日產又出爆款!買一輛途達2.5L_易車網

2020-12-13 易車網

在外觀上，新款途達的設計更加硬朗。進氣格柵採用了全新的u字型設計，與兩側全新設計的大燈組相連接，整體造型更加精緻。車身側面，整體造型依舊十分硬朗粗獷。尾部方面，新款途達的尾燈造型十分獨特，點亮後辨識度較高。底部配有單邊共兩齣的排氣系統。尺寸方面，新車長寬高分別為4882*1850*1835毫米，軸距2850毫米。

在內飾方面，途達依舊採用了老款車型的設計風格，整體的造型較為傳統。不過中控臺上加入了一塊9.0寸觸控液晶顯示屏，搭載了日產智聯繫統，支持語音識別控制、gps導航路況信息展示和車聯網等功能，滿足了大多數消費者的使用需求。此外，該車採用的是織物座椅以及手動調節座椅，雖在舒適度上不及皮質座椅來的舒服，但也符合了自身價位與價格的搭配，而且後排中央頭枕也沒有缺席。

途達的車長4882mm，車身寬度達到了1850mm，軸距2850mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，途達的軸距排在1位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。途達2.5L 手自一體 四驅 旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，途達的後備箱容積排在9位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

日產途達搭載2.5自然吸氣發動機（多點電噴）匹配手自一體的組合。2.5發動機搭配在途達上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬SUV車型中排在10位。

途達的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅接口、後倒車雷達、剎車防抱死(ABS)、上坡輔助、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)、碰撞預警/主動剎車、膝部氣囊、LED日間行車燈、胎壓監測、牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、側安全氣簾等配置。

其中，剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全。

另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下途達的情況，如下圖：

相關焦點

  • 全款23萬拿下紅旗HS5,對比上一輛日產途達,車主:兩車不分上下
    隨著市場上的好車不斷增多，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須了解客戶。正如紅旗HS5和途達。小王是圈內的一位粉絲，他之前有一輛紅旗HS5，前些日子，他又換了日產途達，目前已然開了2個月2400公裡，日產途達憑什麼可以得到他的青睞？與紅旗HS5比較到底誰更好？接下來，就請他為我們答疑！
  • 大眾途觀L、日產途達誰更值得?看完你就領悟了
    正如途觀L和途達。提到日產途達1和日產途達2，小黃最有發言權，他之前有一輛大眾途觀L，不久之前剛剛換到日產途達，他用車有4個月了，表顯裡程6800公裡，那麼日產途達是否值得入手？和大眾途觀L比起來有競爭力嗎？現在，我就轉達我朋友的見地。
  • 開了日產途達,再花26萬開大眾途觀L,車主說了心裡話
    科技的發展，使得汽車行業進入了黃金時代，汽車企業想盡辦法生產出各式各樣的好車。「最美轎跑」大眾CC，多年來一直深受消費者喜愛。「動力王」凱迪拉克XT4，堪稱同車型的典範。在「神車」不可勝舉的世界裡，得到車友歡心是一款汽車的取勝之道，正如途達和途觀L。
  • 日產途達北京價格 日產途達限時促銷
    促銷時間：2020/12/08-2020/12/22近日，北京東風日產4S店內為完成廠家銷量任務，特此2021款日產途達全系優惠大促銷(最近兩個月內全新商品車)，最高可優惠5萬元，現店內現車充足，顏色齊全，銷售全國，無區域限制，手續齊全(發票，合格證，車輛一致性證書，PDI檢測證書
  • 大眾途觀L、日產途達誰檔次高?看完你就明白了
    伴隨著好車不約而同地接踵而至，準確的定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵。正如途觀L和途達。今天有幸請到老司機黃先生，他曾用過大眾途觀L，最近又拿下一輛日產途達，現在為止他提車已有2個月，跑了2200公裡，日產途達憑什麼能夠獲得他的喜歡？和大眾途觀L相較有哪些優缺點？接下來就讓用車者為我們詳細解答。
  • 23萬的日產途達值得買嗎?開了8個月後,車主說了真心話
    正如日產途達。今天我們請來了兩位用車者，下面就請車主上臺發表用車感言。車主一：23萬的日產途達值得買嗎？開了8個月後，車主說了真心話外表：外觀上面我覺得差了點，這款車吸引我的並不是它的顏值。尾翼很漂亮，沒有尾翼的次頂配外觀低一個層級。不過大燈是滷素光源的，開夜車的話感覺有點暗。
  • 北京日產途達價格多少 日產途達落地多少
    促銷時間：2020/12/09-2020/12/23近日，北京日產騏達4S店內為完成廠家銷量任務，特此2021款日產途達全系優惠大促銷(最近兩個月內全新商品車)，最高可優惠5萬元，現店內現車充足，顏色齊全，銷售全國，無區域限制，手續齊全(發票，合格證，車輛一致性證書
  • 開過日產途達,25萬又提雷諾科雷傲,車主說了實在話
    汽車市場是優勝劣汰、適者生存的地方，汽車企業以謀求生產出好車而立足於市場。「城市獵人」本田飛度，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「撩妹王」奔馳C級，地位難以被超越，表現光彩奪目。汽車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法投合購車者需求，一款汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如途達和科雷傲。今天有幸請到修車師傅小李，用了朋友4個月日產途達的他，幾個月前剛換上雷諾科雷傲，到現在他提車已有5個月，跑了9500公裡，雷諾科雷傲真的是一款性價比高的好車嗎？雷諾科雷傲和日產途達相比究竟有哪些值得稱道的地方？接著，就讓他來告訴我們他的感受吧！
  • 三菱歐藍德和日產途達誰檔次高?懂車人說了大實話
    在對汽車需求越來越高的現在，汽車只有充分發揮品牌特徵才能在車界屹立不倒，正如歐藍德和途達。今天請到一位老司機陽先生，三菱歐藍德被他用了4個月，現在又拿下一輛日產途達，經過3個月，4200公裡的實地測試，日產途達真的很好用嗎？與三菱歐藍德相比的話，哪些地方能獲勝？下面就讓車主為我們詳細解答。
  • 層次比得了日產途達嗎?有什麼優缺點?
    層次比得了日產途達嗎？有什麼優缺點？因為是這款車的外觀控，車子的顏值是真的好。外形設計的感覺挺時髦的，這點是我很滿意的地方。車燈前衛，燈光一般，真心一般，可能燈配的led大燈會好些。顏值時髦漂亮，車漆也特別的漂亮，在街上辨識度高。內飾格調很簡約大方的，而且比較注意細節上設計。媒體播放音質也還過得去，比上不足比下有餘。
  • 肌肉猛男也有一顆顧家的心 解析新款日產途達
    1 全新的前臉設計，觀感更加凌厲，蛻變肌肉猛男 2 更加精緻的內飾設計 途達的前輩車型回顧 如果你對日產的硬派SUV車款感到陌生，我們不妨回顧一下途達的前輩車型——帕拉丁。
  • 日產途達這款車有什麼特點?開了3個月後,車主表示:五個字
    注重獲取精神享受的今天，準確找到切入點是一個汽車品牌成功的基礎，正如途達。日產途達是日產在國內的主流產品，憑藉它前後座包相距寬敞的空間表現，用戶對滿足全家人出行特別介意的要求得到了極大的滿足，因此，車主對日產途達稱讚有加。但隨著現代社會的發展，消費水平的提升，車主們的選車標準也在不斷改變，底盤穩定性、油耗、安全性等等，只有一項優勢的車型總會慢慢落後。
  • 開了日產途達,又換本田CRV,誰級別高,車主語重心長地說了感受
    當前的汽車製造技能日新月異，汽車需要做好定位滿足買者要求才能大賣，正如途達和本田CR-V。提到本田CRV1和本田CRV2，我們得把車主王先生的體驗說一說，開了朋友的日產途達三個月，不久前才剛剛換上本田CRV，經過2個月，3200公裡的實地測試，本田CRV到底是什麼樣的一款好車？與日產途達相較差距在哪裡？接下來就請車主聊聊自己的親身體會！
  • 一臺16.98萬起的中型SUV,2.5L+手自一體_易車網
    外觀方面，新款途達基本延續了老款車型的設計風格，前臉採用了日產家族式v-motion2.0設計語言，粗壯的u型鍍鉻裝飾條搭配燻黑的蜂窩狀中網極具視覺衝擊力，搭配兩側造型凌厲的大燈組和底部兩側的霧燈區域，看起來更加運動。
  • 全款23萬提了日產途達,開了30天,車主直白地談了用車感受
    正如日產途達。提到日產途達，我們得把兩位用車者的感受說一說，下面就把分享時間交給車主。車主一：全款23萬提了日產途達，開了30天，車主直白地談了用車感受外表：外觀威猛，和霸道有一拼。整個尾部有點臃腫，細節方面還有提升的空間。不過晚上亮度一般，和豪華車幾萬塊的LED大燈完全沒得比。
  • 開日產途達的人往往屬於什麼檔次?快來聽聽車主的真實感受吧!
    正如日產途達。今天有幸請到老司機兩位駕車者，下面，就讓他們來告訴我們他們的體驗吧！車主一：開日產途達的人往往屬於什麼檔次？快來聽聽車主的真實感受吧！這個車顏值不用說，都可以看上，開起來像40萬左右的車輛。車輛整體看上去還不錯，因為是中型SUV了，沒辦法很有設計感。車燈設計銳利帥氣，有特性。
  • 途達陷入質量危機,虧電,拖擋風波不斷,鄭州日產卻甩鍋東風日產
    尤其是對於現在的日系品牌而言，除了本田還能夠高枕無憂之外，豐田現在可是泥菩薩過河自身難保了，畢竟機油門事件所給出的回覆，讓國內的車主表示不滿意。同樣，日產的日子也不好過，銷量的下滑本來就愁眉不展了，而鄭州日產途達，居然被爆發出了嚴重的質量危機。但是，鄭州日產卻甩鍋給了東風日產。
  • 先開日產途達,再花23萬提豐田Rav4榮放,車主:一言難盡
    車主一：先開日產途達，再花23萬提豐田Rav4榮放，車主：一言難盡。外觀漂亮，我相當喜歡。前臉雖然沒有誇張的大嘴，但是同樣銳利十足。特別是車前面的大燈一打，看起來閃閃發光的，很好看。輪眉比較方，整體很是硬朗，像個男人開的車。內飾整體看上去是那種簡約大方的，個人比較滿意。美中不足的是中央控制臺屏幕了吧，解析度偏低用起來不太舒服。方向盤是真皮的，材質和做工都是細節滿滿。
  • 落地不到25萬元,帶大梁帶後鎖的硬派越野車_易車網
    通過對比可以看出，兩款硬派越野車，都非常具有競爭力，坦克300作為新興產品，在內飾、動力、配置等方面均已超過了早先進入市場的日產途達，同時售價也更低。日產途達作為日系合資品牌的硬派SUV，其可靠的動力總成，舒適的乘坐體驗，優秀的越野能力，在同級別車型中也是有著不小的優勢。最終會怎麼選擇？相信您心中已經有了答案。
  • 請叫我「沙漠小王子」全新一代日產途達外觀猜想!注:水平有限,能力...
    請叫我「沙漠小王子」全新一代日產途達外觀猜想！註：水平有限，能力一般，本圖文純屬個人猜想，如有雷同，不勝榮幸。