BBA一直霸佔著中國豪車的銷量榜，特別是隨著奔馳的口碑下降，寶馬和奧迪的銷量逐漸提升，而最近寶馬發布了一款新車，它就是寶馬i4概念車，這是寶馬旗下的首款電動4門超跑，吸引了許多人的關注，因為電動車是未來的趨勢，越來越多的汽車品牌布局電動汽車，雖然這是一輛概念車，但是將來寶馬肯定會將按照這款寶馬i4概念車打造，這款車預示著寶馬將會進入電動四門轎車的爭奪。
這輛寶馬i4概念車的設計還是很有寶馬家族風格，前臉的兩個大燈採用了led燈條設計顯得十分拉風，而前臉最搶眼的就是寶馬的家族的豬鼻子設計，從寶馬不斷升級換代的車型中可以看到寶馬在升級換代中，豬鼻子越來越大，不得不說寶馬將這個家族特色發揚光大，這個超大的豬鼻子在前臉顯得格外搶眼，因為該車是電動汽車，所以前臉並沒有設計進氣格柵，超大的豬鼻子成為了前臉的亮點之一。
這輛寶馬i4概念車的車身設計還是十分拉風的，側面通過線條勾勒，讓車身變得有層次感，在車門下方設計師用了一條藍色的線條設計與金色的車身相映襯，讓整車顯得更具時尚感，該車的反光鏡設計也是十分小的設計，門把手設計更是十分特別，十分具有未來感，車身設計充滿動感，乾淨而優雅，而該車搭載的輪轂設計也是十分特別，增加了該車的運動風，不平整的設計也凸顯該車的特別之處。
寶馬i4的還是有許多黑科技的亮點的，拉風的車身加上強悍的性能才能夠吸引消費者，而寶馬i4的性能也是十分搶眼，該車的最大續航裡程達600 km，續航能力十分強，而該車最大輸出馬力能夠達到530匹，百公裡加速更是只要4.0秒，最高時速超過200 km / h，這樣的性能在電動汽車裡面也是相當強悍的了，但是，寶馬i4不僅性能強悍，而且它的操控性十分好，駕駛品質無法僅通過數字來表達。
整個尾部的線條設計也是十分分明，尾燈設計與前臉相呼應，下包圍也採用了藍色的線條修飾，增加了該車的時尚感，車尾採用了相當大面積的擴散器，而且該車融入了許多空氣動力學的設計，降低整車風阻，提升整車的性能。雖然是概念車，但是寶馬i4的車型可能會在接下來幾年量產， 畢竟這輛車的設計並不是天馬行空，設計十分符合家用轎車的設計，加上電動汽車會成為未來的趨勢。
整個內飾的設計十分簡潔大氣，採用了全新的設計語言，簡化了原有的中控設計，我們看到中控臺有一塊聯屏的液晶顯示屏，尺寸十分大，分別顯示車身狀況以及娛樂系統，曲面顯示屏稍稍向駕駛位傾斜，增加了整車的科技感，D型方向盤設計激發了駕駛員的駕駛欲望，鏤空的設計更是讓整個內飾看起十分你大氣，中控臺處減少了許多的按鈕設計，所以看起來十分簡潔，不過這樣的設計極大增加了設計成本。
在中控扶手處，可以看到一個明顯的i4標籤，車內採用了許多水晶材質設計，增加了整車的質感，車內的iDrive控制按鈕和座椅記憶按鈕等部件均採用水晶材質組件製成，與灰色的內飾形成了對比，而車內除了簡單的一些按鈕以外，其他都在顯示屏上控制，而車內的許多細節設計，也增加了整車的質感，灰色的內飾加上金色的金屬的修飾，讓整個內飾看起來十分時尚。
而我們看到這是一輛四門四座車，後排的空間還是比較大的，該車只設計了4座，灰色的座椅，加上金色金屬的修飾，讓整個內飾看起來更加大氣，後排座位的設計給人營造出休閒的感覺，同時又不失運動氣息，車內還搭載了許多黑科技設計，例如寶馬獨特的音響系統，以及輔助駕駛系統，都提升了整個內飾的質感，不過這樣的設計只能被當作概念車設計，想當成量產車設計，困難還是比較大的，不過看到概念車，還是讓人十分期待它的量產車。