳洲公司註冊代碼,共9位數字。所有在澳洲的企業都必須註冊ACN,相當於國內的工商註冊。

ABN 全稱Australian Business Number,澳洲公司商業代碼,共11位數(兩位稅號+9位數ACN號碼構成)。有ACN不一定有ABN,像有的休眠公司沒有ABN,有ABN號碼就必有ACN號碼。

AFSL 全稱Australian Financial Services Licensee,澳洲金融服務牌照,通常是6位數居多,只有從事金融服務的企業才有AFSL。業內通常講的澳洲監管號就是AFSL牌照號。

如果有外匯交易商宣傳受澳洲監管,監管號是9位數或11位數,那麼這家公司肯定有問題。

說到這,各位看官明白了?直白一點,這家公司一直在用ACN碼當成證監會監管號忽悠大家。凡接受ASIC澳大利亞證券和投資委員會監管的,具有交易金融衍生品資格的企業,必須具有澳大利亞金融業務許可證(AFSL)。事實上,ACN和ABN只是最普通的註冊而已,只單獨有ACN、ABN的公司是沒有資質做金融衍生品的。

況且這家公司自己出具的一個證明也再次驗證了這是ACN碼,呵呵,人家想的反正是英文版的,給你們看了估計也看不出個啥來。這個註冊日期也是一會是3號,一會又是30號,篇幅有限,這個小證據在這裡就不給大家出具了,留給股東們自己去查吧!

結果顯示,在澳大利亞工商局沒有註冊,連代碼都是捏造的的,參與者們,現在你怎麼想?這是涉嫌非法集資!!

再來看另外的方面:路捷股權分紅生態系統模塊功能解析(圖片點擊放大),對於專業的反詐騙人士一看便是知,是一股濃濃的資金盤傳銷氣息撲面而來,也就是龐氏騙局

科普時間:

傳銷行為有以下三點特徵:第一交納或變相交納高額入門費,即交入門費或高價購買商品後才可以獲得計提報酬和發展下線的「資格」;二直接或間接發展下線,即拉人加入,並按照一定順序組成層級;三上線從直接或間接發展的下線的銷售業績中計提報酬,或以直接或間接發展的人員數量計提報酬或者返利。

傳銷的本質是通過虛構事實及高額收益,騙取他人購買不存在任何價值的商品,或投資虛構出來的項目,而其每一級人員所獲得的的所謂返利,均是來源於下線繳納的入門費或商品購買費。

所以,依據以上特徵和本質,該行為已經涉嫌傳銷。

已經揭露到這裡了,如果參與者還不甘心,請看下面來自工商登記系統關於該公司的行政處罰和多達20條的法律訴訟記錄,其中最小的一筆30000元追償款都需要靠拍賣汽車來償還,試問,參與者們,你的利益如何來保證,是不是最後得靠搶汽車來獲得?嚯嚯,據說抱只輪子回去還不是不錯的。

以上就是南陽路捷XX公司的揭露證據,揭露的目的是希望大家守住血汗錢錢,不要被騙。

其實早在2018年就有揭露的信息披露:

近日,媒體接河南西峽縣市民王某反映:「感覺自己的朋友陷入了傳銷坑,天天給自己推廣一電動車,還說這款汽車買了就能掙錢,月入萬元不是夢,躺在床上就能數錢,還給自己拿了宣傳頁,聲稱只要12800元,以後還給返,等於一毛錢不用花還能掙錢」!

如圖,市民王某提供的宣傳頁:

然而當自己說拿著12800元去提車時,車價變了,成了39800元,,即不是宣傳上的12800元,更不是免費開回家!

被百思拓廣告忽悠後,進入第二個環節,聽課、洗腦、給你講實力,金錢誘惑,如圖:

現場授課,給你講述百思拓提車+網際網路+分享銷售,掙錢、發展下線、提車、分紅、分享、成為經理、建設團隊、躺床上掙錢····

乍一看,還真掙錢,提車錢也全返了,可是這個模式很像前幾天警方打擊的網銷巨頭《雲聯惠》差不多:消費全返,有積分,都是將消費者的錢通過自己系統銷售、返現、分紅;不同的是雲聯惠1元100積分,百思拓1元1積分;雲聯惠交錢即可提車,百思拓交錢後發展下線人數夠了才可以提車;

路捷電動汽車通過百思拓這個銷售模式達到能把生產出來的電動車售掉,百思拓通過網絡平臺、抓住人們的貪念利用傳銷模式銷售,消費者為了金錢誘惑,不斷地發展下線,從而形成這樣的銷售模式。

5月21日,西峽縣各微信群均收到類似簡訊,如下圖:

就在昨天5月26日:位於西峽縣回車鎮鋼結構工業園區的南陽路捷電動汽車召開了2018-南陽路捷電動車赴澳上市進度說明會,會上主要是大肆宣傳路捷電動汽車赴澳上市,通過上市說明會,誤導人們購買原始股,達到集資效應;通過會議讓更多的人入會員,更有效的對正在猶豫入會員的產生誤導,加快傳銷隊伍步伐!

媒體搜索了網絡中關於南陽路捷電動汽車的介紹:

南陽路捷電動汽車有限公司坐落於河南省西峽縣汽車創業園區,佔地200畝,是河南打造新能源汽車產業的高新技術企業。自2015年成立以來,緊抓住國家新能源汽車發展的契機,與德國ISVEC汽車工業有限公司等多家公司籤訂電動汽車研發生產項目戰略合作協議,在江蘇成立電動汽車設計、模具開發、試製基地,在西峽生產製造、檢測、銷售及售後服務。

2017年11月19日,南陽路捷電動汽車有限公司赴澳大利亞國家證券交易所IPO掛牌項目啟動儀式新聞發布會在西峽縣舉行,這標誌著該公司上市準備工作全面啟動。公司介紹經過兩年多的人才培育,技術積澱,生產磨合,市場探索,目前已初具規模,在產品設計、研發、生產、銷售等諸多方面均已形成了自已的獨立體系,具備年產10000臺的生產能力,逐漸成為豫、鄂、陝三省大地上一顆璀璨的明珠。2017年上市說明會上南陽路捷電動汽車有限公司董事長武華靈說到;公司將抓住全球大力發展新能源汽車的契機,投入更多的資金進行產品研發,擴大生產,爭取2018年產銷2萬臺,實現利稅4000萬元的目標,將用一年時間,順利在澳大利亞國家證券交易所順利上市。

媒體搜索南陽百思拓有限公司竟然沒有找到,通過天眼查,媒體找到了一個名為南陽百思拓商貿有限責任公司:(如圖)

南陽百思拓2018年2月7日工商核准,是一家電動車銷售為主的商貿公司,註冊地正是南陽路捷電動汽車的相同位置,法人楊武,為兩家公司的主要領導。

百思拓為達目的不擇手段,大量印製宣傳頁搞虛假宣傳,欺騙消費者上鉤,誘導、誘惑消費者,宣傳頁和車體廣告均為12800元免費開回家!

媒體按照宣傳頁上面的地址來到所謂的銷售公司,由於沒發現一輛電動車,起初並沒有找到,後來聯繫上面電話看到(如上圖)階梯上貼著的小字「南陽百思拓有限公司」請上三樓,媒體很疑惑:為何銷售電動汽車不是把汽車擺在外面賣,而是在三樓?媒體走進三樓,

進門正面顯示百思拓(上圖),背後顯示路捷上市之路(下圖)

進入公司後,第一項便是讓你了解這個12800和免費的意圖,並不是免費,而是讓你拉人頭,建立自己的團隊,交了12800元後,再拉三個人購買此車,你就會獲利9000元乘以3個人得到27000元的優惠,隨後12800再分期返給你,經理(老師)會在這塊白板上給你解釋的一清二楚,不管是A、B、C、D都會得到直接或者間接的分享獎金;精英講解分享獎如何分配,如圖:

授課結束後,時間允許的話,經理會帶你進入廠區觀摩,廠區有點遠,開車從百思拓會場去往廠區需要20分鐘左右,走近廠區,如圖:

進入後每位參觀者發放參觀證件一個,在此可清晰看出,廠區只有兩個車間組成:展示區、生產區;

進入展示區,經理介紹:這是一輛可以掛牌的路捷電動汽車,目前只生產這一輛,僅做樣板,不生產;看起來確實挺高大上。其他車款都在「免費送車」範圍內,如圖:

走進生產區,發現路捷只有這一個生產車間,所有零部件均從外廠購買,說白了這裡只是一個組裝車間,如圖:

當問及經理(帶隊的)這裡一天可以生產多少輛車時,經理(帶隊的)回答「現在技術成熟,一天可以生產出來3輛到4輛左右」;媒體人對這句話感到很是驚訝:為何2017年上市發布會宣傳中公司某領導聲稱年產量10000輛以上,現如今走進車間竟變為一天4輛,按照這個速度一年365天不放假生產,達到1500輛的年產量也是很困難。難道誇大只是為了能上市嗎?

什麼是傳銷?

什麼是傳銷?當我們在搜狗瀏覽器輸入「什麼是傳銷」幾個字時,馬上就跳出來這樣一行字:

用「購買商品」和「拉人頭」等手法組織傳銷的行為是一種詐騙斂財行為,謹防落入傳銷陷阱。

傳銷是指組織者發展人員,通過對被發展人員以其直接或者間接發展的人員數量或者業績為依據計算和給付報酬,或者要求被發展人員以交納一定費用為條件取得加入資格等方式獲得財富的違法行為。傳銷的本質是「龐氏騙局」,即以後來者的錢發前面人的收益。

以西峽西峽百思拓電動車廠家的「營銷」手段,種種操作後,一分錢不花開走一輛車,發展更多人的話,還可以賺更多的錢,很明顯,這種用「通過對被發展人員以其直接或者間接發展的人員數量或者業績為依據計算和給付報酬,或者要求被發展人員以交納一定費用為條件取得加入資格等方式獲得財富的違法行為」,「購買商品」、「拉人頭」等手法的「營銷」手段就是赤裸裸的傳銷!

希望當地政府介入調查,不要當「雪球」崩裂的時候引發社會問題!

也就是近日某公司暫停上市,不僅僅承諾退回投資者的錢甚至還賠付利息,這才是堂堂正正的公司!那麼「路捷公司」2018年宣傳赴澳上市未果,在天眼查看到網友說是「公司去加勒比證券交易所上市了」,那麼真的上市了嗎?這麼一個龐氏騙局的陷阱坑到的往往都是中老年人,這些人的養老金一旦被騙,那麼這些人的養老問題怎麼辦呢!

文章來源:防騙小豆豆(fpxgg2019)綜合河南法治網,天眼查等,特此鳴謝!

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