18萬怎麼選?標緻4008和日產奇駿怎麼選?看完你就領悟了

大家好，本文將和大家分享《18萬怎麼選？標緻4008和日產奇駿怎麼選？看完你就領悟了》。

為了更貼近實際，特意叫來王先生談談感受，他有一輛標緻4008，用了不到半年，前段時間又買了日產奇駿，他作為車主就表示：兩輛車確實有很大的差別。標緻4008和日產奇駿的差別在什麼地方？下面就讓這位車主為我們解答。

先聊聊標緻4008

外觀：外觀也是最先吸引我的地方。外觀設計很時尚，很喜歡。大燈造型比較犀利，但中低配全是用的滷素燈泡，缺了一點高級感。五輻車輪，挺漂亮的，樣式也很新穎，喜歡，反而頂配上的那個車輪，感覺一般。

內飾：非常滿意，選擇它內飾佔了很大因素。雞腿檔把，裝B神器。有些隨手可摸的地方可以升級為軟皮的材質，那就更好了。車內氛圍燈太贊了（前排車窗下，天窗周圍，腳下。

空間：內部空間比我想像的大多了，做五個人絕對沒有問題。家人乘坐舒服，後排座椅純平，寶寶可以無憂安睡。空間充足，儲物空間也很合理，非常滿意，後排可以完全放倒，偶爾拉大型物體的時候就非常方便，而且在後備箱就能一下放倒，放倒就像一張標準的大床，真的不錯。各种放東西的地方，後備箱也勉強夠用。

舒適性：我對4008的舒適表現完全知足，不求它有頭等艙的感受，能夠帶著一家人安全舒服的出行就好了。底盤懸架調教偏軟，日常駕駛經過減速帶和一些路面破損，振動較大，但舒適性很好。隔音很好，車展時候那麼吵，關上門，瞬間安靜了，目前最高跑過90，沒什麼噪音。前排可以調角度，沒問題，後排時間長了可能還是會不習慣。

動力：因為磨合期，還沒超過90，能感覺動力儲備還不錯。前面已經說過了，第一輛車是1.0排量的車，對動力的要求就是能走就行。6AT平時使用非常平順，動力銜接流暢。大白跟著我們體驗了冬天結冰的狹隘山路，體驗了夏天高原泥濘陷坑的山路，都一一過來了。

操控：4008的操控對一個軸距達到2米7。轉彎很好，不會有那種很發飄的感覺。至於底盤的舒適性肯定和轎車有差距，怕顛慢點開不行嗎。剎車表現不錯，百米剎車距離不錯，剎車線性不點頭。

再談談奇駿

外觀：外觀不好做評價，每個人的喜好不同，我覺得這車的外觀自己看著挺舒服就對了。車頭到駕駛位的腰線是亮點非常漂亮，看著車不會死板。在陽光底下很漂亮，一顆顆細小的七彩斑斕。小鬼子的車做工車漆地球人都知道，車漆薄啊。

內飾：內飾的話還可以，個人還是挺滿意的。內飾風格喜歡，就是檔把不太好看我覺得，光禿禿的。各功能排布合理，空間利用率比較高，功能配置也比較主流，不會像其他日系車比較吝嗇的配置。後排沒usb，全景天窗還是不錯的，不會坐車的人都覺得好多了。

空間：必須滿意，就是為了空間才選擇SUV的，高度很好。空間非常滿意，一家6口4大人，2小孩有隨便坐得下，駕駛副駕駛座位很寬敞，對於175的我離頂部還很高，後排空間坐3個成人也不覺得擁擠。後排的儲物空間也小，一個水杯的位置確實不夠。後備箱也算比較大，不如crv不過也算是夠用了，反正放嬰兒車幾個大行李箱是沒啥問題。

舒適性：日產車別的的不行，舒適性還是最好的。舒適性不錯，在行駛過程中車身比較平穩，。發動機聲音相對比較大，新車開來，隔音效果也在變化。日產大沙發不是浪得虛名，厚實的大海綿座椅，包裹性、舒適性那都不是問題。

動力：動力表現不算很優秀，也絕對夠用，加速很暢快。2.0的確實是有點腎虧，後悔沒上2.5排量的。第一次開輕點油門就躥出去了，1500轉後很帶勁，動力響應還是比較快的。高速120時轉速2000轉，130以上稍弱，噪音加大，路噪和風噪明顯。

操控：操控確實比較一般，也可能是過於注重舒適性吧。轉向虛位不大，是比較適合市內較為複雜的道路情況，遇到堵車之類一把舵基本都能挑出去。2.懸掛調校比較軟，過減速帶什麼的也比較舒適。這種剎車的力度我很喜歡，可能和我的年齡有關係吧。

結語：通過以上的分析，通過同級對比，我們發現標緻4008、日產奇駿的性價比十分不錯。標緻4008：外觀沒得說，以前我不咋個相信那些說的容易被圍觀，現在自己才知道還真要被圍觀呢，虛榮心爆棚，操控我給90分，因為車啟動了。日產奇駿：坐著軟軟的真心舒服，坐久了都不想起來了，動力目前都是ECO模式沒有猛烈操作過應該算中規中矩。那麼，18萬怎麼選？標緻4008和日產奇駿怎麼選？看完你就領悟了。大家都有什麼觀點呢？