森林人到底怎麼樣?它有何制勝砝碼?聽聽車主的駕駛體檢

2020-12-07 天下觀車

大家好,我是森林人車主,現在行駛610天,今天為大家分享《森林人到底怎麼樣?它有何制勝砝碼?聽聽車主的駕駛體檢》。汽車市場從來不缺少競爭,技術先進性造就車輛的五花八門,車友們對車的要求也是各式各樣,沒有持續賣點的車型,瞬間就會被人遺忘。

森林人是斯巴魯主要推崇的一款SUV,它擁有奢華尊貴的外形設計,相當適合用戶將外觀作為第一選車要素的要求,所以,森林人才能在市場取得相當好的成績。備受讚譽的森林人,肯定不止外觀這一個亮點,那麼它其它方面是否真有優點呢?其成功是否還有其它秘訣?接下來我關於斯巴魯煞費苦心締造的森林人闡述一下個人觀點。

外觀一眼就相中了,硬朗。外觀前衛,新穎,蛤蟆臉的造型回頭率較高。新款的車型,大燈格外帥,雙星循航。屁股豐滿的尾燈,感覺駕車出去就是一道靚麗的風景線。內飾的話,簡單了一些。檔把處的策劃我本人也是很喜愛的,中控小了策劃也比較中庸,內飾積儲足。材料厚道,做工沒的說。當然這個車的缺點也是有的,就是它的內飾異味還是比較明顯的,這點沒辦法,只能多通風。

但看到實車時,都感覺自己眼睛發亮,相當滿意它的空間。目測尚可,前一排空間足夠,但是不知啥原因,老找不到完全愜意的行駛姿勢。前車門儲物格也相當大,放下兩瓶水還能放其他的小東西。森林人s這款車空間大,策劃比較合理,尾箱體積大,內中可以放一張電腦桌。運動範兒裡不缺愜意的感覺,相當舒服。懸架偏硬,但也不至於過個減速帶都難受得,看跟誰比吧,畢竟價在那。就是這個音響一般般,聽歌也就聽個響,沒啥音質可言。另外車輛主副駕都配了電動椅子,光看這點我還是以為斯巴魯是比較注重舒適度的。

車輛的動力我感覺也非常好用。能聽到渦輪介入的聲音,動力就來了,提速成效很明顯。超喜歡這種動力,很平順,沒有頓挫感。還沒上高速,但是回家有爬坡,感覺可以。我一個馬路新手,感覺挺好開的,不費勁。方向精準好開,畢竟咱也不是專業人士,別的就不多評價了。底盤比較紮實,懸架很硬,過減速帶必須減速到龜速。緊急剎車不跑偏,平衡感良好,剎車軟硬適中。

一年加油大概9700元,保險要5085元,保養1300元,停車費930元上下,洗車460元,過路費530元左右,一年差不多18005元,月薪7000元就可以。感謝聆聽本期《森林人到底怎麼樣?它有何制勝砝碼?聽聽車主的駕駛體檢》。

總結這款車的優缺點:外觀當然漂亮了,也是最可以吸引買家的場地了。內飾還是一樣的大眾格調。儲蓄空間設計的挺理想的,不像有些車放兩瓶水,就沒地方放手機和零散的物件了。我覺得還是可以這個車我挺喜歡的,安適還行不是很會介紹。動力對於家用來看還是有餘的。對於我的第二輛車來說開起來還是很舒服的。

通過細緻分析,既然森林人能夠在劇烈的競爭的生存,不只是憑藉消費者所熟知的外觀閃光點,動力、空間、舒適、操控、油耗也有著與眾不同的展現,均能迎合市場需求。所以在其它SUV中,森林人有較高的性價比。我想總結一下,隨著車型在不斷更新迭代,汽車廠商只有發現自身品牌特點,才有可能在市場中佔據一席之地,正如森林人。對於這款內在價值較高的森林人,大家都怎麼看呢?

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