大家好，本期為大家分享的是《保時捷Macan為何可以深入人心？它有何亮眼之處？車主說了實在話》。
中庸，十多萬的外觀，十幾二十萬的樣貌。側面構型很動感，整體流線造型十分炫酷。盾牌型的中網和整個整車的魂動線條，讓整個車都充滿了極強的運動感，我這個配置採用的是LED的大燈，視覺效果上也特別精神。都是一體式尾部車燈，某國產B姓車一體式後車燈確實沒眼看了。輪胎的造型策劃也相當好看，看著運動感十足，很犀利的樣子。總之，凹凸有致的造型策劃風格使得過路行人忍不住多看幾眼。
內飾相當加分，那種精緻和對細節的拿捏感覺不錯。也有大屏幕，和手機似的，不錯操作，內飾整體看著也特別的居家。檔把的握感比較好，材質上有一些點綴，進行了鍍鉻、碳纖維的裝飾，看選配了，要有全景天窗好許多。橫向貫穿式的空調出風口設計相當的顯眼有個性，沒有什麼異味相當的不錯，高端大氣的感覺。總之，設計清新及層次感突出的保時捷Macan讓我十分喜愛。
在國人最眷注的空間方面，這車就是空間大，容納的東西許多。整車三圍數據為4696*1923*1624mm，後排一個安全座椅，一個睡籃，都是小朋友坐嘛，頭上空間不在考慮範圍內。儲存方面，儲備很方便，應該有後座可摺疊就好了，加個中央下拉扶手就完美了。儲物箱乍一眼還是相當大的，策劃和包圍都還是可以的。
對於舒適度，很舒坦，而且兒子說坐在內裡連他的暈車都好了。過減速帶略微硬，這個價位的車估計都差不多了。靜音功效真是太棒了，對得起他的價格，百萬級的車裡不丟面子。坐墊包裹性也不錯，坐起來很滿意，長時間駕車也不會認為疲憊。
動力僅僅是家用的話，絕對是能用的。如果想有更驚豔的加速推背體驗，可能這款車這款到不了預期終歸也就是個這個排量的SUV。2000轉換擋，2800轉之後那動力太爽了。城區天天限號還能堵成一鍋粥，也就無所謂了。車的操控性可以接受，又不是每天下賽道。這個車的方向盤有點小，瞅著小，但是阿，對於我個人來講，挺好掌控的。懸掛略微略微硬，過減速帶或者坑坑窪窪的落路面的時候反饋很強烈。柴油車在起步的時候比較慢，速度起來後，提速推背感也很強。
提到能耗，保時捷Macan綜合油耗低至9.0L（百公裡）。街市裡上下班稍微高點，大概在10.8L上下，開高速可能油耗會比較低，我這加滿一箱油，能顯示700多公裡。總而言之，保時捷Macan的能耗展現萬分契合我的預期。感謝聆聽這期《保時捷Macan為何可以深入人心？它有何亮眼之處？車主說了實在話》。
保時捷Macan之所以可以得到今天的成功，不只是依靠各位所熟知的外觀特色，操控等方面也是其成功的必要條件，切實地滿足購車者的買車要求。相較於同類的其它車型，保時捷Macan確實具有相當不錯的性價比。因此，隨著汽車車型在不斷豐富，汽車廠商只有投合對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地，正如保時捷Macan。對於保時捷Macan的傑出發揮及認可度，大家感覺是一輛好車嗎？感謝閱讀本期《保時捷Macan為何可以深入人心？它有何亮眼之處？車主說了實在話》。