以我理解題主的意思，要品牌有品牌，要設計有設計，要豪華有豪華，還要省油，綜合這幾個方面的要求來看，一些豪華品牌的插電混合動力車型是比較符合這一要求的。而說到豪華品牌的插電混動車型，我國市場上也有不少在售，不過，由於題主並沒有指定售價購車預算範圍，因此，我綜合用戶口碑、熱門程度等因素進行推薦。下面推薦的幾款車，可能價格並不在同一區間。
一、一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSI e
指導售價：50.80萬元
奧迪A6L在換代之後，受到了相當不錯的市場反饋，在此基礎上，奧迪又推出了插電式混合動力車型，也就是奧迪A6L 55 TFSI e，這款車與新一代奧迪A6L在設計方面基本保持一致，並且配備奧迪「quattro」四驅系統，以及奧迪最拿手的高清矩陣式LED頭燈，科技感是非常強的。
同時，車身尺寸也與燃油版保持一致，但是在車尾，右下方用「TFSI e」進行標註，這應該是奧迪最新產品命名規範對於插混（PHEV）車型的標註方式，而此前插混車型使用的「e-tron」標識今後只會應用在奧迪純電動車型上。動力方面，奧迪A6L 55 TFSI e搭載一臺2.0T發動機和電動機組成的混合動力，電池組容量為14.1kWh，NEDC工況下，純電續航裡程為54km，傳動系統匹配的是7速S tronic雙離合變速箱，官方百公裡加速時間為6.7s。
二、寶馬5系新能源
指導售價：49.99-53.69萬元
寶馬5系新能源，也就是寶馬5系插電混動版，簡稱寶馬530Le，車是在在市場上也已經存在很多時間了，目前市場在售的為2020款。從名稱上可以看出，這款車是在寶馬5系的基礎上升級而來的，因此，在外觀、包括內飾部分的設計上，與燃油版本的寶馬5系基本保持一致，不過，在如今智能科技盛行的當下，2020款寶馬530Le對數位化配置進行了升級，包括12.3英寸全液晶儀錶盤、帶有10.25英寸中控觸屏的第七代BMW iDrive智能人機互動系統，以及BMW智能個人助理功能，不過，卻取消了前霧燈。
動力方面，寶馬530Le搭載由2.0T發動機與電動機組成的插電混動系統，系統綜合功率252馬力，峰值扭矩420牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。搭載電池組容量為13kWh，可提供的純電續航裡程為67km，從而使得綜合最大續航達到650km。
三、保時捷Cayenne新能源
指導售價：101.20萬元起
保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe也可以說是豪華插電混動領域最受歡迎的車型之一了，這款車同樣是基於燃油版打造，前臉是新款Cayenne 的設計，而給人印象最深的應該就是Coupe SUV那種獨特的車身造型了，而且保時捷一向在跑車設計上有獨到的見解，因此，保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe也繼承了這一傳統。不過，作為插電混動車型，同時也可能是為了區別於傳統燃油車，保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe配備了標誌性的綠色剎車卡鉗，而且車身上的標識也均採用綠色襯底，從而標榜其新能源車身份。
另外，與傳統燃油車一樣，保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe也提供了十分豐富的選裝，以滿足用戶的個性化需求，除了車身外觀及內飾可選的11種車身顏色、17種不同樣式的輪圈、13種內飾配色方案之外，還可以選裝電吸車門、自適應空氣懸架、90升油箱、BOSE音響、LED主動大燈、前排座椅通風/按摩功能、車內氛圍燈等。動力則是由一臺2.0T四缸發動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，電池組容量14.1kWh，系統最大功率386馬力，峰值扭矩為600N·m，純電續航裡程為51km。
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（運營人員：凌蕭風）