縱觀當今的汽車世界，可謂暗流湧動，玄機暗藏，一代又一代的神車橫空出世，衝擊汽車愛好車的購車需求。自主品牌的榮耀領克01，在今年持續發力，取得了一定的成績。「豪車代表」保時捷卡宴，懂車之人紛紛為其買單。隨著市場上的好車愈來愈多，汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如皇冠和雪鐵龍C6。
我前幾天跟駕車者蔣先生聊天，他之前一直借同事的豐田皇冠來開，不久前再提了輛雪鐵龍C6，到當前他提車已有2個月，跑了3000公裡，雪鐵龍C6真的是一款性價比高的好車嗎？和豐田皇冠比起來有哪些優點？下面請他發表真實用車感受。
先開皇冠
顏值：顏值絕對夠漂亮，夠時髦，夠大氣。外觀側面線條設計的特別美麗，材料特別的好，做工很精細，車燈大部分都是LED光源，亮度足夠，開啟速度也夠快，大氣，商務，有面子，車漆工藝做得很好。
這款車的內飾設計太商業化了。就是中控雙屏觸控反應一般，傻傻的，打開車門，一眼看去非常地喜歡，日光燈，全靠感應裝置好壞各半。
足夠日常生活所需，對於車輛的空間整體特別滿意。後面儲物箱也不錯，能當兩三個大拉杆箱也不成問題，9米的軸距，多漂亮的大長腿都夠用，長度滿意，空間方面是我比較看好的豐田皇冠的空間真是相當不錯，車尾箱的空間。
日系車的舒適性一向做得都比較讓人滿意。懸掛比較舒適，路感也很清晰，音響沒改過，音質已然很不錯了，最後排還有空調出風，很方便。
動力模式下會特別給勁，也夠用。而且變速箱表現的也相當的盡職盡責，頓挫感非常的小，2.0T渦輪增壓引擎，動力真心不錯，動力強勁，超車簡單容易，高速上動力十足。
雖然車體比較長開起來比較靈活。懸架調教結實可靠，路感反應也清晰，方向盤有虛位，不習慣，變速箱想像的比較快，油門踏板反應迅速，隨叫隨到。
再開雪鐵龍C6
外觀還過得去吧，主要是大氣。特別是晚上的LED燈大大的有加分，太亮了，車尾一直覺得很好看，是加分項，結果都是寶駿的漆留在我車上，用指甲刮掉了。
當初放棄新大眾邁騰內飾也是一大原因。屏幕操作反應有點慢，人機互動設計一般，總體滿意，要是少用些搪塑就更好了，內飾還行，設置齊全就行，只要裡面沒有異味就行，整體還好。
空間絕對寬敞，試乘時就讓人讚嘆不已了。搭乘空間寬敞，車內置物空間較多，便利適用，個頭不高170，第二排可以蹺二郎腿，畢竟5米的，大氣，乘坐空間一流，後備箱略小。
非常舒適，要比一些豪華品牌更好。靜音越級，行駛質感越級，是濾震比較硬，坐在上面顛簸很強，185大個子，不喜歡後排，但C6除外，蠻享受的。
第一次開這麼大額車，動力可以了，安全第一。一般，捨得給油就去，又不是要賽車和別人拼命，能把扭矩刷上去的話這車沒毛病，不然雖然很穩，但是著實有點肉，動力對我夠用，就是起步引擎的吼叫大。
特別好開，將近5米的車。方向盤傳遞的路感太清晰了，感覺不是太厚重，吐槽一下，psa的底盤我就不多說了，過小坑小哇的就像彈簧床一樣，同時車輛的定速巡航也為高速駕駛，降低了駕駛人的疲勞度。
結語:
豐田皇冠：皇冠的外觀做的還算不錯，我反倒很喜歡這個操控，很有力量感，不失男人的風度。雪鐵龍C6：車子的舒適性我覺得是非常不錯的，使車身與動力緊密結合。我給豐田皇冠 85分，雪鐵龍C6 95分，雪鐵龍C6的總體表現讓我很滿意，特別是它的外觀讓我垂青。雖說豐田皇冠也是一款不錯的車，不過還是選擇雪鐵龍C6更好。現在很多人都認為雪鐵龍C6是個不錯的車子，我覺得可以用七個字表達開它十分有品位，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。在真正擁有它後，我覺得可以用七個字表達：選它們不會後悔！那麼，開完豐田皇冠，23萬又換雪鐵龍C6，哪輛更好？車主說了心裡話。大家覺得是一輛好車嗎？