奔馳S級的車型，在許多高級車中也屬於頂級高級車的序列，除了勞斯萊斯、賓利等車型，奔馳S級可謂大放異彩，在同一級別中都很難找到對方的車型，對於其他車型來說，能與奔馳S級匹敵的車型不多，日系車是世界有名的車型，但是認識的人很少，日系車下面有並肩走S級的高級車，然後是LS500。
雷克薩斯LS500h是日系高級車中最有名的車，雖然有評價說比奔馳S級還大，但是表演很精彩，第一名是優秀的，第一名是優秀的，與S級匹敵的配置也給了這輛車很大的資本，不僅如此，就動力而言，3.5L汽油和電的混合動力表現更為出色，另外，空氣懸掛等也有標準裝備，穩定性非常好。
從外觀上看，雷克薩斯LS500h的正面網採用了紡錘式設計，線條鮮明，整個正面看上去都很突進，前兩組是尖銳的設計，「Z」型的白天行駛燈亮了之後的認識很高，底部吸氣口造型誇張，整個前臉的感覺顯得相當衝擊。
在車身設計上，超過5米的車體具有氣場，光滑的頂部線條非常優美，側面的腰線突出，顯得相當立體，底部配備了新的多放式集線器，值得一看的地方足夠了，尾部抬起的擾頻板造型動感，全新尾燈亮後識別感更高，二邊四出式排氣方式顯示動力，整車尺寸5235*1900*1450mm，軸距3125mm，空間表現優異。
內飾方面，可以一覽無餘的高檔車的氛圍，大面積真皮包不僅手感好，而且等級也很高，三放式多功能手柄的操作非常正確，後方搭載了液晶儀錶板，內置馬達的點亮顯示在視覺上非常出色，中控臺上搭載的大尺寸液晶面板，高科技配置多，搭載石英表，木紋裝飾板和鋼琴漆亮板的加入使整個車更具有質感，座椅由真皮包裹，加上花紋裝飾，後排空間充足，可體驗S級採用的舒適性。
在配置方面，輪胎的壓力監視、輪胎的壓力零運轉、線的輔助、車道的脫離警報等安全配置都是標準裝備，車內的氣氛燈經過裝飾，氣氛非常突出。
動力方面，搭載3.5L自然吸氣引擎+馬達的油混合動力最大馬力為430隻，傳輸系統採用10檔CVT變速器，操作性很好，同時，標準裝備著空中吊和全小時四驅，動力表現和穩定性都是交通工具，100公裡的加速只需要5s。
看了這裡，大家也很了解豐田·賽西奧這個旗艦，不僅是過激的外觀設計，連奔馳S級的配置也不遜色，加上日系車突出的特點和油混合動力的輸出，看了就忘不了，這是豐田的魅力。