13萬如何選?福特翼搏還是大眾途鎧?內行人說了實在話

2020-12-13 今日試車

現在汽車市場血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,萬千「神車」琳琅滿目。「長跑運動員」福特蒙迪歐,其地位無可替代。「日系常青樹」本田雅閣,頗受90後年輕人所青睞。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天,汽車品牌必須找到各自定位,才能在而今立足。正如翼搏和途鎧。

為了深入了解這款車,我們採訪了小陳,他之前一直借同事的福特翼搏來開,最近自己買了新車,正是大眾途鎧,經過2個月,總共2400公裡的駕駛體驗,大眾途鎧著實是一款好車嗎?能比得上福特翼搏那麼好嗎?下面就讓駕駛者發表自己的真實感受!

先開翼搏

外表:外表還行,我蠻喜歡的,最喜歡的是尾箱的門,橫著打開就是不一樣。從前邊看,兩車燈讓人有點不怒自威的感覺,正面略帶野性,背上一個小書包,年輕有活力,輪胎在福特翼搏上面顯大,很多人都說裝了兩個大腳。

內飾比較樸素,價位在這裡,也還算能接受。內飾還行,儲物櫃許多,方便存放,多媒體控制臺設計也很簡潔大方,內飾的話,塑料感有一些,不過價位在這,可以接受,另外內飾也沒給我帶來一絲異響,說明根本不存在問題。

對比過好幾輛車,小搏的空間還是很充裕的。置物空間不多不少基本可以吧但是座位很舒適還不錯地說,家庭5口體重540斤,可以坐,放兩個行李箱加雜物並沒有問題,不過備胎掛著車尾箱卻沒有多出太多空間。

舒適性方面感覺挺不錯的。車裡是噪音大點,以後做個全車靜音應該差不多,舒適性不錯,懸架調教的不算硬,在減震方面功效比較好,1.挺舒服的,姿勢不用太低。

福特翼搏的動力還是很穩定的。都比較線性,推背感沒有,提速肯給油就能跑,檔位變換方面感覺還是不錯的,馬力太小,動力不太足,滿載的時候跑起來會有點吃力,城市絕對夠了,高速跑個110120還是沒問題的,不過家用咱們還是安全第一。

整車穩,操控性好。方向感很好,不是蓋得,前懸掛還好,後懸掛有點硬,過個減速帶,一跳一跳的,檔位感受:變換檔位的時候感覺還行,加減檔平順,沒有卡頓的感覺。

再開途鎧

外表:外觀看上去很吸引人。夜晚感覺不聚光,想改變這樣的現狀還得去花錢,外觀造型很動感炫酷,很吸引我,男女都適合,外觀超級炫酷,比較喜歡它的尾燈,有個性。

內飾的設計也很喜歡。內飾設計沒啥心意,不過也挺耐看的,再就是工藝用料也挺不錯的,車載系統啥的還行吧,科技感還比較強,內飾相對來說設計感好,運動風,沒有異味和雜音。

空間還是很不錯的,沒有小轎車的壓抑感。家人坐著挺滿意的,第二排做人少,帶貨的情況多9,搭乘空間還好,最後排坐3個人不是很擠儲物空間也能滿足家庭需要,後備箱還好吧,如果說第二排放倒的話挺大的。

這款車應該是買的配置最高的舒適性頗高。噪音也有,不過還能接受,就是懸掛,減震有點硬,高速時輪胎造大,座椅是手動的,還不能掉頭枕,坐著倒還舒服,是不能調。

動力是槓槓的,也足夠我的日常出行。1.4T的動力,作為小車動力還是可以的,深踩踩油門的話,還能找到點推背感,低速平順,起步略慢,除了起步階段有些慢之外。

駕駛感受下非常好,整車穩定性好。還有是降震也很不錯,一路下來都是很平穩的,方向盤轉動起來也很舒服,車也不是很長,感覺開起來很好駕駛,小suv動力夠用,整車小巧,操控挺好,愛人也可以開。

結語:

福特翼搏:翼搏的外觀我感覺是SUV裡面最有個性的,操控起來卻是很舒服。大眾途鎧:超級舒適,主駕駛坐上去特別舒服,平時主要我一個人上一班,比較滿意,因為我的車基本是屬於在農村使用,我覺得動力已經夠我用了了。我給福特翼搏 87分,大眾途鎧 94分,大眾途鎧的特點和我的要求不謀而合,尤其是外表的銳利真的讓我傾心。不可置否,福特翼搏也有其長處讓人心動,但我仍堅定選擇它,它才能滿足我的需要。很多人都認為大眾途鎧是個不錯的車子,我認為它確實是有檔次的好車,其實買得起它也容易,年薪等於車價的一半就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,只能說誰更適合自己。在真正開過它後,我想說八個字:十分滿意,無可挑剔!那麼,13萬如何選?福特翼搏還是大眾途鎧?內行人說了實在話。大家認為怎麼樣?

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