優能工程師:新能源汽車電動機的性能分析_易車網

2020-12-23 易車網

電動機是電動汽車的主要部件之一。由於蓄電池提供的是直流電源,因此直流電動機很早就被用作電動汽車的驅動電動機。由於直流驅動系統技術成熟,因此在電動汽車上有很大一部分採用直流驅動系統。但是傳統直流電動機轉子上的電樞繞組使轉子體積和慣性都有所增大,機械式換向器使工作環境受到限制,效率比其他類型電動機低,並且經常需要維修保養。因此傳統直流電動機基本上已經被交流感應電動機、永磁電動機或開關磁阻電動機所取代。

目前,電動汽車用電動機主要有直流電動機(DCM)、感應電動機(IM)、永磁無刷電動機(PMBLM)、開關磁阻電動機(SRM)4類,其性能對比如下表所示。

表 電動汽車用電動機及驅動系統的性能比較

電動汽車的驅動電動機屬於特種電動機,是電動汽車的關鍵部件。使電動汽車有良好的使用性能,驅動電動機應具有較寬的調速範圍及較高的轉速,足夠大的啟動轉矩,體積小、質量輕、效率高且有動態制動強和能量回饋的性能。目前電動汽車所採用的電動機中,直流電動機基本上已被交流電動機、永磁電動機或開關磁阻電動機所取代。電動汽車所用的電動機正在向大功率、高轉速、高效率和小型化方向發展。當今世界已研製出功率密度超過1kW/kg,額定點的效率大於90%的小型電動機,電動機滿足低速恆(大)轉矩和高速恆功率的牽引控制要求。

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