英國青年:特斯拉這麼玩?用7000節5號電池裝成大電瓶?

2020-12-21 婷觀環宇

隨著科技的發展,我們的生活變得越來越便利。汽車是我們生活當中非常重要的一項出行工具,不過汽車的更新換代的速度也很快,再加上環境問題的日益嚴重,汽車的尾氣非常汙染環境,所以近些年來,新能源汽車的風頭可以說是非常熱門。

新能源汽車的出現,對全球的燃油車都是一個巨大的衝擊,並且一說起新能源汽車,特斯拉就是無法跨越的一個大坎,因為特斯拉就是目前為止,全世界最頂尖的新能源汽車廠商,在新能源汽車這一領域,特斯拉是當之無愧的王者。

特斯拉一直以來都是在新能源汽車領域遙遙領先,特斯拉汽車的續航能力非常優異,然後有一位英國網友在拆開特斯拉的電池之後發現了不對勁,因為他看到了特斯拉的電池裡面竟然全是5號電池,大概數一下,竟有7000節。這是怎麼回事?

為什麼特斯拉的電池是由小電池組合的?難道這就是特斯拉高續航的秘密?確實,這麼多節的電池,同體積下當然要比其他的新能源汽車儲電量豐富了。但是你這拿這麼多節5號電池組裝一下,這就是汽車電池了?這未免也太過敷衍了。

另外,因為是很多節電池組裝,那就意味著這是很容易發生危險的,安全事故發生的概率非常大,雖說是松下的18650電池,性能比較好,電控技術也不錯,但是畢竟汽車這麼重要的東西,有任何的安全隱患對人體都是莫大的危害。

英國青年表示:特斯拉這麼玩?用7000節5號電池裝成大電瓶?我知道你們電池管理做得好,但是你們採用組裝電池變成汽車電瓶的方式是不是有點太過草率,賺這麼多錢就不能再投入研發出更強的汽車電瓶嗎?非得這樣組裝?

相關焦點

  • 「特斯拉」的電瓶居然是用N節5號電池,為什麼不用大電瓶呢
    拆開特斯拉電池一看,網友們提出了這樣的疑問,為什麼要使用7000多節「5號電池」,而不使用大的電瓶呢?那麼,就讓我們來了解一下吧。第一,特斯拉採用了松下的18650電池,18650電池的性能是目前不穩定,結構相對比較簡單,安全上的危險比較大,發生衝突的情況下,這樣的小電池有一個節,自由或變形,極其容易發生爆炸,這還不如比亞迪的電池安全性高,特斯拉電池爆炸的不少,但最大的優點是功率密度大,在相同體積下儲存更多的功率。
  • 為啥特斯拉採用幾千節5號電池,卻不用傳統的大電瓶?揚長避短
    新能源車企中,特斯拉出於領先地位,畢竟最開始發展起來的新能源汽車就是特斯拉,一步快步步快,給消費者留下了深刻的印象。而特斯拉與其他車企不同的是,特斯拉使用的電池不是傳統的方形電池,而是一節節的小電池。為啥特斯拉不用大電瓶呢?
  • 特斯拉電池拆開後全是「5號電池」,網友:大電瓶不香嗎
    原因有兩個:一是因為燃油車並不是非常的環保,二是因為新能源汽車對於自然資源的消耗上也是一個大的量。而且可能在未來新能源汽車會取代大部分的燃油汽車。你敢信?特斯拉電池拆開後全是「5號電池」,網友:大電瓶不香嗎?特斯拉是新能源汽車上非常有名的牌子,而且目前的趨勢來看的壞,很有可能在未來新能源汽車會被特斯拉一家獨大!
  • 為啥特斯拉採用7千節5號電池,卻不用電動車大電瓶,看了才懂
    拆卸特斯拉的電池後,000節5號電池映入眼帘,直接無知了, 這就是特斯拉的秘密嗎?這就是特斯拉的強項, 這000節5號電池採用松下的18650電池, 這個電池的性能不太穩定,但如果碰撞可能會發生爆炸等, 但是,該電池在電容量方面具有無與倫比的優勢,電車的續航能力和車電池的容量成正比關係,也就是說,同體積的電池在容量方面更大的話自然續航能力就更強,所以特斯拉採用了松下的18650電池, 特斯拉為什麼採用了7千節5號電池,卻沒有使用電動汽車的大電池? 來了解一下。
  • 為什麼特斯拉不用大容量單體電池,而要用7000多節小容量電池?
    我們都知道,早期的特斯拉使用的是18650電池,目前使用的是能量密度更高的21700電池,但是無論是哪種電池,它都是圓柱狀的小容量電池。那麼為什麼特斯拉汽車不用容量更大的單體電池做電池組,而要用7000多節小容量電池?
  • 拆開特斯拉,維修工看懵了:所謂領先技術,就是7千節5號電池?
    拆開特斯拉,維修工看懵了:所謂領先技術,就是7千節5號電池?而在新能源行業也不乏一些佼佼者做得還不錯:特斯拉,特斯拉可以說是新能源汽車的行業標杆,滿滿的的科技感以及無人駕駛技術,讓他穩穩坐在了新能源汽車老大的位置上,人氣也是居高不下,不過對於電動車來說,電池技術仍然是重點所在,最近一名維修工拆開了特斯拉電池看傻眼了:這7000多節5號電池就是領先技術?
  • 7000節18650電池「拼湊」而來,特斯拉被懟沒技術,你怎麼看?
    聽聞「7000節5號電池」拼出來的特斯拉技術全靠糊弄,還是想傳遞一些有價值不太盲目詆毀的信息,因為這些無腦言論還是太偏激。特斯拉動力電池並未採用其它電動車相同的軟包或者方形電池,反而用的是特立獨行的單體電池,早期特斯拉用的是18650,後期用的是21700電池,以18650電池為例,這並非電池容量,而是尺寸參數,其直徑為18mm,長度為65mm,0則為圓柱型型號,單節電池最終放電壓力在2.5V左右,容量最高3300mAh,最低1200mAh。
  • 拆開特斯拉電池,結果全是5號電池,車主:7000塊的東西賣30多萬?
    拆開特斯拉電池,結果全是5號電池,車主:7000塊的東西賣30多萬? 隨著世界各國都在加快發展,國家強大的同時也捨棄掉了一些東西,我們如今面臨的最大問題就是環境變差了,全球氣候變暖我們的地球狀況也是一年比一年差。現在很多國家都在節省能源,就好比汽車這個東西。
  • 拆開自燃特斯拉,幾千節5號電池露出,車主懵了:這就是高科技?
    拆開自燃的特斯拉,幾千節5號電池露出,車主懵了:這就是高科技?現在國家提倡使用新能源車型,但很多車主表示,這種車根本不值得購買,可能是因為很多車企的造車技術還不是特別成熟。說到新能源,你首先想到的是特斯拉,在我們心目中,特斯拉可以算是一個大人物,但沒想到在那之後,我們拆除了天然的特斯拉,首先看到的是7000多塊5塊電池。拆開自燃的特斯拉,幾千節5號電池露出,車主懵了:這就是高科技?事實上,對於這款車型來說,它的本質就是電池技術。
  • 拆開一臺特斯拉,發現了一捆一捆的「5號電池」,這是高端技術?
    拆開一臺特斯拉,發現了一捆一捆的「5號電池」,這是高端技術?而說起新能源汽車,我們腦海中第1個想到的肯定就是特斯拉和比亞迪。特斯拉的電動車在海外堪稱是一家獨大,而比亞迪在國內的新能源汽車領域做得也是特別的好。特斯拉和比亞迪有一個共同點,那就是憑藉著電池技術起家。
  • 特斯拉電池因損壞被拆開,車主當時傻了眼:幾十萬買堆5號電池!
    特斯拉電池因損壞被拆開,車主當時傻了眼:幾十萬買堆5號電池!,因為有汽車店鋪將特斯拉的電池拆開了,發現竟是一堆5號電池,對於這樣的情況引起了很多人的討論。
  • 拆開特斯拉才知道,「5號電池」才是真正的技術核心
    現在最火熱的就是電力驅動,因為電力是新能源汽車最環保的一種,其中特斯拉、比亞迪等等就是新一代的「龍頭」。兩個汽車品牌各有各的優勢,但一個是國產製造,一個是合資品牌。其實比亞迪新能源汽車質量性價比會更好些,但特斯拉的續航能力會更強。在國外特斯拉深受廣大群眾的喜愛,而且在近兩年時間,它一躍成為第一。
  • 拆開特斯拉後,發現7千多節5號電池,車主:怎麼感覺被騙了?
    在眾多新能源汽車企業中,最出名的就是特斯拉這個品牌了,憑藉科技含量和精美的外形受到了很多消費者的喜愛。那麼特斯拉使用的電池是什麼樣子的呢?有車主專門拆開了一輛特斯拉的電池系統,發現裡面竟然有七千多節五號電池,有種被騙了的感覺啊。
  • 拆開特斯拉,看見七千節5號電池車主懵了:這就是所謂領先技術?
    拆開特斯拉,看見七千節5號電池車主懵了:這就是所謂領先技術?最近這幾年新能源汽車可以說是非常的受人關注,而特斯拉無疑是新能源汽車中標杆般的存在,尤其是特斯拉在續航上是非常的厲害,這也讓人覺得特斯拉的電池技術是最為頂尖的,但是真的是這樣嗎?
  • 特斯拉電池壽命可以用多少年
    【太平洋汽車網】特斯拉電池壽命官方數據是四十五萬至六十萬公裡,大概能用二十年左右。實際上,電動汽車的電池根本沒那麼脆弱,國內政策規定,電動汽車應對電池提供8年或15萬公裡的質保。特斯拉單位電池由十幾個小包組成,每個小包裡的電池模塊價值人民幣2000元左右,而每個小包又由七十多塊電池組成。
  • 特斯拉為啥賣那麼貴?拆開內部電池組,車主:都是「五號電池」?
    而當下比較有名的一些新能源車企,像國內的比亞迪、拜騰、蔚來等等,而在國外,有一個新能源車企可謂人盡皆知,那就是特斯拉。要說特斯拉,大家應該都非常熟悉,近幾年更是異常火爆,旗下多款車型在國內也是非常暢銷。即便此前頻頻曝出自燃事件,但依然無法阻擋國人對特斯拉的喜愛。
  • 特斯拉電池牛?拆開自燃的特斯拉後,眼前密密麻麻的「5號電池」
    導讀:特斯拉電池牛?拆開自燃的特斯拉後,眼前密密麻麻的「5號電池」各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:特斯拉電池牛?
  • 特斯拉電池壽命大多數是多少年的
    【太平洋汽車網】特斯拉的電池組是由7000多節18650電池組成,而18650電池壽命是以充放電次數計算的,約為1000次。如果按照每2天充一次電的話,也就是可以使用2000天左右,也就是5年左右就需要重新更換一次電池。當然,具體要看車子的實際使用情況。
  • 給iPhone 裝上5號電池,再也沒有續航煩惱……
    B站有位動手能力極強的 UP 主「吃拆玩唄」就幹了這麼個事,他把 iPhone 改成了5號電池供電... 接下來就是見證奇蹟的時刻,裝上五號電池,居然開機了...
  • 5號變1號?特斯拉電池日後,市值蒸發400億
    明天發布的新電池最早也要等到2022年才能大規模出貨,用上新一代電池的車型,主要集中在卡車、皮卡、跑車,現有的 Model S、Model X、Model 3 換代新電池可能要等更久。此外,特斯拉準備從松下、LG、寧德時代採購更多電池,而不會減少採購量。」 從他的話語中,明顯能夠感受到是在盡力控制圍觀群眾的預期、安撫電池供應商的情緒,從而解釋自研自產電池的必要性。