-
公認車標「最醜」的十大品牌:國產車霸榜,謳歌第8,第1當之無愧
而有些品牌的車標設計比較一般,辨識度較低,和它的品牌文化也不太相符,所以經常會被大家吐槽,有時候還會影響到它的品牌形象,甚至是影響到它的銷量,比如國產車品牌當中,比亞迪汽車的「byd」標誌、北汽汽車的「豬鼻子」標誌等。而本期給大家分享的就是全球公認車標「最醜」的十大汽車品牌,國產車有多家上榜,而第一是實至名歸!
-
恆大新發布的恆馳車標,在「車標界」什麼水平?
恆大新發布的恆馳車標,在「車標界」什麼水平?近日,恆大汽車正式發布了「恆馳」的車標,採取金、紅、藍三種配色。具體來說,該車標採用了一頭金色雄獅爪子按在紅色地球上、衝著藍天咆哮的圖案,寓意「保護藍天,決勝紅海,東方雄獅,傲視全球」。
-
全球新能源車銷量排名出爐!第一名特斯拉,有三款國產車進前五
全球新能源車銷量排名出爐!第一名特斯拉,有三款國產車進前五對於新能源車型相信大家已經習以為常了,現如今全世界都積極地在這個領域銳意進取。中國更是其中的佼佼者,短時間內就成為了世界上最大的新能源市場,各大自主品牌也都紛紛轉型打造新能源產品,並且也湧現出了數十家造車新勢力。據數據統計,2019年全球共銷售處220萬輛電動汽車,同比增長10%,而佔比方面,從18年的2.1%提升到2.5%,相當於每銷售的40輛汽車中就有一臺是新能源車。那麼在全球範圍裡的新能源車銷量排行是怎樣的呢?下面我們就來看看。
-
標緻新308更換新車標,「黑底金獅」濃濃的土豪風
新設計新LOGO,標緻即將要推出全新的308車型。海外媒體獲得了一組全新標緻308車型的渲染圖。新車將會在今年中旬發布,設計採用最新的家族語言,並且更換最新的標緻車標。全新的308還是採用了標緻獠牙式造型的LED日行燈,條紋式的前格柵,雙燈下垂,前臉進攻性很強。
-
大眾VW要換車標?新車標亮相網友炸鍋了:車標都減配?不要臉
大眾VW要換車標?新車標亮相網友炸鍋了:車標都減配?不要臉如今國內的車市競爭可以說是非常激烈,從前合資車佔據的市場在近年來國產崛起之後也漸漸發生了變化,現在市場上主流的就是德系日系以及國產車了,大有三分天下之勢,不過要說國人最喜歡也最信賴的,那大眾必須是頭一個了,憑藉著對市場敏銳的嗅覺以及對消費者心理的迎合,再加上自身本就不俗的技術底蘊,國內市場能為大眾提供一半的銷量也就不足為奇了,而近日傳出了大眾要換標的消息
-
海外知名汽車媒體發布中國市場1-11月銷量排名:本田第二吉利第四
根據知名汽車數據統計網站focus2move發布的中國汽車1-11月汽車銷量排名榜單,我們發現大眾汽車銷量為280多萬穩居銷量榜單首位,雖然這個數據和國產的上汽大眾一汽大眾銷量總和359萬差了不少,但是該媒體發布的大眾集團在中國的1-11月銷量是376萬多輛,應該是統計上有區別,不過數據上應該相差無幾
-
崛起的何止手機,小米新王牌誕生!斬獲中國第一,躋身全球第五
在手機業務快速崛起後,小米品牌還締造出許多新王牌,其中成績最為理想的當屬智能電視。8月26日,小米集團發布2020年第二季度財報,智能電視業務表現亮眼。根據官方數據,在第二季度的3個月時間裡,小米智能電視共賣出280萬臺,再次在中國市場拿下出貨量第一的成績。
-
特斯拉Model 3在10月全球新能源汽車銷量中高居榜首
> 近日,據外媒消息,在由專業電動汽車市場研究機構,EV Sales Blog 發布的 10 月全球新能源汽車銷量榜中,特斯拉Model 3高居榜首。
-
2020年4月轎車銷量排行榜前100名,大眾帕薩特B級車銷量第二
以上兩款車型,長期位居月銷量前兩位,這兩款銷量火爆車型都有一些共同點:都是緊湊級轎車;質量都很穩定;外觀都很耐看;燃油經濟性好;性價比較高;口碑都不錯;保有量大;車型年久。以上是其銷量居高不下的原因。4月銷量季軍有些意外,竟然是別克英朗,以30643輛位居前三甲,自從別克英朗全系換上三缸發動機後,這款車型銷量一直往下掉,很少居前五位。
-
全球電動汽車銷量排行榜:特斯拉穩居第一,現代起亞第四
韓聯社10月4日消息,據韓國汽車研究院今天發布的統計數據,現代起亞汽車今年1-7月在全球銷售電動汽車6.0707萬輛,同比增長25%,銷量位居全球第四。特斯拉電動汽車全球銷量第一,雷諾日產、大眾位居其後,中國比亞迪排行第五。據統計,今年1-7月,現代汽車和起亞汽車在全球電動汽車市場的銷量排行分別位居第四和第八。
-
國產車已經超越了韓系車?看看吉利的全球排名,別再天真了!
國產車已經超越了韓系車?看看吉利的全球排名,別再天真了!在最近幾年韓系車在我國的市場銷量出現了非常嚴峻的下滑,現代起亞也是變得越來越不受待見了,曾幾何時現代旗下最為暢銷的伊蘭特、索納塔、起亞旗下最為暢銷的K2、K5也是成為了市場當中的弟弟。
-
上汽大眾新車標來了,上汽大眾新車標是怎麼樣的?
北京車展期間,上汽大眾發布了旗下多款產品的改款車型,包括新款輝昂等,而新款輝昂最顯著的變化是——增加發光車標。除此之外,上汽大眾多款車型也採用了大眾品牌全新標識。朗逸是上汽大眾旗下銷量最大的單一車型,但隨著市場競爭加劇,來自日產軒逸、豐田卡羅拉、本田思域等競爭對手的壓力越來越大,朗逸車型銷量也出現下滑。根據乘聯會終端數據顯示,1-8月朗逸車型累計銷量為26.4萬輛,同比下滑9%,被日產軒逸(30萬輛)超越,而其後也受到豐田卡羅拉(21.14萬輛)的追趕。
-
新「極星」車標被18個國家搶著要
吉利一直是國內比較受歡迎的國產車品牌,這幾年吉利的發展大家也是有目共睹的。現在吉利不僅在國內的銷量高,在國外也是很受歡迎的。只不過吉利一直飽受爭議,那就是車標的問題。有人說吉利的車標不夠大氣時尚,應該進行調整,這樣對品牌形象會有很大的幫助,銷量肯定也會提高。
-
2020前4個月全國轎車銷量車型唯一進前十名的國產車
吉利帝豪在2020年前4個月的銷量為57137輛,在全國轎車銷量排名位於第七,在4月當月的銷量也同樣排名第七,在今年這個行情裡一直穩定的發展,來分析一下這款國產車的優勢所在。價格優勢吉利帝豪目前全國最低價:4.28-7.18萬 ,降2.7萬,做為普通老百姓的我們這個價格很有誘惑性,這款車的性價比在國產車裡也是相當優秀的一款車了。
-
國產車中的黑馬,9萬配奔馳內飾,14天賣出4000+,車標很陌生
在國內市場上,以合資品牌為主,自主品牌方面並不理想,但由於這款車的上市,一汽打破了這一局面,成為國產車中的一匹黑馬,它就是奔騰t77。首先說外觀,奔騰t77似乎擔當著一汽自主品牌的外觀水平,前進氣格柵採用了大尺寸的星輝式前進氣格柵,線條清晰,給整車帶來了衝擊感,行列式的車燈下充滿了空氣,車尾富有層次感的設計,如果不看車標,很難認為是一汽製造的。
-
豐田公布2019年全球銷量,中國市場同比增長達9%
世界第一大汽車製造廠商的豐田汽車日前公布了最新銷量數據,2019年在全球累計售出1074 .21萬輛汽車,同比上年增漲1.4%,連續4年實現銷量增長,同時也創下年銷量新紀錄。雖說比預計銷量高出2萬輛,但仍低於大眾汽車1097.46萬輛,位居全球銷量第二。
-
新車標亮相!有點超跑的意思,比亞迪換藝術字車標
本文編輯:寫在前面:本文系車則原創稿件,轉載請註明來源「車則」,請勿侵權進入正文:1月1日,比亞迪汽車放出重磅消息,正式發布品牌全新標識(LOGO),實現品牌煥新升級。前後對比新老兩個車標,不難發現,除了原本的「BYD」三個字母沒有變化之外,無論是顏色、設計風格,都出現了明顯變化。「BYD」中的「B」和「D」不再是封閉設計,並且表面上新增許多閃光觸點,似乎在向外界傳達一個聲音:比亞迪汽車將以更開放的姿態,尋求創新驅動發展。
-
一汽的豪華SUV,車寬1米9配2.0T,車標很尊貴,月銷5000多輛
說到國產車,通常想到的都是吉利、比亞迪等品牌,但要說到最有牌面的國產車,則會想起紅旗汽車,由於它出身高貴,定位高端,常出沒在一些重大場合,也是國產車中資歷最老的一位,加之它的名字霸氣,所以一汽紅旗總感覺比其他國產車高一等,目前一汽紅旗的量產車都採用全新的紅色"高腳杯"車標,無比尊貴
-
換標後的大眾轎車,每月銷量僅有600輛,僅為曾經的十分之一不到
大眾捷達車會用事實告訴你:沒有大眾標加持的車,連國產車品牌中的二線車企都不如!這或許會成為第一款消失的大眾神車。大眾捷達車曾經作為接替大眾桑塔納神話的一款神車,以性價比成為了很多人購車的選擇,大多數城市的計程車和教練車,選擇的也都是大眾捷達,即便是後來國產車的崛起後,大眾捷達雖然銷量不如吉利帝豪了,但是也能月銷上萬輛,不過這一切的輝煌,在捷達獨立成一個品牌後,結束了,如今的捷達車,銷量好幾個月都沒公布了,而曾經公布的2020年7月銷量,僅為567臺,真正的慘到極致了。
-
又一國產車倒下了!一年虧損112億被央視點名,一看車標,大家都認識
現在新能源汽車的發展趨勢已經勢不可擋了,這對一些傳統車企來說是一個非常巨大的衝擊,面對這樣的挑戰,有些車企迎難而上,突破困境,創造輝煌,有些則在這場颶風中倒下了,面臨著破產清算的局面。說起最成功的例子非吉利莫屬了,吉利在董事長李書福的帶領下,從一家默默無聞的企業,發展成中國最大的民營車企。失敗的案例也不少,眾泰集團就是其中一個。又一國產車倒下了!