又一高品質摩託!單缸風冷125cc,出了名的耐開,7900貴嗎

2020-12-22 今日試車

隨著科學技術的發展，人們生活水準逐步提高，摩託車製造工業同樣在迅猛發展，摩託車廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存。「大哥級拉力車」KTM 1290 SUPER，在今年持續發力，得到了一定的成績。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300，成為了年輕人的夢想之車。伴隨好車的增多，騎士們有了更多的選擇，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。這一款五羊本田 喜鯊125，它是又一高品質摩託！單缸風冷125cc，出了名的耐開，7900貴嗎。

五羊本田 喜鯊125是當今市場關注度比較高的一款踏板車，仰賴其強悍的提速性能，較好滿足騎士們對汽車提速能力特別介意的要求，因而得到市場良好的反饋。但是大家愈加期待美好的物質生活，每一位車友對車的需求都迥然不同，提速成績、五星安全、座高等，單純依賴一項亮點，最後必將潰敗於市場。叱吒風雲的它，閃光點遠不止這些，那麼它其它方面的表現是否足夠非凡？自身性價比可否與同級相抗衡？接下來，我們就對這款五羊本田 喜鯊125進行全面的闡述。

外觀上看，五羊本田 喜鯊125年輕而不失厚重，低調而富有內涵，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，車尾的幾處線條處置，讓整車看上去立體感十足。前大燈設計稜角分明，辨識度完全不弱於同等級車型，數字盤的設計理念，算是時尚與傳統的完美結合，反光鏡藝術感十足，而且格外牢固，輪胎尺寸與完美匹配，展現五羊本田對產品外形的高度重視。

動力方面，發動機的實質排量為125cc，單缸風冷設計，最新高效電噴技能，還能提高燃油效率，最大扭矩達到9.8牛米，最大馬力高達9Ps匹。變速系統使用了--皮帶傳動，變速體系整體表現平穩，無明顯缺點，加上五羊本田出類拔萃的優化水平，變速體系和發動機得到了充分磨合。油門不「竄」，即使迅速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，讓駕駛員感受到一級的駕駛體驗，總之，擁有其動力數據的支撐，動力表現確實不凡。

1795x680x1088mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，735mm的座高尺寸，駕馭起來沒有難度，最小離地間隙有110毫米，重心非常低，行駛起來相當穩定，軸距做到了1245mm，車輛前後座椅距離獲得了合理優化。乘坐舒適度方面，五羊本田對營造良好的舒適性可謂用了心。防滑座墊寬大舒適，不論是長途或是代步都有較好的感受，前後懸掛都配置了當今世界上一流的懸架，濾震水平較高，在通過在崎嶇不平的坑窪路面時，能夠過濾掉大部分較大的震動。

關於油耗，實測均值油耗為1.8L上下。在城市道路中，油耗在1.98L上下，而高速公路的實測油耗僅為1.64L上下。單純從油耗表現來看，油耗表現在同類車型之中絕對數一數二，還裝有6L油箱，五羊本田 喜鯊125能有這樣的油耗表現實屬不易。

五羊本田 喜鯊125在操控上的表現實屬不凡，把手的材質、位置和寬度的設計，都為駕駛感受提高了很多。車身支撐性很強，高速行駛仍舊自信滿滿。總而言之，五羊本田 喜鯊125的駕駛體驗不中庸，有太多的樂趣，而且勝在安全。

總體上看，五羊本田 喜鯊125之所以成為同級車中的「明星」，絕不僅僅因為外觀方面的優勢，操控、動力方面的卓越表現也使得它獲得成功，可以滿足消費者日漸增多的買車需求，同時等配置應有盡有，因此五羊本田 喜鯊125性價比在同類車中是比較明顯的。那麼對於摩託車-五羊本田 喜鯊125，不知各位有何想法呢？

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