摩託車界是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，湧現出了很多突出車型。「汗血寶馬」奧古斯塔F4 R，騎士們愛不釋手，幾乎無差評。「常青樹」凱越500F，成為了年輕人的夢想之車。更新換代是摩託車產品的主要特性，摩託車只有找準自己的定位才能獲得成功。例如我說的這款五羊本田 喜鯊125，它是五羊本田使出絕招！125cc爆9馬力，7年只換輪胎，7900貴嗎。
五羊本田 喜鯊125是五羊本田旗下一款較為成功的摩託車，仰仗自身令人滿意的動力組合，切實滿足了騎士們對提速能力相當在意的要求，所以，受到了廣泛的讚譽。隨著時代進步，摩託車騎士們購車也愈來愈慎重，腰線設計、尾部造型、整體格調等等，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。家喻戶曉的它，除了最強大的閃光點以外，它是否還有其他的成功法門？它獲得目前成就還依賴其它方面嗎？現在我們就來談一談五羊本田主打摩託車——五羊本田 喜鯊125。
五羊本田 喜鯊125外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，整體造型別樣精緻，透露出平臺團隊設計的細緻入微。整個頭部凸顯犀利格調，渲染高貴的氣息，側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力，同時尾部裝潢也十分新穎，格調比較特殊個性。尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。不過數字盤方面的表現相對比較一般，不過基本功能齊全。反光鏡極具纖維質感，雙色設計，視野廣闊，不過相比之下輪胎的款式就看上去有些平淡無奇。
在動力和操控方面，五羊本田 喜鯊125擁有單缸風冷發動機，排量是125cc，輔以最新電噴體系，實現了低排放低噪音，扭矩峰值為9.8牛米，可以發揮出9Ps的最大馬力。變速方式選用--皮帶傳動模式，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，加之五羊本田調教技藝業內領先，發動機和變速系統默契程度愈來愈高。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，車主贏得激情的駕駛趣味，實話實說，在動力表現上，著實無可挑剔。
五羊本田 喜鯊125的整車尺寸達到了1795x680x1088mm，座高達到不錯的735mm，不存在親和力不夠的問題，110mm的最小離地間隙，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，1245毫米的軸距，使得前後座位距離異常寬大。下面說說駕乘舒適感，五羊本田 喜鯊125的舒適程度達到了一輛踏板車應有的水準。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，前後輪均採用了主流懸架，在通過不平整道路時，底盤的柔軟和強大的懸架支撐，不會讓你有一顛一顛的感覺。
油耗方面，油耗經濟實惠，綜合數據僅為1.8L。市內堵車的狀況下，油耗在1.98L上下波動，而高速油耗更低，實際測試油耗在1.64L左右。對比對手，油耗表現擁有競爭力，一箱油6L，油耗在同檔次中偏低，造就五羊本田 喜鯊125在市場中有良好的名聲。
操控方面，不得不佩服五羊本田高超的調教能力，把手適合女生抓握，而且轉向的力度非常線性流暢。底盤韌性很好，快速過彎行雲流水不發飄。簡而言之，突出的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
通過以上分析，五羊本田 喜鯊125之所以不被同類者藐視，除開其最傑出的外觀優勢以外，在其它方面，例如在操控、動力上也是下足功夫，全能的表現，滿足了絕大部分車主的需求。同時等配置應有盡有，因此，五羊本田 喜鯊125的性價比不言而喻。那麼對於摩託車-五羊本田 喜鯊125，各位認為怎麼樣？