駕照作為每個成年人必備的一個證件，如今的它可謂是非常的火熱。究其原因，那就是因為汽車的普及度越來越廣，甚至可以說每個普通家庭都擁有一輛車子了。因此會開車有駕照已成為成年人在這個社會上生存的一項基本技能，否則的話可能就會被朋友和群體慢慢的邊緣化。
有些年輕人認為自己的經濟能力還不夠，也剛剛從大學畢業進入社會，還沒有能力買車，那麼學駕照就先緩一緩吧。這種想法可不對，駕考能夠早考儘量早考，千萬別拖。因為隨著每年的駕考規則不斷的更新，不斷的改革，拖延其實就是讓你駕考之路越來越坎坷。這不，2020年的駕考新規就實施了，看到改革後的那些規則，新手學員們是不是非常頭疼呢？新規改革最大的地方是在科二和科三這兩個實操項目上，當然了，這兩個科目也是最考驗駕駛員的技術，所以在這裡大家掛科的頻率就非常的高。尤其是科二，很多人會在這裡栽跟頭，讓人提起來就猶如夢魘般的可怕。但是即便這樣，新的規則還是對它進行了大幅度的難度提升，不但在科二上增加了4個新項目，而且在細節扣分制度上也更加嚴厲，如果你學習上不夠努力，不夠刻苦，不夠認真，即便是個老司機，栽跟頭也是在所難免的。
大家熟知科二的倒庫是非常難的一項，就連平時練車教練也會將1/3的時間分配在這裡。就這在駕考過程中倒庫也是掛科率最高的一個地方，提起它很多學員們都有些忐忑不安，生怕自己在這裡掛了科。在新規實施後倒庫又增加了難度，除了要按規定去規範的操作之外，整個項目的完成時間也有了限制，那就是不能超過210秒，否則的話超時即被視為不合格。除此之外，側方停車也被限制了90秒的時間，這樣一來給大家無形中增加了很大的壓力。
新的考試規則中，在科三路考中還增加了對超車內容方面的評判標準。在規定中我們看到超車前要有一個觀察內外後視鏡的明顯動作，並且還要有90度回頭觀察確認安全的這個行為，否則的話會被認為不合格。而且新規對於安全文明意識也有了嚴格的扣分制度，在規則中明確規定駕駛汽車通過斑馬線和直行通過路口時要主動去避讓行人還有非機動車輛，沒有避讓的行為，直接會被安全員踩剎車的。
明顯能看出在新規實施後增加的細節扣分會成為我們考試中的雷區，大家一定要記在心中。