目前車界江湖血海廝殺，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「最美轎跑」大眾CC，在市場力壓群雄。「油耗王」獵豹CS10，外觀內飾皆是優勢。在「眼花繚亂」汽車世界裡，一輛車要取得成功，就必須要有所取捨。正如途鎧和翼搏。
今天的分享嘉賓是小蔣，他之前有一輛大眾途鎧，剛剛提了福特翼搏，"提車3個月就行駛了5100公裡福特翼搏到底比大眾途鎧好在哪？和大眾途鎧比起來有哪些長處？現在，我就轉達我朋友的觀點。
先開途鎧
外觀內飾都挺好看的，比較適合年輕人。顏值造型很動感炫酷，很吸引我，男女都適合，最喜歡的是顏值，動感時尚，大燈好看，尤其尾部的貫穿式尾燈非常喜歡，年輕化。
內飾簡單，這個要加強了，內飾沒有太亮眼的地方。還是忍不住想吐槽一下內飾，是為了節約成本嘛，都是硬塑料，中控也不錯，多媒體控制臺大屏幕很好用，聽歌，導航都可以，但是新車還是有點氣味吧，要散一散。
空間還是挺不錯的，雖說車子不大的，也不算擁擠。空間特別夠用，後排座位可以放倒，設計特別合理，一個人開還不錯完全夠用第二排空間小點平時接送孩子也夠用，空間乘坐空間夠用，坐滿5人無壓力，後備箱可以裝34個行李箱。
整體舒適還是可以接受的，就是凸起的地方不太滿意。開車時候的噪音還是比較小，開車開久了也不會很累，車輛濾震性還行，就是過減速帶快了有點硬，底盤很整，舒適性強，座位軟，從來都沒有覺得腰酸背痛。
動力很足，超車給力，說超就超，非常不錯，提速也很快。這就十分厲害了，掛s一腳油門直接超車，1.5的動力，足夠日常的要求，主要還是省油啊，動力還是很不錯的額，無論是在城區還是高速，深踩還有點推背感。
車體靈活，駕駛自如，方形盤也比較松。底盤紮實，德系車的亮點，方向盤輕盈，指向精準，滿意，舒適版就有自動制動功效。
再開翼搏
外表：買這車主要是LP看中了它的外表。設計獨特，簡稱小背包，稍微拉長點就更好看了，每個人眼光都不一樣，誇張的輪拱富有激情，後面外掛的備胎時刻提醒你不要小看它。
內飾有點簡陋，沒多下功夫。中控設計的連放個手機支架的地方我都想了許多辦法，其他都可以，塑料材質，凸顯了科技感，但是質感不高，內部裝束實在是一般，駕駛室上方眼鏡盒關閉後明顯不在一個平面。
空間太小了，不過三口之家用起來應該還不錯。儲物很豐富，手機隨處放，很OK，杯架有好幾個，多人同時不衝突，最大的還拉過一次1.5米床頭，單人沙發2個，後備箱有點小，出門旅遊得話，估計要精減許多東西才能裝得下。
舒適度的話車裡坐著還行也沒豪華車那麼舒服。因為懸掛偏軟，所以人坐著很舒服，而且空間也很大，更是為舒適加分，噪音比較大，應該說發動機聲音好大，朋友說駕駛起來像跑車，最後排座位的靠背角度可調，總能找到適合自己的位置。
動力就看上去有點不足了，提速能力一般般，動力輸出也平平。超車，咱的小博還是很給力的，只要捨得給油，輕鬆過關，1.0T的動力能達到125馬力，很不錯了，路燈起步也沒有被什麼車落下，偶爾也能拉開十幾二十米的距離。
駕駛沒話說，開著十分的舒服。底盤這麼高，不會髮漂，輕盈的方向盤，但是不會飄，打哪走哪，轉彎變向都很準，制動靈敏，空調製熱快。
結語:
大眾途鎧：外觀滿分，像個小鋼炮，看著就紮實，還特意拍的照片，操控方面非常好，車身穩定性也還不錯，操控靈活輕便。福特翼搏：行駛過程中也是相對的舒適，動力絕不是小搏的賣點，對，絕不是。我給大眾途鎧 87分，福特翼搏 95分，福特翼搏的各個特點真的深得我心，完美的操控感真的讓我愛不釋手。雖然大眾途鎧也是一款不錯的車，但福特翼搏更受我的追捧。現在馬路上可以經常碰到福特翼搏，銷量就是實力最好的證明，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開完之後，我想表達的是七個字：選它們不會後悔！那麼，開完大眾途鎧，11萬再換了福特翼搏，車主說了真心話。各位是否有自己獨特的見解呢？