1.2020款奔馳CLA路試圖曝光，上代車型在中國加錢才能買
日前，奔馳確認了2020款奔馳CLA將在今年年末上市。中國市場在引入第一代CLA的時候曾經出現了加價售車和加價售車的市場行情，可見消費者對於這款車型的性能和造型極為認可。性能方面，新款CLA將會包括三缸1.3T、四缸2.0T兩種發動機，其中2.0T版CLA220 4MATIC零百加速成績為7秒，與美版奧迪A3的2.0T版本的成績相比動力輸出的優勢更為明顯。
2.寶馬新款X4 M曝光：3.0T動力，售價接近X6
近日，寶馬新X4M迎來了它的首次公開測試。這款性能SUV搭載的是3.0T雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。該車的海外預售價已經超過8萬美元，相當於一臺寶馬X6的價格，由此可見未來該車引入中國市場也會是一臺百萬元級別的高性能轎跑SUV。
3.廣州市正式發布首批自動駕駛路測牌照
廣州的自動駕駛路測即將正式開啟。近日，AutoX、廣汽集團、文遠知行、小馬智行、深蘭等企業收到由廣州市交通運輸局、廣州市工業和信息化局、廣州市公安局頒發的路測通知書，成為首批獲得廣州市智能網聯汽車道路測試資格的企業。繼北上深之後，廣州成為國內第四個獲得自動駕駛路測牌照的超一線城市。
4.大眾集團5月全球銷量繼續下跌，中國市場跌8.3%
據悉，上個月大眾集團在華銷量（包括香港）出現了8.3%的跌幅，共交付了312,500輛新車。今年前5個月，大眾集團在華的累計銷量為1,561,700輛，較去年同期的1,686,000輛下跌7.4%。
作為全球第一大汽車市場，車企在中國市場的表現在很大程度上決定了車企的地區和全球銷量。大眾集團在華的跌幅，導致其在亞太的銷量同比下降9.4%。此外，雖然大眾集團5月份在德國、法國、義大利等歐洲市場和美洲市場實現了不同程度的增長，但是從集團的全球銷量來看，大眾集團5月銷量依然沒能實現同比增長，同比跌幅為3.6%，總交付量為918,900輛。截至5月底，大眾集團2019年累計銷量也出行了3.7%的跌幅。
5.東風本田首款電動SUV四季度上市
日前，本田宣布第二款純電車型——X-NV將在今年第四季度正式上市。該車由東風本田與本田中國共同研發，從新能源申報目錄中得知該車的名字或為沁威。從新能源車型推廣目錄中可以看出，該車的續航裡程為401km，優於廣汽本田理念VE-1 340km的續航裡程，在續航方面優勢更大。
6.長安新能源撤回掛牌增資申請
日前，重慶長安汽車股份有限公司董事會正式對外發布公告，長安汽車於2019年6月11日向上海聯合產權交易所申請暫時終止全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司公開掛牌增資事項。
在業界看來，長安汽車選擇暫時終止長安新能源增資項目，更多是出於自身在新能源領域的戰略發展需要。發展新能源汽車是長安汽車的核心戰略，在此次暫時終止長安新能源掛牌增資事宜後，長安汽車將會進一步優化新能源科技公司混改方案，擇機引入社會資本，增強新能源科技公司核心競爭力，穩步推進「香格裡拉」計劃，助推公司業績提升。
7.依威能源推出E代充服務，可實現上門充電
依威能源推出了一項新的增值服務——E代充，用戶可以通過小程序線上下單，隨後將有專人為用戶的電動車進行充電，除此之外，還提供洗車、輪胎打氣、搭電救援等項目。目前已經在上海、深圳等城市開展服務，後續將會在全國範圍內推廣。
據了解，E代充可派遣專人上門取送車，並採用實時定位、全程錄像的形式保障車輛安全，用戶可通過小程序隨時關注車輛地理位置及充電狀態。此外，若代駕員在駕駛過程中發生事故，經判定為代駕員責任後，將由E代充承擔相應責任，不會對本車車險續費造成後續影響。
8.新款凱迪拉克XT5上市，售價32.97-46.97萬
凱迪拉克XT5中期改款車型6月17日上市，共推出6款車型、七種車身顏色和三種內飾顏色供選擇，售價區間32.97-46.97萬元。外觀方面，全新凱迪拉克XT5在延續了ESCALA設計語言，與現款車型基本保持一致。新車採用風尚、運動雙外觀設計。內飾方面，新款凱迪拉克XT5同樣保持了現款車型的整體設計，寬大的中控臺依舊是標準的美式豪華風格。
動力方面，新款凱迪拉克XT5配備凱迪拉克全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配全新9速手自一體變速箱。在1500-4000轉區間內都可提供高達350Nm的峰值扭矩。Tripower可變氣門管理技術，實時監測駕駛中不同的動力輸出需求，可實現「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」和「兩缸超經濟模式」三種工況。 配合ATM主動熱管理系統顯著提升了燃油經濟性，全面滿足國六b排放標準。
9.1-5月國內皮卡銷量17.4萬輛，同比增10%
在汽車總體市場下滑的大環境下，保持兩位數增長態勢的皮卡被視作是有潛力的細分市場之一。數據顯示，5月國內皮卡終端上險量為3.04萬輛，同比上漲1.76%。1-5月，終端上險量為17.40萬輛，同比增長10.14%。
10.馬自達將推兩款全新旗艦跑車，或東京車展正式發布
日前，據悉馬自達將於2019年10月開幕的東京車展中發布一款全新旗艦跑車。新車將有兩門和四門可選，並基於RX-Vision以及Vision Coupe兩款概念車打造，新車的定位要高於現款馬自達6。
基於Vision Coupe打造的全新跑車將是一臺後驅四門轎跑，動力部分搭載2.5L渦輪增壓發動機或3.0L直列六缸柴油渦輪增壓發動機。而基於RX-Vision打造的新車將有可能是馬自達經典跑車RX-7的接班人，此前報導該車將有可能將搭載還在研發中的全新轉子引擎。
11.長城歐拉iQ電動升級版曝光，續航增至421公裡
近日，我們從長城汽車了解到，歐拉iQ將再次針對車輛續航能力進行提升。新歐拉iQ的工況續駛裡程增至421公裡（蔚來ES8續航為355公裡），工況百公裡耗電量為13.80kWh，預計將於年內投放市場。此次曝光的歐拉iQ，搭載了能量密度為167Wh/kg的動力電池（現款140Wh/kg），來自博格華納的電機的動力輸出則沒有發生變化。
12.通用五菱新能源規劃曝光，將在重慶產多款電動車
日前，據悉上汽通用五菱正在重慶改建一條生產線用於新能源汽車的生產。上汽通用五菱重慶分公司目前主要生產五菱宏光等傳統燃油車型，而在原有生產線上改建的新能源生產線將會生產旗下的純電乘用車寶駿E100。
從曝光的規劃來看，上汽通用五菱特別強調「將以E100為切入點」。目前上汽通用五菱僅有E100、E200兩款電動車，根據官方規劃未來寶駿系列車型將會推出新能源版。作為走出柳州的重要一步，重慶工廠所生產的新能源車型將會面向全國市場銷售，8萬臺產能也有望覆蓋更多新能源車型的生產。
13.威馬EX5系列升級版曝光，續航增加至520公裡
日前，威馬EX5系列續航升級版車型曝光。EX5和EX5 Pro的工況續駛裡程分別增至520公裡和510公裡，其中前者的續航能力超過了即將於本月下旬正式交付的蔚來ES6。
威馬EX5車系續航水平的提升，主要得益於其採用了更高能量密度的動力電池包，由現款的140Wh/kg增長至166.19Wh/kg，驅動電機的輸出數據則保持不變。
14.江淮全新轎車設計圖曝光，有望第四季度上市
日前，江淮汽車官方正式發布了旗下全新三廂轎車的設計效果圖。據了解，江淮大眾共線生產的首款轎車，新車的內部代號為A432，預計最快會在今年第四季度上市。
從設計效果圖可以看出，新車採用了全新的設計語言，中網採用垂瀑式設計，梯形造型與細長的頭燈相連，配備長條式的LED日行燈和LED遠近光燈。從高聳的車尾可以推測新車極有可能採用掀背式車身設計，小尾翼的設計營造一定的運動感。尾燈部位為左右燈帶穿過車標的貫穿式設計，是現時比較流行的設計元素。
15.新款奇瑞小螞蟻eQ1曝光，6月28日上市
近日，我們從奇瑞新能源官方了解到，旗下2019款奇瑞小螞蟻eQ1將於6月28日正式上市。新車基本延續現款車型的造型風格，僅在細節上有所改變。
動力方面，目前我們得到的信息是新款車型依舊會採用了一臺最大功率為41馬力（30千瓦）的永磁同步驅動電機，最大扭矩為120N·m。搭載額定容量為35kWh的鋰動力電池組，其官方顯示NEDC綜合工況續航裡程為301km。
16.電池需求可觀，PSA計劃組裝電池
據悉，標緻品牌工業總監於6月14日在位於法國東部Tremery的工廠表示，隨著電動汽車銷量的上漲，標緻雪鐵龍集團（PSA）計劃自己組裝電池。目前，PSA從LG和寧德時代（CATL）採購電池。
Vincent稱，PSA預計，市場對於電動車、混合動力車和自動變速箱車輛的需求將會日益上漲，這樣才能抵消柴油車和手動變速箱車輛的需求下滑。據了解，鑑於柴油車的市場需求一直下滑，標緻預計其在Tremery工廠的發動機產量將從去年的180萬臺下降至170萬臺。