大家好，本文將和大家分享《15年駕齡老司機，換車堅持提了日產奇駿，車主表示有話說。》。
汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領，不斷更新換代是汽車生產的主要特點，消費者的心理預期也不斷提高。「無框車門領頭羊」奧迪A5，在銷量與口碑上取得了雙贏。「科爾維特」五菱榮光，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在汽車產品多元化的今天，僅靠一項優勢，是無法適應多元化的時代的，那些懂得傾聽消費者的車型才會越走越遠，正如日產奇駿。今天很特別，請到車主王先生來現場做專訪，15年駕齡老司機，換車堅持提了日產奇駿，車主表示有話說。下面就讓車主為我們解答。
大家好，我是日產奇駿的車主王先生，聽了兄弟建議，狠心提的這款車。提車至今已經4個月，行駛了2160公裡，還算了解這款車。當時有人建議我選吉利星越，雖然吉利星越也是一款好車，不過我還是覺得選擇日產奇駿更適合我。下面，給大家分享一些用車心得。
外觀大氣，外部做工裝配有待加強。家族性設計，看久了感覺前臉有點醜。近光太柔和了，必須差評，晚上開車比較危險，影像判斷力，開遠光又看上去我太沒素質。車漆各位都說薄，可能沒有剮蹭，沒有感覺。
內飾吧，我個人比較喜歡這種簡單大方，操作也方便。就是儀錶盤不敢擦拭，一擦拭就會有劃痕。材質可以，伸手摸到的質感不錯。車內味道不大，中控臺塑料件有時候會出現異響。
USB處放個手機，再扶手箱的空間就沒有了。空間足夠用，挺寬敞的，寬敞的空間讓首排和最後排的人都挺輕鬆的。但四個門儲物空間略小，放一把摺疊傘很費力。車輛大，內部空間也大，尤其後備箱。
舒適度好，空間大，比較滿意，外觀漂亮，值得推薦的一款車。懸掛濾震還不錯，但跟豪車比還差點意思。就是夏天沒有通風，後背出汗。使用一年後總結處奇駿車的沙發座包不是吹得，治好了我的腰間盤卓越。
動力只能說夠用，如果開車不是急的人應該覺得可以，中間5090提速可以。2.0升排量的自然吸氣發動機可以輸出154馬力的動力，日常使用足夠。平時不大敢加油門，一不注意速度就到80。高速120還可以，但是再加速就不太給力了，噪音太大。
操控感不是很強，不過這車開起來輕鬆。變向虛位不大，是比較適合市內比較複雜的道路情況，遇到堵車之類一把舵基本都能挑出去。沒有去爛路駕車，暫時還不知道四區的脫困能力。跑高速風大，旁邊過車，整車會晃動。
街市多一些，現在油耗8.6上下，春節在川西小環線跑了一圈，一箱油沒用完，表顯油耗5.3，很滿意。
總體上看，隨著車子成為家庭必不可少的必需品，汽車的勝利之道便是俘獲消費者的芳心，正如日產奇駿。不過日產奇駿既有優點，也有缺點，對於日產奇駿來說，最滿意奇駿的就是性能不錯，穩定性好，全景影像挺給力，座椅挺舒服，奇駿的性價比著實不錯，不過車漆比較薄，車門材料不結實，在駕駛室關窗時都覺得玻璃要把車門頂變形。電子手剎的位置設計得特別不合理。對於表現這麼好的日產奇駿，閣下如何看待呢？