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江淮汽車擬轉讓乘用車工廠閒置資產 押注思皓乘用車
江淮擬轉讓乘用車二工厂部分資產。10月13日晚，江淮發布公告，表示擬轉讓乘用車二工厂部分資產，資產評估價值7.16億元。江淮表示，資產轉讓主要是為盤活閒置產能，實現存量資產變現。近幾年，江淮乘用車板塊發展受阻，整體呈現「商強乘弱」格局。
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江淮汽車賣地輸血!新勢力風起雲湧 傳統車企為何這麼難
當天，公司公告稱，為盤活閒置資產，擬轉讓乘用車二工廠總裝車間、塗裝車間相關廠房及設備等，涉及土地763.57畝、房產及構築物25.3萬㎡、設備937臺/套、備品備件19638個。公告顯示，江淮汽車乘用車二工廠坐落於合肥市肥西縣桃花工業園煙墩新區，為公司乘用車生產基地，主要生產 SUV 及部分轎車車型。2019 年為提高生產效率，公司將生產全部集中到乘用車一工廠。
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前三季度虧損9.1億 江淮汽車或籌劃賣地
前三季度虧損9.1億 江淮汽車或籌劃賣地 行業] 日前，江淮汽車發布公告稱，為盤活閒置資產，擬轉讓乘用車二工廠總裝車間、塗裝車間相關廠房及設備等。
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【新,不忘初心】帶你讀懂江淮乘用車全新LOGO的品牌內涵
4月12日，江淮汽車在主題為「誠品、臻質、科技、生活」的媒體發布會上正式公布了江淮乘用車的全新LOGO標識。
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汽車:利好政策頻出 車企提速轉型 中國車市「軟著陸」
2、2月國內乘用車銷量創歷史新低3月5日，乘用車市場信息聯席會發布數據顯示，受春節假期延長和突發疫情影響，2月全國乘用車銷量同比跌幅80%，這也是中國汽車市場有統計以來的單月最大跌幅。4、雷諾集團轉讓所持東風雷諾全部股權4月14日，東風汽車集團發布公告稱，鑑於國內汽車市場下滑及東風雷諾經營狀況，股東雙方擬對東風雷諾進行重組。經本公司和雷諾雙方友好協商，籤署不具有約束力的備忘錄，達成初步意向，雷諾擬將其持有的東風雷諾50%股權轉讓給本公司，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動。
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[快訊]特力A:參與深圳東風汽車有限公司50%股權轉讓競拍暨重大資產...
（集團）股份有限公司（以下簡稱「公司」或「該公司」）全資子公司深圳市汽車工業貿易有限公司（以下稱「汽車工貿」），擬參與東風特種商用車有限公司（以下簡稱「特商」）所持深圳東風汽車有限公司（以下稱「深圳東風」）50%股權的公開轉讓競拍。
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【財訊晚班車】泡泡瑪特回應門店涉嫌二次銷售:辭退涉事店員
泡泡瑪特承認一門店涉嫌二次銷售，已辭退涉事店員 有網友近日爆料稱，自己在泡泡瑪特濟南萬象城店買到的盲盒產品被拆封，疑似為二次銷售。12月24日凌晨，該網友稱已得到泡泡瑪特的回應，此事為店員徇私，5名相關店員已被開除。12月24日下午，泡泡瑪特對記者表示，網友發布的情況屬實。
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緊傍大眾200億建新廠 江淮汽車「籌碼」式轉型受關注
自主品牌或被弱化江淮汽車2001年上市時以生產銷售汽車底盤為主，後來在商用車、重卡及乘用車業務板塊拓展，2016年正式進入新能源汽車領域。2017年年底，江淮汽車與大眾汽車成立江淮大眾，從事新能源汽車研發製造等業務。自成立以來，江淮大眾表現一直較為平淡。
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中國價值公司100之乘用車排行榜|全員勒緊褲腰帶過冬
東風集團依靠商用車業績抵消了乘用車的下滑，成為唯二增長的企業；2、僅3家車企歸母淨利潤實現同比正增長。營收下降的比亞迪，「摳」出了淨利潤的逆勢增長；3、有人手握千億現金流，有人帳上不足一億。01 乘用車上市車企排行榜搜狐汽車·汽車咖啡館通過梳理16家乘用車上市車企，從3個一級維度、8個二級維度、15個三級維度對企業進行綜合評分，具體評判標準如下：1.
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汽車大觀|商乘並舉,上汽大通模式是否值得借鑑?
此番背景下，以往商用車和乘用車涇渭分明的態勢被打破，一批商用車企業開始邁過楚河漢界，試圖在乘用車市場尋找新的突破。其中就有江淮汽車、江鈴汽車、福田汽車、上汽大通、上汽通用五菱、金杯汽車、南京金龍、東風御風等商用車企。上汽大通2011年登臺亮相，作為上汽集團旗下一家商用車企業，生產上汽集團自主品牌商用車。甫一面世，上汽大通推出的首款車型就是寬體輕客。
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廣東鴻圖:擬公開掛牌轉讓控股子公司股權
廣東鴻圖科技股份有限公司（以下簡稱「公司」或「本公司」）第七屆董事會第十五次會議審議通過了《關於擬公開掛牌轉讓控股子公司股權的議案》，同意全資子公司寧波四維爾工業有限責任公司（簡稱「寧波四維爾」）轉讓其所持有的長春一汽富晟四維爾汽車零部件有限公司（簡稱「長春四維爾」）51%股權，現將相關情況公告如下： 一、交易概述
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加速推動電動化進程,大眾汽車(安徽)有限公司揭牌,首款車型2023年...
2020年12月8日，在安徽省及合肥市相關領導、安徽江淮汽車集團控股有限公司董事長安進、大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰等見證下，大眾汽車（安徽）有限公司揭牌，標誌著大眾汽車集團電動化進程加速推進。根據此前公布的戰略布局，大眾汽車計劃在2029年推出75款純電動產品，基於MEB平臺的純電動汽車銷量將要達到2000萬輛。
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洞察者|大眾電動化「陽謀」:江淮大眾改名大眾安徽 思皓被出售給江淮
6天前，江淮汽車發布公告稱，隨著大眾中國投資對江汽控股和江淮大眾的增資完成工商登記變更，江淮大眾汽車有限公司將更名為「大眾汽車（安徽）有限公司。」大眾中國高層和安徽省政府領導紛紛出席為更名落地所舉行的儀式，重視程度可見一斑。而近期深陷大眾權力紛爭的大眾集團執行長迪斯，也特地通過視頻送上祝福。
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寧通信B:董事會關於在北京產權交易所掛牌轉讓相關資產
寧通信B:董事會關於在北京產權交易所掛牌轉讓相關資產 時間：2020年10月13日 21:35:57 中財網 原標題:寧通信B:董事會關於在北京產權交易所掛牌轉讓相關資產的公告證券代碼：200468 證券簡稱：寧通信B 公告編號：2020-055 南京普天通信股份有限公司董事會 關於在北京產權交易所掛牌轉讓相關資產的公告 本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實
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網紅產品誕生於此 探訪上汽乘用車寧德工廠
許多朋友或許會好奇，這些高顏值產品實際可靠性如何，我們將走進新車的誕生地——上汽乘用車寧德工廠，為您一探究竟。 介紹工廠本身之前，我想先來聊聊，為什麼上汽乘用車會把臨港、南京、鄭州之後的國內第四生產基地落戶寧德？ 這些年，提到寧德，您或許會馬上聯想到新能源動力電池巨頭寧德時代。
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仁和藥業:擬轉讓仁和藥房網(北京)醫藥科技有限公司股權項目資產...
,LTD 仁和藥業股份有限公司擬轉讓仁和藥房網（北京）醫藥科技有限公司股權項目資產評估報告天興評報字（2020）第1213號（共一冊，第一冊）二○二○年八月二十六日北京天健興業資產評估有限公司PAN-CHINA ASSETS APPRAISAL CO .
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電動汽車合資潮再起?中國車企怒摘代工廠帽子!
今日看點在國家「雙積分」政策背景下，電動汽車「合資潮」再次席捲而來，中國車企急於摘掉「代工廠」帽子！1、中國車企淪為代工廠？將於今年4月實施，2019年正式執行考核指標的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》（下稱「雙積分」政策），對中國境內的車企提出新能源積分的管理要求，外資車企入局新能源車市場時間普遍較晚，在中國市場銷售的新能源車寥寥無幾，如果按照2016年乘用車企業平均燃料消耗量數據來看，有13家進口企業未達標，一旦政策實施，將面臨被暫停申報汽車目錄、停止部分傳統汽車車型生產或進口的處罰
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平安證券:預計2021年乘用車銷量同比增長7.2%,新能源汽車未來5年...
，預測2021年乘用車同比增長7.2%,增幅較2020年提升13.5個百分點。2 乘聯會：狹義乘用車零售+7%，汽車+4%乘聯會崔東樹預計2021年國內狹義乘用車批發銷量增速為她認為2020三季度公安部數據與中汽協數據差異較大，上牌數據顯示2020三季度乘用車只有2%左右的增長，說明真實終端需求並未明顯復甦。郎秘書長認為乘用車市場未來將會呈現出首購和換購、新車和二手車兩個雙驅動的特點。
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汽車排行榜前十名品牌江淮汽車未來有何規劃?總經理出席泰達論壇...
2020中國汽車產業發展(泰達)國際論壇會議於近期成功舉辦,汽車排行榜前十名品牌江淮汽車總經理項興初出席並發表重要講話。目前,江淮汽車正處於戰略轉型階段,未來將會帶來怎樣的發展,值得期待。在2020泰達汽車論壇中,江淮汽車總經理項興初表示,當下全球汽車產業正處於市場深度調整期和技術變革期,在電動化、智能化、網聯化、共享化疊加交匯作用下,汽車行業正在發生顛覆性變革,已經成為涉及範圍最廣、融合度最高的產業。