在我國整體市場上豐田汽車的銷量十分搶眼，這與豐田公司穩定可靠的質量控制直接相關，因為多年來積累了無數的好口碑，才讓廣大消費者十分認可豐田品牌！在這些人中，卡羅拉名列前茅，是全球銷量最大的轎車，受到普通家庭的喜愛，但對於一些工薪族來說，卡羅拉的價格還是比較高，如果購車預算不夠充裕的話，又想買一輛豐田的話，豐田旗下還有更入門的小轎車，很適合代步，眾多車主對它的評價也比較高，這就是豐田--威馳，今天我們來談談威馳到底有哪些優點和缺點？
一開始一汽豐田威馳的售價比較適中，指導價格為7.38-11.18萬元，現在4S店有1萬元左右的優惠，實際成交價還是無法和我們的國產車拼出性價比，但在合資品牌裡已經比較親民了，至少不少家庭可以買得起。
看起來並不特別英俊，但是足夠耐看，2021款豐田威馳與老款相比有一些變化，車頭大口進氣格柵富有張力，兩側有仿進氣槽的造型，車標左右的鍍鉻飾條增加了精緻感，而且前大燈採用不規則樣式，顯得有點犀利。
「威馳」定位小型車級別，尺寸不佔優勢，長寬高分別為4435*1700*1490 mm，軸距2550 mm，雖然個頭不大，但可車身比例協調，從側面看並不小氣，看上去像一輛簡單的家用轎車，尾部也很簡潔，尾燈內配有 LED燈帶，點亮後非常引人注目。
內部方面，威馳的中控臺整整齊齊，但並不古板，更有層次感，在這個價位的合資車裡，用料已經很不錯了，還進行了縫線處理，高配車型還帶有紅色裝飾，讓氣氛不會太沉悶，三炮筒式儀表很討年輕人喜歡，不過方向盤稍顯偏大，造型也略顯笨拙，好在握感還比較舒服，另外前排的儲物槽、杯架等設計合理，使用起來很順手。
整體配置偏低，入門前進版配有發動機啟停，上坡輔助，主副駕駛座氣囊，胎壓報警， ESP車體穩定系統等，如機械鑰匙，2號喇叭，前擋風玻璃，15英寸鋼圈，確實很低端，也很便宜。
中配創行版增加了塑料多功能方向盤，9英寸觸控液晶屏，藍牙車載電話，手機互聯和地圖，語音識別控制，遙控鑰匙，智行版只有15英寸的鋁合金輪轂，皮面/織物混搭座椅，4喇叭喇叭揚聲器，LED日間行車燈，滷素前霧燈，可同頂配舒行版一樣，加入前排側氣囊，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙進入，啟動，但又變成鋼圈，無日間行車燈，前霧燈，成本控制很明顯，特別是全系都沒有倒車雷達和倒車影像，這對新手和女生來說，實在是不太方便，而且以後自己也只能自己加了。
空間感上，就是小轎車的標準高度，後排兩個人坐起來比較舒服，頭頂空間剛剛好，腿部和前排有一點距離，座椅厚實寬大，坐墊也較長，能對身體起到很好的承託作用，只要後排坐滿三個成年人，橫向空間感就會不夠，覺得有點擁擠，畢竟空間擺得很好。
三大件足夠威馳讓人放心，雖然不算先進，但故障率很低，搭載了一臺4缸1.5L自然吸氣發動機，5擋手動車型的最大功率為110馬力，可模擬8擋CVT自動擋車型的最大功率為112馬力，動力雖然說不上多麼充沛，但按照通勤代步的標準已經可以衡量，起步時不會感覺很豐滿，輸出平順，線性，再加上車身較小，駕駛很靈活。
工業和信息化部百公裡綜合油耗為4.9 L，實測值為6-6.5 L左右，這和路況和駕駛習慣有關，還是很省油的，無形中減少了養車成本，平時在市區低速行駛，車內比較安靜，底盤也可以濾掉許多細碎的顛簸，可以選擇一些非鋪裝道路，或者缺少一定的紮實厚重感，到了一定車速，風噪和胎噪都偏大。
一般而言，豐田威馳並沒有什麼特別突出的地方，最大的賣點還在於其可靠的質量，如果你想要一輛合資車，省油省心，作為代步工具，那麼威馳就能滿足你的用車需求，如果在配置和空間上有更高的要求，我覺得是同價的合資車，還是國產的更舒適，更適合自己的車最好。