奧迪作為國內三大豪車知名品牌之一，銷量一直領先，旗下很多車型，外觀豪華穩重，動力強勁，這也是品牌的賣點之一。在國內SUV市場火熱的今天，奧迪依然沒有放棄自家轎車新款的發布，基本上每年的都要出新款，整體的改觀雖然不大，一步一個腳印發展到現在口碑很好，可以說同等價格同等配置的車型，人們更願意買知名度比較廣的奧迪，因此這個品牌的車造型好看，出門辦事很有面子。
如果說今年三月份最具有話題的車型是哪一款？新奧迪Q5當仁不讓，簡直就是話題製造機，新款為插電混動系統，展會上亮相的是一臺全新的Q5 55 TFsle車型，新車是基於燃油版Q5開發而來，兩車的設計理念基本一致，都是採用了傳統的家族設計，走的也是扁平化的風格，整體的外觀方面也就尾部多了一個"e"字母。TFSle代表新能源身份，輪轂的造型等方面也做了相應的改變，下面我們來具體看下。
外觀方面新車相比燃油版沒有太大的變化，前臉造型保持一致，辨識度不太高，格柵採用了奧迪家族最新的六邊形樣式，尺寸很大，幾乎佔據了整個前臉，內部是橫向的裝飾條修飾，外側則為黑色的飾板包裹，兩側大燈組造型很犀利，內部結構有所變化，由14顆LED小燈組成，視覺效果很好，下方內凹的霧燈造型和格柵相呼應，整體給人的感覺很有設計感，又兼顧了動力美學，霸氣而不張揚。
側面造型圓潤飽滿，腰線筆直突出，襯託出修長的車身，但是比例看起來並不違和，反而很自然，。車柱做了燻黑處理，營造出一種懸浮式車頂的視覺，而車窗周圍有銀色裝飾條修飾，顯得更為時尚運動，這種設計也是目前市面上比較流行的設計。新車輪轂採用了PZero系列，尺寸規格為255/40 R21。尾部造型則具有很強的層次感，凹凸有致的造型看起來運動味十足，小尾翼的加入搭配下方排氣裝飾有一種跨界的風格。
內飾設計變化不大，相比同時亮相的A6L混動版要弱上一些，但是放在市面上也達到了主流水平，不過沒有儀錶盤和液晶屏聯動的設計，這款車中控並沒有加入過多的修飾元素，看起來平整順滑，懸浮式液晶屏造型也很主流，方向盤採用平底設計，無論是材質還是握感舒適度方面都有很好的體驗。其他方面和燃油版並沒有太大的區別，雖然是新款，但是除了外觀尾部的小字母意外，很難和燃油版區分開來。
動力方面，新車為混動系統，搭載的是容量為14.1KWh的電池組，其他不說，純電續航達到40公裡，對於這款大車來說，表現已經很突出了。