隨著工業的高速發展，摩託車行業的競爭也進入白熱化階段。諸多「高端車型」如雨後春筍般應運而生。「領頭羊」川崎小火神，在市場力壓群雄。「卓越越野王」華洋T4，被騎友譽為同類性價比之王。在車型不斷多元化的今天，一個車型只有擺正自己的位置，才能取得更多新的突破。例如下面所講的這款光陽 賽艇250，它是車界實力派！單缸水冷250cc，電噴+座高780mm，起步價2.5萬。
光陽 賽艇250是光陽品牌旗下的主打摩託車之一，運用自身令人滿意的動力組合，光陽 賽艇250滿足了騎士們喜歡勁爆動力的需求，因此，才能在市場上擁有不俗的名氣。隨著物品越來越精細，騎士們的眼光也變得越來越挑剔，提速成績、五星安全、座高等，如果一款摩託車不能持續獲取騎士們歡心，終究被市場所淘汰。使人豔羨的它，必定還有更多值得眷注的亮點，那麼它其它方面是否滿足騎士們需求？其內在性價比是否適合大家的購車預期？下面小編就來為大家360度全方面剖析這款光陽的一流產品——光陽 賽艇250。
外觀設計給人耳目一新的感覺，時髦前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，側身的線條依舊具有時髦氣息，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的握把看上去非常時尚，半液晶屏滿分，即便是正午陽光也可以顯示清晰，後視鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調節曲線玲瓏的線條貫穿整個整車，硬朗的腰線足以凸顯精氣神。
再看動力表現，發動機使用了單缸水冷架構，總體排量為250cc，最新高效電噴技藝，還能提高燃油效率，最大扭矩22牛米，具有21Ps的最大馬力。變速形式使用了成熟的-無級變速皮帶傳動組合，其平順性可想而知，在光陽爐火純青的調教技術加持下，讓變速體系與發動機實現完美配合。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，騎手們能夠準確的把握速度的快慢，綜合來看，動力足夠強勁，令人滿意。
根據官方數據，該車長寬高為2250x800x1280mm，座高達到不錯的780毫米，即便是女生也能騎跨，適應人群也比較廣泛，車身離地為150毫米，在城市通勤過程中基本上遇不到麻煩，1540毫米的軸距，讓其在城市騎行中擁有更高的巡航穩定性，舒適度方面，對舒適性的打造向來是光陽的拿手好菜，座椅包裹性強，駕駛者臀部、腰部都能得帶不錯的支撐，前後懸架匹配得當，行駛中相輔相成，所以開到凹凸不平的道路時，在優良的避震體系支持下，駕駛員並不會出現大幅彈跳。
從大家比較關心的油耗上看，在已過磨合期的情況下，實際測得綜合油耗為2.8L/百公裡。保持偏低車速行駛於街市中，油耗完全可以維持在3.08L左右，而高速油耗更低，實際測試油耗在2.55L左右。單從油耗表現方面考慮，在踏板車中的確有較好的表現，而且油箱容積達13L，光陽 賽艇250在油耗上表現特別出彩。
客觀地說，光陽 賽艇250的操控水準實屬中上等。轉彎半徑小，變向精準，把手沒有太多的虛位。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。總體來看，光陽 賽艇250的操控還是能滿足對駕駛要求較高的駕車者。
經過詳細分析，既然光陽 賽艇250能夠在猛烈的競爭的生存，不僅操控方面造就它具備強大閃光點，動力、外觀也是其成功的必要條件，多項非凡的指標也滿足了買車群體挑剔的購車條件。同時等配置應有盡有，因此，光陽 賽艇250的性價比不言而喻。各位都怎麼看呢？