摩託車界又一榮耀!LED燈+最大車速140,400cc榨34馬力,4.8萬起步

2020-12-21 曼曼媽聊汽車

工業與科技發展,使得摩託車行業進入了黃金時代,摩託車廠商想盡辦法生產出各式各樣的好車。「汗血寶馬」奧古斯塔F4 R,因質量上佳而得騎士們追捧。「層次不輸KTM」本田CBR1000RR,在同等競品中鶴立雞群。注重提升自身生活品質的今天,那些懂得了解騎士們需求的車型才會越走越遠。正如我所講的這款光陽 賽艇S400,它是摩託車界又一榮耀!LED燈+最大車速140,400cc榨34馬力,4.8萬起步。

光陽 賽艇S400已然成為國內摩託車市場重點眷注的一款踏板車,依託自身狂野彪悍的動力輸出,讓騎士們追求速度與激情的要求獲得極大滿足。正是這個原因,才能一直立於不敗之地。但是社會發展永不止步,騎士們對車的需求有了新的定義,駕駛感受、安全係數等等,摩託車品牌僅利用一項長處已無法保住自身的市場地位。騎士們寵愛有加的它,拋開原有的動力這項亮點不談,那麼它在其它各方面的表現如何?其成功是否還有其它秘訣?下面就共同探究這款踏板車中的熱門摩託車——光陽 賽艇S400。

外觀有著比較獨到的設計風格,尤其是從45度角來看,前衛的構型充滿了現代感。前臉稜角張馳有節,比照氣勢也毫不遜色,側裙處置微細,為整體美觀「添磚加瓦」。尾部比較敦厚,沒有花裡胡哨的設計。全新尾部車燈造型的布局讓它更有質感可言。不過數字盤方面的表現相對比較平常,不過基本功能齊全。後視鏡如同點睛之筆,讓整體構型更為銳利,造型運動的輪胎與風格相得益彰。

關於動力和操控,強勁的400cc級發動機足以讓同價位踏板車顫抖,還是單缸水冷,結合電噴之後,性能進一步提高,扭矩值達到了同類領先的37.2牛米,最大限度馬力達34Ps。變速系統使用了-無級變速皮帶傳動,動力表現得相當舒展和穩定,而且在光陽不斷的優化下,變速系統和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。變速連貫,油門反應線性,提速行雲流水,帶來了極高的駕駛趣味,整體來說,動力真的不錯。

光陽 賽艇S400的具體尺寸是2260x810x1300mm,座高數據790毫米,女生來騎會有很大壓力,離地間隙實際測試140毫米,足以支持它通過大部分複雜路面,軸距尺寸參數為1565mm,配合偏低的座包,操控上十分輕鬆,對於舒適度而言,乘坐體驗在橫向對比中表現上乘。鞍座設計上有一定的高度差,座墊平整舒適,強大的懸掛,讓車輛有了不俗的避震能力,在通過不平整道路時,優越的避震系統將會發生作用,車上親戚不會感覺絲毫不適。

對於油耗方面,燃油經濟性讓人感覺驚喜,實際測試油耗僅為3.5L。在市區道路行駛時,受到車速和紅綠燈影響,油耗為3.85L,以平均110km/h的速度行駛在高速路上,實際油耗為3.18L。對於一款車重達到211KG的踏板車來看,還能裝13L油,優異的油耗表現造就光陽 賽艇S400有較強的市場競爭力。

駕駛樂趣上,光陽 賽艇S400作為一款踏板車幾乎不有大的弱點。把手可以較好地理解駕駛員的意圖,指哪打哪。剎車響應積極且剎得住,整車紮實而不會有鬆散感。歸根結底,可以給駕駛員帶來不錯的駕駛質感。

結合各方面來說,光陽 賽艇S400能有這樣傲人的銷量,不僅動力方面造就它具有強大閃光點,其在操控、外觀方面的表現一樣可圈可點,均能滿足購車群體的要求。同時等配置應有盡有,與競爭比較相比,光陽 賽艇S400的性價比是較高的。那麼對於這款摩託車-光陽 賽艇S400,各位有何高見呢?

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