限行又升級?莫急,這款真7座綠牌車堪稱家庭出行最優解

2020-12-17 車車咖秀

前段時間,上海地區的道路限行規則又開始了新一輪收緊,不光是工作日針對高架上的外牌車限行時間由過去的8小時延長為13小時,明年五一後還將禁止外牌車進入內環。面對升級加碼、"恐怖如斯"的"限行套餐",在滬打工人一片唉聲嘆氣、步履維艱。

當然,聰明的朋友早已想好了解決之道:買一輛新能源車不就好了?!認真講,魔都對新能源車真心夠寬容:綠牌免費管夠、審批流程方便,還免購置稅,堪稱是當下魔都人民的不二之選。

只是,目前市面上的新能源車型少說上百款,該如何挑輛最合適的選手呢?在小編看來,如果你的訴求是綠牌+大家庭出行,那麼或許上汽大通MAXUS EUNIQ 5就是你的最優解決方案。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5來自中國汽車定製專家上汽大通MAXUS,是目前市場上首款純電動家旅MPV,同時更是歐洲市場首款新能源中型家用MPV,擁有引領新能源MPV市場的強勁產品實力,重點是相當適宜大家庭出行,不信?我們一點點分析。

對於MPV車型而言,無論是傳統燃油車還是新能源車,最為重要的肯定是空間體驗,在這一點上,上汽大通MAXUS EUNIQ 5的表現相當優秀。作為一款真七座MPV車型,上汽大通MAXUS EUNIQ 5擁有4825*1825*1778mm的整車尺寸,與2800mm的軸距,匠心打造出傲視同級的車內空間。尤其是第三排空間體驗方面,相比部分同價位MPV第三排乘客坐"小板凳"的窘境,EUNIQ 5擁有1430mm的第三排寬度,第三排與第二排之間866mm的座椅間距,以及972mm的第三排頭部空間,為第三排乘客提供舒適寬裕的乘坐體驗,再配合領先同級的儲物空間與第三排座椅可放倒設計,充分滿足用戶大家庭出行對空間的需求。

而在外觀方面,上汽大通MAXUS EUNIQ 5全面刷新了傳統MPV車型的外觀定義,整體年輕、時尚、更吻合年輕人的審美需求,不落俗套的設計足以收穫全家人的肯定。EUNIQ 5的中網格柵採用了海洋藍"浪花"設計,時尚而優雅;肩線和腰線則同樣源於"浪尖藝術"創新設計理念,以雕塑美學的手法延續優雅氣質。

動力方面,上汽大通MAXUS EUNIQ 5擁有純電版與插電混動版兩款可選,其中純電版本嚴選寧德時代三元鋰電池,擁有從電芯到系統的安全設計,保障安全的前提下NEDC循環綜合續航裡程高達420km。EUNIQ 5插電式混合動力版本則擁有64km的純電行駛裡程,同樣滿足上海"綠牌"的上牌要求,百公裡綜合油耗低至1.4L,最大綜合續航裡程可達近900km,在裡程焦慮與節能環保間,為用戶提供了現階段內的最優權衡方案。

得益於上汽大通MAXUS獨家的C2B智能定製模式,上汽大通MAXUS EUNIQ 5也擁有了同級唯一的定車選車購車服務,消費者可以按照自身與家庭成員的切實需求,隨心定製出自己的"Dream Car"。此外,EUNIQ 5還擁有代表當今全球製造業最高科技含量及製造水平的達沃斯論壇 "燈塔工廠"——上汽大通南京C2B工廠加持,在品質可靠的基礎上,為用戶量身打造夢寐以求的專屬車型。

值得一提的是,上汽大通MAXUS EUNIQ 5目前已遠銷挪威、英國等發達國家,徵服歐洲地區全球"最嚴"技術法規和準入門檻的同時,也向世界展現了"中國智造"的魅力。相信能徵服挑剔的老外的EUNIQ 5車型,品質一定是有保證的。

遠銷傳統發達國家、並贏得諸多擁躉肯定,還有著真七座超大空間、時尚潮流的外觀、超長續航裡程,以及可以隨心選擇的配置用來滿足全家人的需要,上汽大通MAXUS EUNIQ 5的產品力相當全面,絕對稱得上是限行政策下的家庭出行最優解了。而不僅僅是產品優勢,上汽大通MAXUS還為上海地區消費者準備了一系列金融政策,直觀降低了新能源車的入門門檻,別猶豫了,就決定是你了,EUNIQ 5!

相關焦點

  • 看了毛豆3、漢、P7,為何我還是選這款綠牌真7座?
    最近,上海頒布了一項令無數人頭禿的限牌政策,根據最新的限行規定,外地牌照車輛進上海的難度大幅飆升,消息一出,燃油車辦理上海牌照的費用直線飆升,目前已超過10萬元,仔細一琢磨:這10萬塊用來買新能源車豈不是更香?於是,會過日子的魔都人民又掀起了一輪新能源車搶購熱潮。
  • 會精打細算的「工作夥伴」,疫情後的經濟復甦,這款車給出最優解
    特別是日常出行。在疫情陰影下,人們更願意選擇私家車或專車出行,以減少接觸人群。這種習慣的轉變,也讓大家對車內衛生的標準大幅提高,不僅更注重車內空間的消毒、清潔,同時,疫情也讓大家更注重車內空氣衛生,希望最大程度地隔絕外部汙染和病菌。在汽車用戶需求的轉變下,一款更注重健康、衛生功能的汽車產品將更受市場歡迎。
  • 限行、限購、限辦後,還有哪些開上京牌車的方法?
    本周交通方面最大的新聞莫過於外地車進京證限辦了,2019年11月1日起外地車進京全年最多辦理12次進京證,每次最多7天。這是在限行、限購後又新增的車輛管控措施,外地車限辦。今天的周末夜話,老翁就和大家聊聊這個話題:限行、限購、限辦後,還有那些開上京牌車的方法?
  • 國產車又贏了,理想ONE上綠牌不限行,售32.8w,7月銷量趕超寶馬
    原因無它,這是和它所採用的動力系統有關,旗下的理想ONE雖然可以和蔚來ES8、小鵬P7一樣歸列為電動車,能上綠牌不限行,完全用電能給車輛驅動,但它是技術上可以加油也可以充電,除了和蔚來ES8一樣搭載雙電機之外,還有一臺智能發電機,在電池沒電時,該發電機可以給理想ONE的雙電機供電,所以開理想ONE出門,即便沒電了也不用擔心半路歇菜,和燃油車一樣方便,最大續航可達800km。
  • 要想生活過得去,身上哪能不帶點「綠」,7座新能源綠牌了解一下
    上海地區的限行政策一輪又一輪的發布,作為上海的」打工人」大聲嘆息,牌照難拍又沒有那種一拍就中的運氣,魔都又掀起了一波新能源車搶購風潮。說到新能源車人們第一個想到的那一定是特斯拉了,作為第一個吃螃蟹的人,它確實是新能源車中標杆性的人物。
  • 四大城市有福 EVCARD讓出行更實惠便捷
    最近,上汽集團旗下共享汽車品牌EVCARD入駐享道出行APP的全新業務板塊「享道時租」,並宣布完成「從分時租賃到全時租賃」的服務升級,成為在線全時全場景租車平臺。與人們日常出行進一步緊密融合,通過數位化的定製服務,以更高水準的用車品質,為廣大用戶帶來更為自由的出行機會。
  • 一年淨省5000多、全年出行不設限,WEY VV7 PHEV夠值!
    考慮到新能源車型有政策補貼,輔之有綠牌出行優勢,因此選擇新能源車的朋友越來越多,也出現了WEY VV7 PHEV這樣的人氣車型。不過站燃油車的朋友表示不服,既然手握二十來萬預算,那買大眾途觀L、本田CRV它不香嗎?
  • 7座只有MPV?這款真·七座SUV滿載7人無壓力,7萬起步
    國人對於SUV車型的喜愛程度無需多言,隨著二胎政策的全面放開,能兼顧一家老小出行的7座SUV車型也越來越受歡迎。很多7座SUV是在5座版本的基礎上升級而來的,因此也有人說7座SUV都是名不副實,不如MPV舒服。
  • 上海「外牌」限行新規相關問答和解讀:內環外牌車如何出行?
    今天,上海公安交警發布了一個引爆朋友圈的重大通告,將調整高架限行管理措施,對外牌車輛在上海市區的行駛時間和行駛路線做進一步限制,主要包括每日7時至20時高架禁行、明年五一後內環全面禁行外牌等:#上海外牌限行# #上海外牌限行時間將延長# #上海頭條# #上海那些事#2020年11月2日起,
  • 出遊、帶娃兩不誤,還有綠牌,上汽大通MAXUS EUNIQ5不了解一下?
    特別是二孩時代的 ,車內空間表現更是一項非常重要的考核指標。因此,擁有大空間、乘坐舒適的MPV車型成為了很多人的選擇。但是對於魔都打工人而言,最難的其實是無情的限行政策與高昂的號牌成本。不要焦慮,今天就給大家介紹一下免拍牌、直上綠牌的上汽大通MAXUS EUNIQ 5插電混動版。
  • 五座坐不下?多人口家庭如何選車
    隨著二胎政策的開放以及人們生活水平的提高,5座為主的轎車以及SUV有時無法滿足多人口家庭的出行需求,作為具有濃濃家用屬性的MPV不失為一個好選擇。6/7座的布局能夠更好地滿足全家出行需求,可靈活變化的空間也能適應家庭出行的多種使用場景。寶駿旗下6-8萬級的兩款MPV,有6座及7座可供選擇,完美滿足您的家庭用車需求。
  • 優先無車家庭明確一人一牌 北京搖號新政釋放哪些信號
    優先「無車家庭」 明確「一人一牌」  北京搖號新政釋放了哪些信號  一張薄薄的汽車牌照,成了影響不少人幸福指數高低的決定性指標。  作為一名操持著三口之家的普通北京市民,「接送孩子上下學」「周末出遊」是範靜的生活常態,也讓駕車出行成為和柴米油鹽一樣的必需品。
  • 上海出臺新規 外地號牌車這些時段採取高架限行!
    上海出臺新規:除周六、周日和全民假日外,外地號牌車輛每天7時—20時高架限行本地牌車主:高架上幾乎不用踩剎車外地牌車主:我們的車是不是白買了面對機動車保有量日益增長、他認為,外地車限行新規的實施,極大方便了本地市民的出行,「以前,上海的高架路早晚高峰也是對外地車限行的。不過,早高峰十點過後,外地車一窩蜂上高架。於是,高架上一天到晚通行都很慢。這次限行新規,讓我們在平峰時間也能把車『開起來了』。」
  • 理想汽車成為銷冠了,車長超5米可續航800KM,能上綠牌
    幾年前還沒覺得藍牌和綠牌有什麼差別,那時候頂多覺得牌照顏色不同,可以一眼區分出新能源車和燃油車,但是到了現在,藍牌和綠牌的差距就很大了。最直接的體現就在於出行便利性上,藍牌車在大城市中,有可能會被限行限號給困擾,出行沒有那麼方便。綠牌車就不一樣了,全年365天在各個城市都能暢通無阻,而且在上牌難度這一塊,也是綠牌更容易一些。
  • 什麼樣的車才是家用最好選擇?也許這臺真7座SUV能給我們答案
    兩者的核心差異就是從這裡開始:7座以下車型不僅會節約數百元上線審車費用,也順帶會節約至少兩天需請假去上線驗車的時間,在今天這個工薪族「一假難求」的社會現狀裡,這就是7座車型的絕對硬傷。不過顯然「真7座」不是吉利豪越唯一成功的點,因為我們要知道目前豪越有四款車型在售,從10.36-13.96萬,而這一價格區間也是目前SUV市場競爭最為激烈的部分,各大品牌各具競爭優勢的產品不在少數,其中更是不乏一些有著硬核實力的選手。
  • 鄭州單雙號限行首日啥情況?有車主這樣形容:車少得像過年時的鄭州
    12月4日,鄭州2020年機動車單雙號限行的第一天,河南商報記者從鄭州市公安局交警支隊了解到,截至7時55分,早高峰市區沒有出現擁堵路段。【早高峰鄭州市區未出現擁堵路段,有部分四環路段無法通行】早上7時許,河南商報記者打開了導航地圖查看路況信息,相比平日的「大片飄紅」,手機屏幕上明顯「綠」了許多。車主李先生家住西郊,單位在東區,每天需要走隴海高架往返,「路上很順、沒堵車,限行效果明顯。」
  • iPhone 12續航「逆升級」 為何聚美優品陳歐的共享充電寶是最優解?
    而這恰恰是果粉的最大痛點。iPhone 12電量"逆升級"在上述測試中,iPhone 12系列待機時長與前代產品差別顯著。有網友認為,這無異於將續航問題"甩鍋"給運營商。共享充電寶或成最優解不可否認,對蘋果而言,新技術與續航能力是一道不可兼得的選擇題。新技術不單指5G,還有高刷新率。
  • 理想汽車滿身優點不限行,打造了一款真正意義上的「黑馬」車型
    一車多用,在國內是很常見的現象,畢竟國內汽車市場還未真正成熟,國人的整體經濟實力也還在穩步提升當中,如果要想做到家庭中一人一車,那還需要很長一段時間去完成。而既然國內多數家庭都是一車多用,那麼在當前複雜的用車環境中,什麼樣的車才是最適合呢?個人認為能同時滿足好看、空間大、動力強、實用、靈活性高等特性,必定會成為多數國人青睞的家用車,正如理想ONE汽車。
  • 上海限行政策讓新能源車大火,15萬左右,最適合年輕人_易車網
    隨著這一政策的出臺,非滬牌的車輛在上海出行的範圍及時段將被大大限制,而且可以預見的是,當下燃油車辦理上海牌照的費用正在直線飆升,甚至已經到了有錢都不一定買到車牌的局面。所以,這時候新能源車的優勢就凸顯出來了,能上滬牌的新能源車就是好新能源車。不過,市場上的新能源車型魚龍混雜,我們要怎麼選購才不會看走眼呢?
  • 插混在北京能上綠牌嗎?和上海上綠牌有哪些差別
    眾所周知,目前市面上的新能源車型主要是分為純電動汽車和插電式混合動力車型,一般來說,純電動汽車和插電式混合動力車型都可以掛綠牌——比如說在上海,純電動汽車和插電式混合動力車型都可以掛綠牌享受不限行政策。