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拆開自燃特斯拉,幾千節5號電池露出,車主懵了:這就是高科技?
拆開自燃的特斯拉，幾千節5號電池露出，車主懵了：這就是高科技？現在國家提倡使用新能源車型，但很多車主表示，這種車根本不值得購買，可能是因為很多車企的造車技術還不是特別成熟。說到新能源，你首先想到的是特斯拉，在我們心目中，特斯拉可以算是一個大人物，但沒想到在那之後，我們拆除了天然的特斯拉，首先看到的是7000多塊5塊電池。拆開自燃的特斯拉，幾千節5號電池露出，車主懵了：這就是高科技？事實上，對於這款車型來說，它的本質就是電池技術。
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拆開一臺特斯拉,發現了一捆一捆的「5號電池」,這是高端技術?
拆開一臺特斯拉，發現了一捆一捆的「5號電池」，這是高端技術？而說起新能源汽車，我們腦海中第1個想到的肯定就是特斯拉和比亞迪。特斯拉的電動車在海外堪稱是一家獨大，而比亞迪在國內的新能源汽車領域做得也是特別的好。特斯拉和比亞迪有一個共同點，那就是憑藉著電池技術起家。
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特斯拉電池因損壞被拆開,車主當時傻了眼:幾十萬買堆5號電池!
特斯拉電池因損壞被拆開，車主當時傻了眼：幾十萬買堆5號電池！，因為有汽車店鋪將特斯拉的電池拆開了，發現竟是一堆5號電池，對於這樣的情況引起了很多人的討論。
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特斯拉為啥賣那麼貴?拆開內部電池組,車主:都是「五號電池」?
而當下比較有名的一些新能源車企，像國內的比亞迪、拜騰、蔚來等等，而在國外，有一個新能源車企可謂人盡皆知，那就是特斯拉。要說特斯拉，大家應該都非常熟悉，近幾年更是異常火爆，旗下多款車型在國內也是非常暢銷。即便此前頻頻曝出自燃事件，但依然無法阻擋國人對特斯拉的喜愛。
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拆開特斯拉車主臉瞬間黑了:所謂的領先技術就是這一堆5號電池?
拆開特斯拉車主臉瞬間黑了：所謂的領先技術就是這一堆5號電池？要說新能源汽車裡面最好的品牌，那肯定就是特斯拉了，這個品牌的新能源技術成熟並且有著很強大的高科技，但價錢也是很貴的。有一位車主就拆開了自己買的特斯拉，拆開的瞬間車主臉黑了：所謂的領先技術就是這一堆5號電池？不得不說在新能源汽車領域裡面特斯拉的地位是誰都撼動不了的，畢竟它的技術領先很多，而且還是一個豪華汽車品牌。
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拆開特斯拉,看見七千節5號電池車主懵了:這就是所謂領先技術?
拆開特斯拉，看見七千節5號電池車主懵了：這就是所謂領先技術？最近這幾年新能源汽車可以說是非常的受人關注，而特斯拉無疑是新能源汽車中標杆般的存在，尤其是特斯拉在續航上是非常的厲害，這也讓人覺得特斯拉的電池技術是最為頂尖的，但是真的是這樣嗎？
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拆開特斯拉後,發現7千多節5號電池,車主:怎麼感覺被騙了?
路面上的汽車越來越多，帶來的汽車尾氣就越來越多，而汽車尾氣對我國的環境產生了破壞，所以我國近些年開始著重地看重環境保護方面的發展，未來減少汽車尾氣，我國還制定了很多減少汽車尾氣的措施，比如汽車限號，大力鼓勵市民坐公共運輸出行等，不過這些並不能徹底根治汽車尾氣，我國還推行新能源汽車等一系列的優惠政策
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英國青年:特斯拉這麼玩?用7000節5號電池裝成大電瓶?
新能源汽車的出現，對全球的燃油車都是一個巨大的衝擊，並且一說起新能源汽車，特斯拉就是無法跨越的一個大坎，因為特斯拉就是目前為止，全世界最頂尖的新能源汽車廠商，在新能源汽車這一領域，特斯拉是當之無愧的王者。
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特斯拉電池牛?拆開自燃的特斯拉後,眼前密密麻麻的「5號電池」
導讀：特斯拉電池牛？拆開自燃的特斯拉後，眼前密密麻麻的「5號電池」各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：特斯拉電池牛？
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特斯拉電池拆開後全是「5號電池」,網友:大電瓶不香嗎
特斯拉電池拆開後全是「5號電池」，網友：大電瓶不香嗎？特斯拉是新能源汽車上非常有名的牌子，而且目前的趨勢來看的壞，很有可能在未來新能源汽車會被特斯拉一家獨大！特斯拉汽車雖然做得很好，但是價錢相對而言就比較昂貴了，但是即使是這樣，特斯拉在我們中國人的心中也有著不俗的口碑與地位。但是特斯拉也曾出現過問題，那就是「自燃」！
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拆開特斯拉,維修工看懵了:所謂領先技術,就是7千節5號電池?
拆開特斯拉，維修工看懵了：所謂領先技術，就是7千節5號電池？而在新能源行業也不乏一些佼佼者做得還不錯：特斯拉，特斯拉可以說是新能源汽車的行業標杆，滿滿的的科技感以及無人駕駛技術，讓他穩穩坐在了新能源汽車老大的位置上，人氣也是居高不下，不過對於電動車來說，電池技術仍然是重點所在，最近一名維修工拆開了特斯拉電池看傻眼了：這7000多節5號電池就是領先技術？
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特斯拉電池拆開後國人笑了:幾十萬的價錢,一堆5號電池的技術?
我提高了國產的新能源，特斯拉的優秀到底是從哪裡來的？他說電池還是他的車好，到底在哪裡強呢？或許我們真的能在分解那個電池看內部的構造的時候才知道那個驕傲究竟是從哪裡來的？最近有個網友把電池拆開了，一起來看。
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拆開特斯拉才知道,「5號電池」才是真正的技術核心
現在最火熱的就是電力驅動，因為電力是新能源汽車最環保的一種，其中特斯拉、比亞迪等等就是新一代的「龍頭」。兩個汽車品牌各有各的優勢，但一個是國產製造，一個是合資品牌。其實比亞迪新能源汽車質量性價比會更好些，但特斯拉的續航能力會更強。在國外特斯拉深受廣大群眾的喜愛，而且在近兩年時間，它一躍成為第一。
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7000節18650電池「拼湊」而來,特斯拉被懟沒技術,你怎麼看?
聽聞「7000節5號電池」拼出來的特斯拉技術全靠糊弄，還是想傳遞一些有價值不太盲目詆毀的信息，因為這些無腦言論還是太偏激。特斯拉動力電池並未採用其它電動車相同的軟包或者方形電池，反而用的是特立獨行的單體電池，早期特斯拉用的是18650，後期用的是21700電池，以18650電池為例，這並非電池容量，而是尺寸參數，其直徑為18mm，長度為65mm，0則為圓柱型型號，單節電池最終放電壓力在2.5V左右，容量最高3300mAh，最低1200mAh。
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「特斯拉」的電瓶居然是用N節5號電池,為什麼不用大電瓶呢
拆開特斯拉電池一看，網友們提出了這樣的疑問，為什麼要使用7000多節「5號電池」，而不使用大的電瓶呢？那麼，就讓我們來了解一下吧。第一，特斯拉採用了松下的18650電池，18650電池的性能是目前不穩定，結構相對比較簡單，安全上的危險比較大，發生衝突的情況下，這樣的小電池有一個節，自由或變形，極其容易發生爆炸，這還不如比亞迪的電池安全性高，特斯拉電池爆炸的不少，但最大的優點是功率密度大，在相同體積下儲存更多的功率。
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一次意外看到特斯拉,店主無奈,幾十萬買了一堆5號電池?
如今不僅在我國，而且在全球汽車市場，許多國家都開始推廣新能源汽車，在電新能源汽車領域，特斯拉汽車是世界範圍內的領先者，在某種意義上，特斯拉是行業基準。也正是因為這個原因，很多車主喜歡這一點，選擇了特斯拉新能源電動車，然而關於特斯拉的話題很多，一位業主無意中發現，他無意中看到了真相的特斯拉，況且，網主很無奈，可現在他懷疑自己花了幾十萬元買了一副5號電池？
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特斯拉電池壽命可以用多少年
【太平洋汽車網】特斯拉電池壽命官方數據是四十五萬至六十萬公裡，大概能用二十年左右。實際上，電動汽車的電池根本沒那麼脆弱，國內政策規定，電動汽車應對電池提供8年或15萬公裡的質保。特斯拉單位電池由十幾個小包組成，每個小包裡的電池模塊價值人民幣2000元左右，而每個小包又由七十多塊電池組成。
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為什麼特斯拉不用大容量單體電池,而要用7000多節小容量電池?
我們都知道，早期的特斯拉使用的是18650電池，目前使用的是能量密度更高的21700電池，但是無論是哪種電池，它都是圓柱狀的小容量電池。那麼為什麼特斯拉汽車不用容量更大的單體電池做電池組，而要用7000多節小容量電池？
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特斯拉電池日9月15號、騰訊增持蔚來股份、幾何C發布13.98萬起|...
，即日起至 6 月 30 日，特斯拉選裝FSD「全自動」駕駛功能的價格將從原價的 7000 美元降至 2000 美元。受此政策影響，特斯拉中國近日宣布，基礎版 Autopilot 選裝包的價格從即日起至 6 月 30 號降至 1.85 萬元，比之前的 2.78 萬元降低了 9300 元。本次降價僅針對此前未選裝基本 AP 功能的車主，目前在售的特斯拉全系車型均已標配基本版 Autopilot。
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國產特斯拉Model 3晶片電池均「減配」,車主買車拆盲盒
近日，國產特斯拉給觀眾玩起了盲盒遊戲。有車主維權，自己剛提不久的國產Model 3,裝配的是Autopilot Hardware 2.5晶片，與特斯拉環保信息隨車清單上的型號不符。實際搭載的硬體與環保信息隨車清單不符，意味著國產特斯拉Model3掛羊頭賣狗肉，欺騙了消費者的信任。