前賽普拉斯總裁出任安森美半導體CEO

2020-12-13 國際電子商情

董事會主席Alan Campbell說:「經過全面的內部和外部搜尋過程，我歡迎Hassane加入安森美半導體。我們的搜尋重點是尋找一位經驗豐富的CEO，他了解我們行業內正在進行的變革，並擴大我們在目標長期增長市場中的領導地位，加快收入、毛利率和盈利增長，並提高利益相關者的價值。在面試過程中，Hassane以明確的領導者身份出現，為客戶、合作夥伴、員工和其他利益相關者實現公司巨大的潛力。我們很高興能找到這樣一位合格的領袖。」ZJZesmc

El-Khoury說：「我認為當一家公司可以利用其員工來解決客戶挑戰時是最成功的。安森美半導體已開發出廣泛的產品陣容，包括必要的矽構建基塊，賦能客戶實現其目標市場的方案。我熱衷於使客戶取得成功，並很高興在公司的基礎上提供涵蓋汽車、工業、雲電源和物聯網(IoT)市場的卓越系統方案，同時提高財務績效。」ZJZesmc

在加入安森美半導體之前，El-Khoury在賽普拉斯半導體擔任總裁兼執行長和董事會成員，直至該公司於2020年4月出售給英飛凌。他在賽普拉斯工作的十三年間，曾出任不同職位，包括業務部門管理、產品開發、應用工程及業務發展。17歲時從黎巴嫩移民到美國後，El-Khoury獲得了勞倫斯科技大學的電氣工程學士學位和奧克蘭大學的工程管理碩士學位。他是2018年矽谷40位40歲以下人士的獲獎者，目前是KeraCel的董事會成員。ZJZesmc

ZJZesmc

如9月份的宣布，El-Khoury的任命與Keith Jackson(傑克信)退任安森美半導體執行長兼總裁以及董事會成員同時進行。傑克信先生將繼續擔任公司的顧問，直到2021年5月底，以確保領導層有效過渡到El-Khoury。ZJZesmc

Alan Campbell說：「在Keith掌舵的近二十年中，他將安森美半導體從12億美元的標準產品供應商轉變為55億美元的全球二十大半導體公司之一。我謹代表全球員工感謝Keith對安森美半導體的領導和貢獻，並感謝他在未來幾個月對公司的重要見解，這將加強領導層的無縫交接。」ZJZesmc

相關焦點

  • 安森美任命前賽普拉斯總裁繼任執行長
    圖片來源： 網絡集微網消息，12月8日，安森美半導體宣布Hassane El-Khoury被任命為公司總裁、執行長(CEO)和董事會成員，自美國時間2020年12月7日生效。圖片來源： 網絡據了解，在加入安森美半導體之前，El-Khoury在賽普拉斯半導體擔任總裁兼執行長和董事會成員，直至該公司於2020年4月出售給英飛凌。他在賽普拉斯工作的十三年間，曾出任不同職位，包括業務部門管理、產品開發、應用工程及業務發展。
  • 安森美半導體任命Hassane El-Khoury擔任CEO
    原標題：安森美半導體任命Hassane El-Khoury擔任CEO
  • 法拉利、星巴克、寶潔、安森美、滴滴、攜程等公司高管變動
    Philippe Colpron曾在法雷奧擔任過不同管理職務，並於2007年入職前威伯科，擔任戰略採購總監。從2010年起，他歷任售後市場多個高級管理職位。星巴克(Starbucks)任命副主席梅洛迪·霍布森(Mellody Hobson)為董事會負責人，使她成為財富500強企業中唯一的非洲裔女性董事長。
  • 安森美半導體:持續關注汽車、工業領域,助力市場復甦
    汽車安森美半導體有長達50多年的高品質汽車方案，是汽車行業的前十大半導體供應商之一，在圖像傳感器、超聲波傳感器接口、功率模塊和分立式點火IGBT等汽車系統的關鍵技術領域都擁有領先地位。根據安森美半導體應用於汽車的圖像傳感器數量推之，其每年累計能拯救約81000條生命，或每小時拯救9條生命。安森美半導體開發了完整的產品方案組合及各種傳感器模式，來支持L4和L5級別自動駕駛汽車，包括超聲波傳感器接口、圖像傳感器、固態LiDAR和毫米波雷達等技術。迄今，安森美半導體有超過1.2億顆圖像傳感器付運到先進駕駛輔助系統（ADAS）的應用中。
  • 2019全球半導體併購大盤點
    英飛凌100億美元收購賽普拉斯，晉升全球第八大半導體公司 6月3日英飛凌以總價約100億美元收購賽普拉斯，英飛凌與賽普拉斯的生產線高度互補，賽普拉斯的微控制器、軟體和連接組件等產品組合，與英飛凌的功率半導體、傳感器和安全解決方案形成優勢互補。
  • 全新的智能感知方案,安森美半導體助力自動駕駛發展
    為推動AI和第四次工業革命的進步，安森美半導體在感知上做了非常久的投入，包括圖像感知，多光譜、高光譜的感知，雷射雷達感知、毫米波雷達感知、傳感器融合深度感知。9月25日，安森美半導體召開「智能感知策略及方案」在線媒體交流會，安森美半導體智能感知部全球市場和應用工程副總裁易繼輝向電子產品世界等媒體介紹了，公司在智能感知方面的新進展和策略。
  • 安森美半導體提交完美答案
    安森美半導體推出新的乙太網供電(PoE)方案支援IoT端點日增的功率需求，符合最新的IEEE 802.3bt標準，提供90W功率給不同應用，應用端包括智能傳感器、樓宇自動化和聯接的照明等。　　 　　安森美半導體致力於推動高能效創新的方案，憑藉不斷增長的符合IEEE802.3bt標準的產品和技術陣容引領行業，以解決客戶不斷產生的新的各類實際需求。
  • 『全球CEO峰會』重磅演講者:安森美CEO Keith Jackson分享四十年...
    另一方面，摩託羅拉將名義上更有價值的晶片業務保留了更長時間，但幾年之後的2004年，這些晶片業務也被分拆了出去，整合後組建了飛思卡爾半導體（Freescale Semiconductor）。安森美半導體執行長Keith Jackson曾經是一位工程師，並在該行業中一些最著名的晶片公司工作過。
  • 安森美半導體PoE-PD方案如何解決高功率需求挑戰?
    安森美半導體PoE-PD方案如何解決高功率需求挑戰？ 安森美半導體 發表於 2020-10-10 11:05:35 網絡規模的激增使得相應設備對功率的需求顯著增長。乙太網是這技術生態系統的關鍵一環。
  • 安森美使用立體機器視覺來識別道路狀況
    安森美使用立體機器視覺來識別道路狀況 Joseph Notaro 發表於 2021-01-13 15:04:00 　　本文作者：安森美半導體全球汽車戰略與業務發展副總裁Joseph Notaro
  • 安森美半導體( ON.O ):利潤率回到上升軌道,給予「買入」評級,目標...
    機構：廣發證券評級：買入目標價：32.3美元核心觀點：短期受惠半導體高景氣。隨著全球經濟活動的復甦，我們認為安森美半導體(ONSemi)可以繼續發揮其在關鍵市場(ADAS,電動車,雲端電源)中的技術領先地位。安森美不斷提高產品結構和優化製造工藝，對利潤增長的戰略關注已見成效。疊加近期半導體高景氣的背景之下，我們看好收入及盈利動能皆持續強勁回升。長期升級趨勢帶動毛利率復甦。
  • 賽普拉斯推出面向物聯網開發者的 IoT-AdvantEdge 解決方案
    2020 年4 月7 日，全球領先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司（Cypress Semiconductor Corp．）今天宣布，面向物聯網開發者推出一條新的捷徑，方便其打造高品質、安全、可靠的物聯網產品。
  • 賽普拉斯 IoT-AdvantEdge 重磅發布,助力物聯網開發
    賽普拉斯的開發工具包括了低功耗助手、多RF射頻協同共存、安全認證和 OTA 升級，能顯著減少將高質量產品推向市場所需的時間和成本。 Cirrent（賽普拉斯的子公司）提供的基於雲的分析平臺「物聯網網絡智能服務（INI）」，可以為物聯網產品提供連接、網絡和其他產品性能參數方面的前所未有的洞察力。
  • 安森美:2021年將聚焦汽車、工業和雲電源,及物聯網市場
    安森美半導體公司戰略、營銷及方案工程高級副總裁David Somo在媒體交流會的開場白中如此表示。     其實，安森美也是汽車行業的前十大半導體供應商之一，David Somo自豪地表示，「安森美自2010年進入汽車市場以來，到2019年已經出貨了1300億顆晶片給汽車客戶。2019年全球每生產的一輛汽車約用到安森美半導體的期間數量超過230顆。」
  • ceo和總裁的區別 ceo和總裁如何區分
    大家經常在小說或者電視中，會看到長相帥氣、性格高冷的霸道總裁，讓很多女孩子心水不已。可能有時候會發現，一個公司中不僅有總裁，還有總經理、CEO、董事等。其中，ceo和總裁有什麼區別呢？和小編一起來了解一下吧！
  • 併購賽普拉斯後,新英飛凌將實現1+1>2的效果
    去年6月份，英飛凌正式宣布收購賽普拉斯半導體公司。今年4月份收購完成後，英飛凌成功躋身全球十大半導體生產製造企業，在全球汽車半導體市場中的份額為13.4%，成為全球最大的車用半導體供應商。而隨著自動駕駛級別的提升，車內半導體含量、BoM成本都在大幅增長，市場潛力巨大。作為目前全球最大的車用半導體供應商，英飛凌+賽普拉斯組成的「新」英飛凌，可以說是覆蓋了車用半導體領域所有相關的產品，這無疑是巨大的市場競爭優勢。新英飛凌「新」在哪裡？
  • 讓產品開發周期縮短70%,賽普拉斯IoT-AdvantEdge是如何做到的?
    上月中旬，英飛凌宣布完成了對賽普拉斯的收購，這一宗備受矚目的半導體企業收購案，經過一番波折，總算塵埃落地。這不僅使得英飛凌成功躋身全球十大半導體製造商，同時，也為賽普拉斯在物聯網方面的應用落地提供了更為廣闊的平臺。目前，隨著物聯網的進一步發展，萬物互聯的概念已經逐步成為現實。
  • 媒體點評|賽普拉斯在物聯網上打了什麼算盤?
    IoT-AdvantEage 作為一個平臺式的解決方案，它的誕生也體現了賽普拉斯可以在 IoT 領域深耕的實力。所以，對於賽普拉斯來說，我們是擁有這樣的潛質和基礎的。聽了這段對話，有些同學難免提問：「IoT-AdvantEdge 強在哪裡，是否真的可以助力賽普拉斯成為行業領頭羊？
  • 請投票支持我們 | 安森美半導體兩款產品入圍「2020人工智慧卓越...
    XGS系列是基於安森美半導體最新的3.2微米像素，全局曝光的CMOS圖像傳感器技術。和市場上已有的產品相比，XGS具有完備的解析度選擇，優異的圖像質量，高幀率，低功耗，寬工作溫度，並且極具性價比優勢。
  • 看國產汽車半導體如何突圍
    根據Semicast Research數據，全球主要汽車半導體企業包括恩智浦、英飛凌、瑞薩電子、意法半導體等，2016年市場份額分別為14%、10.7%、9.6%、7.6%。2016年全球半導體約300億美元，前十大佔據全球汽車半導體市場的63.4%。2019財年，英飛凌在汽車領域的銷售收入佔公司44%的營收,2018年財年為43%，2019財年在汽車領域的銷售收入增長7%，公司整體為6%。