當今的汽車界可謂此起彼伏，汽車廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。「國產外觀王」WEI VV7，獲得無數車友舉手稱讚。「越野王」吉普牧馬人，同級別車型見之也要退讓三分。在買車選擇數不勝數的今天，準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵。正如酷威和謳歌CDX。
羅先生是圈內的一位粉絲，他當初一直再開堂哥的道奇酷威，現在又拿下一輛謳歌CDX，經過2個月，3600公裡的實地測試，那麼謳歌CDX的能力究竟有多強？對照道奇酷威，謳歌CDX的優點在何處？下面就聽他詳細分析。
先開酷威
顏值：這個車的看點，可能也就只剩下外觀了。一下子就吸引住我的目光，開出去的時候都覺得很自信，前臉霸氣，車位很好看，不錯可以接受，如果排氣是雙出就更好了。
內飾也不錯，也不是像傳說的大大咧咧。比較柔軟，感覺比較牢固，儀錶盤中間的小屏特別方便，胎壓檢測各種功能一目了然，內飾設計比例合理，使用起來沒有太大的異味。
雖然沒有豐田漢蘭達的空間寬闊，也夠用了。儲物空間非常多而且很巧妙地隱藏起來，很寬敞，我170斤，全家都是中等偏上個頭，兩個孩子，出遊無壓力，不用行李艙，空間大，軸距長，停車有點難度，車尾箱能裝許多東西。
各類舒適性配置比較到位。小顛簸處置得太細緻，特別適合上午出行，特別的不錯，第二、三排都有出風口，車內的閱讀燈也很棒，前兩排座位都支持前後調節，所以不管誰坐都能找到完美的契合點。
不行就改手動，動力強勁。稍微用力踏提速踏板，轉速一下達到五千轉而且聲音比較大，2.0的柴油，完全夠了，起步有點弱，起來之後動力比較足。
suv感覺沒必要談什麼操控。多功能方向盤挺實用，方便，懸掛地支持性很好，個人認為軟硬適中，屬於比較好開的那中車，高速很穩當，長途很舒適，自己感覺制動有點高。
再開謳歌CDX
顏值滿分，回頭率特別高。大燈是真心好看，但是為毛不能設計一個自動大燈呢，外觀不用說，線條、格柵啥的都很卓越，還好尾部車燈的行車燈光設計還算好看，哎就這樣吧，車無完車。
內飾豪華就不多說了，抬頭顯示，電子檔位。方向盤，門的個位置，儀錶盤，中控，變換檔位設計，新車回家也沒有刺鼻的塑料味，家裡的孩子坐我也不擔心。
空間不錯，四個人槓槓，5個人勉強。置物空間挺多，前面光杯子就能放好幾個，還專門設計放手機地方，第二排中央扶手這塊真的是能吹一波，我173前面頭部2拳，後排2拳半，一家5口人做沒問題，車尾箱有點小不過夠用了。
這款車的舒適性還是非常高的，首先它的空間夠大。特別是靜態感受完美，唯一缺陷就是行駛質感偏運動偏硬，堅貞的濾震還不錯，過顛簸路段很利落，在車內感覺挺好，座位軟硬適中，包圍性不錯。
這套動力對我地吸引力很大，魅力十足。據說0100隻要8秒多，感覺初段一般，運動模式下，油門響應很直接，提速超車、推背感很爽，無論是起步、再提速還是跑高速，都完全沒有問題。
抽空我主要就是因為他的操控有許多的問題是他的。至於駕駛感受嘛，前驅的SUV，天生就那樣，還好吧，指向精確，整車跟隨性好CDX上手十分容易，很快就能適應，剎車很線性，軟硬適中，本人已非常適應，基本可以很好的駕馭。
結語:
道奇酷威：最吸引我的就是外觀，很MAN，操控靈活，沒有笨重感。謳歌CDX如果是布的或者是革做的料透氣性和舒適行應該完全不一樣，開起來自信滿滿，加速很帶勁，超車無壓力，唯一不足的就是頓挫。我給道奇酷威 86分，謳歌CDX 92分，謳歌CDX對我來說再適合不過了，最讓我難以忘卻的便是它別具一格的外觀。雖然整體和道奇酷威差不多，但最終我還是決定要買謳歌CDX。當下謳歌CDX的口碑可謂好評如潮，我相信群眾的眼光不會有問題，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。對比兩車之後，我想說只有七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，27萬什麼車好？道奇酷威、謳歌CDX誰更值得？讀完你就領悟了。各位看官有何見解呢？