30萬提了道奇酷威,對比同事的奧迪Q3,車主:兩車檔次一比就懂

2020-12-21 微評車

迅猛發展的汽車行業,帶來不斷的創新,市面上的好車可以說是無窮無盡。「五星安全」沃爾沃S60L,因質量上佳而得購車群體追捧。「美系越野王」Jeep自由光,不斷吸引著年輕的購買群體。汽車行業一直向前發展,好車的種類就越多,贏得購車者的喜愛是一款汽車的取勝之道,正如酷威和奧迪Q3。

我前幾天跟一位老司機小李聊天,道奇酷威被他用了4個月,最近自己提了一輛奧迪Q3,他用車已有3個月了,表顯公裡數7500公裡,奧迪Q3到底比道奇酷威強嗎?奧迪Q3和道奇酷威相比究竟有何差距?我想大家都想知道,現在我們看看小楊的理解。

先開酷威

顏值:外表犀利,回頭率高,多次被誤解成林肯。升級一下大燈就完美了,其他的各種超讚,前置田字進氣格柵格柵,將近5米的車身大塊頭,不錯可以接受,如果排氣是雙出就更好了。

大酷的內飾做得還是不錯的,簡單、大氣、實用。控制大多都集中到觸控屏,機械按鈕不多,希望不是那麼容易壞,門上有真皮包裹,車內人接觸的地方都是軟用料,簡潔不亂,沒有多餘的裝潢。

還有各種暗格收納空間非常驚喜。儲物箱比較實用,空間還是有點緊湊,空間巨大,布局合理,放倒之後後尾箱的空間瞬間翻倍。

二排上的舒適度稍打折扣。有阿爾派音響,雖然不知道這是啥牌子,但是音質還可以,整車有穩定控制,行駛較平穩,沒有顛簸感,駕駛座非常舒適,副駕駛座椅有點偏高了,不過這是相對而言。

你總不能讓它跟跑車區飆速度跟動力吧。夠用,該超車時一腳油門也就上去了,170的馬力總是感覺不夠用,特別是超車時,起步不錯,相對輕巧,中後段提速較慢。

駕駛感受方面,4.9米的車,沒有了小車的激情,換來的是穩健。過減速帶,坑路有些顛,可能是胎壓也有一些高的原因,轉彎指向良好,重了點點,沒激烈駕駛過,也沒走過破路,不做評價。

再開奧迪Q3

顏值:外表比較時髦,時髦款。典型的家族大臉,4個圈是氣質地標誌,屁股線條圓潤,奧迪是汽車燈具廠,這個地方真的是完美的表現,相當漂亮,外表比較時尚,尤其是流水後車燈,漂亮。

內飾Q3,x1,gla,三者裡面最不顯檔次,好在用量還是厚道。內飾樣式中庸了點,但是細節處理材質還是沒得說,儀錶盤的解析度很低,這個真是沒辦法,基本沒有異味,現在沒有雜音。

空間還行吧,我對空間要求也不高。後排放個兒童安全座位,旁邊坐兩個成人也不擁擠,前面置物空間不大,門板上缺少小置物空間,後排不放倒,尾箱就小了,但是後一排放到後,還是可以放大件東西的。

沒問題,舒適性OK。懸掛調校的也很好了,我的1.4T配的是韓泰的胎,北方經常空氣不好,霧霾嚴重,過濾得還是比較不錯的,座位雖然偏硬,但是支撐性很好,腰不累。

動力很充足,平常使用絕對夠的了。一般我都把轉速控制在2千轉上下,車速也就100上下,雖然1.4升排量,但是只要加油到1700多以後,動力絕對OK,低速的頓挫感明顯,超車,加速都沒有任何問題。

滿意,車身不算龐大,駕駛自然容易,也有360度雷達,再也不怕擦掛了。車體傾斜方面控制得很好,底盤技術是比較過硬得,方向盤太輕了,對於我怎麼彪悍的人沒什麼觸感,女生開很合適,絕對的動力,還是很一般。

結語:

道奇酷威:外觀大氣,肌肉型,開著車很男人,美式類型,操控性和轎車比還是有差距的,車身高。奧迪Q3:坐車開車都挺舒服的,動力響應非常的快,踩多少就來多少。我給道奇酷威 86分,奧迪Q3 96分,我對奧迪Q3各方面的能力很滿意,特別的是它富有氣場的車身造型。雖然有些方面沒有道奇酷威優秀,不過我還是最終提了奧迪Q3。現在大多數牛人、企業家都喜歡開它,口碑和銷量說明所有問題,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能說誰更適合自己。開過這款車之後,我的感受是七個字:它倆針尖對麥芒!那麼,30萬提了道奇酷威,對比同事的奧迪Q3,車主:兩車檔次一比就懂。各位有何高見呢?

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