S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路項目沙漠腹地施工地，正在進行路基施工。（項目指揮部供圖）
11月24日，新疆首條沙漠高速公路——S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路（以下簡稱「阿烏高速」）路基全面貫通，連接兩地的高速公路已現雛形，計劃明年完工。屆時，從烏魯木齊到阿勒泰市將實現高速直達，路程縮至約4小時。
阿烏高速位於新疆北部，五家渠市、福海縣、北屯市境內，路線起自兵團第十師北屯市，先後經過北屯市、福海縣、五家渠市、昌吉州、烏魯木齊市，終點位於烏魯木齊市擬建的西繞城高速公路，路線全長342.538公裡，設計速度每小時120公裡。其中，阿勒泰(北屯)至五家渠段採用雙向四車道高速公路標準，五家渠至烏魯木齊段採用雙向六車道高速公路標準。
記者在位於古爾班通古特沙漠腹地的項目施工現場看到，沙漠中一條平坦而寬闊的路基已建成，路基兩旁防風固沙的草方格也鋪設完畢。在已經成型的路基旁，施工人員正在駕駛挖掘機、推土機對邊坡進行加固。
龍建路橋股份有限公司新疆交投S21阿烏建設一期工程四標項目部總工程師劉明明說：「我們標段36.5公裡全部位於沙漠腹地，我們克服了進場時沒路、沒水、沒電、沒信號等困難，終於完成了路基工程。現在隨著氣溫的降低，已經不適合大面積施工，正式進入冬季備料期。」
記者了解到，阿烏高速項目分為一期二期建設，全線共設12個標段同時展開施工。為降低今年疫情的影響，各項目部在做好常態化疫情防控的前提下，克服各種困難，通過增加人員、設備、投入，倒排工期等措施，抓緊施工，把耽誤的工期一點點搶回來。全線施工機械比平時增加70%，高峰期，有4200多名施工人員和1800多臺（套）機械奮戰在一線，確保項目進展順利。
阿烏高速項目指揮長李傑說，項目建成後烏魯木齊到阿勒泰比經行G217線縮短258公裡、G216線縮短193公裡，成為烏魯木齊市連接阿勒泰地區的一條方便、快捷的高速公路通道。
據介紹，項目著力構建「建設融資新模式，交旅融合新業態，兵地聯動新發展，智慧出行新體驗，超級高速新領域」五大創新體系，打造全國第一條交旅深度融合的沙漠探險旅遊高速公路。
「路線所處區域地形開闊，車輛運行幹擾小，路線布設自由度較大，可通過設置較高的平縱指標，在確保安全的前提下，享受超高速行駛的舒適駕乘體驗。」李傑說，項目在施工中完成各項技術物理指標，預留「140km/h、160km/h」超高速體驗區域，計劃在後期開設相關課題進一步實施。
阿烏高速是自治區「十三五」規劃骨架路網中的重要組成部分，它的建成將打通北疆和烏魯木齊的便捷通道，增加烏魯木齊市和五家渠市、阿勒泰地區的聯繫，成為烏魯木齊人「三小時旅遊商圈」的又一選擇，項目建設有利於北疆片區、兵團師域間公路幹線網絡形成，改善區域交通運輸條件，加強區域間經濟文化交流，開發項目區域豐富的旅遊資源，促進旅遊業發展，發揮路網整體效益。
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阿烏高速5處服務區「一區一景」打造文化旅遊特色
在阿烏高速建設中，全線5處服務區也在同步施工，各服務區根據「一區一景」的理念，打造不同的文化旅遊特色。
從烏魯木齊到五家渠方向，第一個服務區為五家渠服務區，五家渠地處古絲綢之路北道，周邊有多處名勝古蹟。服務區服務用房採用「圍合式」結構，在三個入口處用特色文化牆充分體現當地特色，融入軍墾文化。
103團服務區位於沙漠溼地附近，原始野生植物廣布沙丘，沙漠景觀綺麗壯觀，適合旅遊探險。服務區以「旅遊探險」為主題，通過綠洲、露營帳篷、篝火等元素，吸引遊客的注意力。
克拉美麗服務區位於沙漠附近，周邊有多種野生動物和飛禽，服務區以「野生動物保護」為主題，通過沙漠沙丘的疊巒和屋簷大波浪的線條勾勒出沙丘的形態，嵌於外立面的野生動物的剪影加深了建築的地域印記。
黃花溝服務區臨近黃花溝產業園，以「現代農業」為主題，以磚石及仿木材料突出田園氣息，並使用農具、糧倉、谷堆等鄉村元素，加強田園氛圍。
吉力湖服務區臨近吉力湖，通過坡形屋頂營造出活潑靈動的建築形態，造型簡樸優美。
阿烏高速項目指揮長李傑說：「服務區將交通、景觀、遊憩和保護功能有機結合，通過沿途風景構建以自然觀光、民俗風情體驗、文化遺產旅遊和休閒度假等為主體的旅遊產品體系。」
文／烏魯木齊晚報全媒體記者馬婷
通訊員蔣帥