在15萬價位選車時，很多朋友面臨這個問題都不會作答，就拿這個價位比較熱門的DS5LS和馬自達3昂克賽拉來說，但是兩臺車哪個更好？今天就為大家解決這個問題。本文將和大家分享《17萬選哪款車？DS5LS還是馬自達3昂克賽拉？看完你就懂了》。
DS5LS外觀不用多說，我就是從著外觀去的，大氣上檔次跑在路上拉風。外觀是設計的亮點之一，長鼻，短尾。再配上日行燈，回頭率哪個高啊。喜歡排氣管的造型跟輪轂的造型，又有轎跑的感覺。
再看馬自達3昂克賽拉，新款的外觀乍一看與老款似乎並沒有太大區別，在一些細節之處還是能夠發現馬自達的升級。車身線條簡單，有點類似當下設計領域比較流行的措辭「扁平化設計」，簡潔大氣，重點還很突出。帥氣的大燈配上進氣格柵恰到好處地感覺，車子logo感覺用了什麼材質閃閃發亮的感覺。性感的小蹺臀加上圓圈的尾燈，好似關之琳曼妙的身材，讓人慾罷不能。
進入車內，DS5LS內飾我只記得一件事，我老婆做後面偷偷跟我講，這個車內飾看起來好豪華，好精緻。配合大屏中控，科技感很強。很滿意，基本摸到的地方都是軟的，這個還是非常不錯的。新車味道很小，主要來自真皮座椅皮革味道。看車半年來，空間是一直考慮的首要因素。對於一米六三的女生來說空間足夠，男朋友一米八三坐在裡面也無壓力。儲物格設計得還是比較人性化的，比較合適中國國情。單後備箱開口略高、開口尺寸略小，對於包裝比較大的，又重的束手無策了。
而馬自達3昂克賽拉內飾提升很大，高檔談不上，能給人一種精緻的豪華感。那幾個按鍵用起來特別舒服，我聽別人說也不錯，我自己用了一下確實挺方便。內飾簡單大氣，摸得到的地方全都是皮質軟包，很有檔次。沒有任何的異味，設計風格也是商務風，非常符合我工作性質和我平時的出行需要。由於車身設計偏向於運動，一定程度上壓縮了內部空間，我只能說，夠用。除非你是特殊提醒的身材，不然的話是絕對夠用的。而且車裡面的這種儲物空間也還可以，格子比較多，也比較實用。後備箱真的是大，真地挺大的。
駕駛感受方面，DS5LS偏向運動的調教，操控很有信心。轉向時電子液壓助力，方向不輕，但也正好，路感不錯，這個有待進一步使用觀察。底盤公認是法國車的長項，紮實，過坎聲音渾厚，感覺底盤剛性很好。方向盤設計略高檔，可能輪胎225的。舒適我覺得才是ds的主打，確實開起來不累。這車開起來很平滑，沒什麼顛簸的感覺。整體舒適性還不錯，裡面的內飾讓人覺得溫馨而舒服。不錯的，座椅舒服沒噪音的，就差個真皮什麼時候補上。
而馬自達3昂克賽拉馬自達家族的車操控都是出了名好開，好上手。在跑山路的時候能保證整車的穩定性，非常好。而且底盤地支撐好，底盤的穩定性也讓讓這款車在行駛的時候的順暢。剎車也軟硬適中，剎車距離剛剛好。本來舒適性，我是想給5顆星的。減震也算可以，彎道的時候也比較穩定。隔音一般般，中等水平，主要是比較喜歡聽加速的音浪。前排的座椅舒適性很好，包裹很足，腰部腿部支撐也可以調節。
總結之下，DS5LS和馬自達3昂克賽拉的優點都很明顯，但同樣也存在瑕疵。對於DS5LS來說，內飾設計各種細節到位，外觀優雅，最滿意的還是車標漂亮，不過非獨立懸架導致車子路感太強烈，在攔路上開的時候顛簸感非常明顯。馬自達3昂克賽拉的話，最滿意的就是小昂的的外觀了，運動感十足，中控平臺超帥氣，整體的運動範讓我感覺這就是我的菜，但是車的動力當面不是很足，作為中型車身這麼大的車身，但動力方面覺得相形見絀。對於這兩款車，各位怎麼看？