福特野馬Mach-E官方EPA續航裡程公布

2020-12-23 汽車信息網

EPA對2021年福特野馬Mach-E的官方估算範圍在其中,並且在很大程度上證實了福特最初發布的數據。電池供電的'Stang'一次充電可行駛300英裡,但是不同的型號具有不同的測距範圍。

Mach-E提供標準和擴展範圍版本,每個版本都具有後輪驅動或全輪驅動。標準範圍的Mach-E具有75.7千瓦時的電池。通過後輪驅動,電池可為單個255馬力的永磁電動機供電。該版本的航程為230英裡。對於全輪驅動,增加了第二個電動機,總功率為332馬力。標準範圍的eAWD版本適用於211英裡。

更大的98.8 kWh電池組可為擴展範圍的Mach-E供電。通過後輪驅動,它為282馬力的電動機提供動力,並提供300英裡的續航裡程。eAWD增程版再次使用兩個馬達,這次的功率為332馬力,充電時可以行駛270英裡。

我們仍在等待美聯儲評估野馬Mach-EGT和Mach-E GT Performance Edition的射程。這些性能模型擁有459馬力和612磅-英尺的扭矩。

野馬Mach-E提供多種充電器,充電時間視所使用的充電器而定。120伏的移動充電器每小時可增加3英裡的續航裡程;一個240伏的移動充電器每小時增加22英裡,而一個240伏的家用版本則以每小時32英裡的速度為電池補充電量。通過將Mach-E的直流快速充電器連接到150 kW的電源,汽車可以在10分鐘內補充47英裡的行駛裡程。

在2021福特野馬馬赫-E是從$四萬三千九百九十五價格,稅前優惠和鼓勵政策。交付計劃於今年晚些時候開始。

相關焦點

  • 福特野馬Mach-E四個版本的續航裡程公布
    日前,美國EPA官網公布了福特野馬Mach-E四個版本的續航裡程。四個版本及續航裡程分別為:後輪驅動標準續航版(230英裡,約370公裡);全輪驅動標準續航版(211英裡,約340公裡);後輪驅動長續航版(300英裡,約483公裡);全輪驅動長續航版(270英裡,約435公裡)。
  • Mustang Mach-E EPA續航公布,福特全球純電的第一步
    日前,美國環保署(EPA)公布了福特Mustang Mach-E四個版本的續航測試結果,其中Premium長續航後驅版續航裡程達到了約482km(300英裡)。同時Mustang Mach-E成為了除特斯拉車型外,成績最好的產品。
  • 福特野馬Mach-E在北美地區交付 最高續航483公裡
    【智車派新聞】據外媒消息,福特首款純電動車野馬Mach-E近期已開始在北美地區交付,未來也將以進口的方式引進國內銷售。 前不久,美國EPA官網公布了福特野馬Mach-E四個版本的續航裡程。
  • EPA官宣!Mustang Mach-E實測續航裡程數據出爐
    近日,美國環保署(EPA)對福特純電SUV Mustang Mach-E Premium車型的四個版本進行了測試,並正式公布了續航成績。EPA在行業內被稱為最嚴苛的工況續航裡程的測試方法,相較於歐洲的NEDC和聯合國所採用的WLTP標準更為貼近用戶實際的駕駛習慣。不同的測試標準之下,同款車型的續航裡程通常會有較大差別。
  • 電動肌肉:2021年福特野馬Mach-E GT
    福特迫不及待推出野馬的高性能版本,2021年野馬Mach-E GT就是最好的證明。與年底之前即將發售的較小型野馬Mach-E車型相比,Blue Oval計劃從2021年夏末開始銷售高端的Mach-E GT。
  • 福特Mustang Mach-E最長EPA續航483公裡 長安福特將引入國產
    易車訊日前,美國EPA(美國環境保護署)公布了福特Mustang Mach-E的續航數據。可以看出,新車將推出四款動力版本車型,包括後輪驅動標準續航版、全輪驅動標準續航版、後輪驅動長續航版、全輪驅動長續航版。
  • 最高482公裡 福特Mustang Mach-E EPA續航曝光
    近日,美國EPA官方正式發布福特Mustang Mach-E的工況測試續航成績,其中後驅長續航版成績約482公裡,四驅標準續航約為340公裡。據此前消息,Mustang Mach-E將於12月7日正式投產,預計將於2021年通過進口形式引入到國內市場,之後還有望落戶長安福特實現國產化。
  • 綜合表現中規中矩,2021福特野馬Mach-E,評測解讀
    Mach -E並不是要成為一輛野馬。它最初是一款旅行車系列的福特電動車。福特高層意識到,如果公司想要保證電動汽車的銷量,必須藉助一些效應。福特現任執行長吉姆-法利(Jim Farley)命令設計團隊並給出指示是: "想想野馬" "Think Mustang."
  • EPA續航483km 長安福特國產 福特Mach-E信息
    美國EPA(美國環境保護署)發布消息,福特Mustang Mach-E將推出後輪驅動標準續航、全輪驅動標準續航、後輪驅動長續航、全輪驅動長續航4個版本,EPA綜合續航裡程分別為370、339、483、434km。
  • 電動野馬SUV來了!福特Mach-E國產在即
    在之前的不少車展上,福特旗下頗具傳奇故事的子品牌Mustang野馬就展出過名為Mach-E的電動SUV,算是擁抱電動化裡面非常早的廠商。#福特野馬Mustang#Mach-E將由長安福特進行國產,而且已經在國內開啟了路測。
  • 福特野馬Mach-E前往格裡斯沃爾德一家度過聖誕假期
    為了減輕心情,福特請克拉克(Clark)和埃倫·格裡斯沃爾德(Ellen Griswold)協助,他們對大型家庭聖誕節慶祝活動了解一兩件事。喜劇傳奇人物雪佛蘭·蔡斯(Chevy Chase)和女演員貝弗莉·丹吉洛(Beverly D'Angelo)為福特野馬Mach-E的新商業廣告改寫了其標誌性的「 National Lampoon的聖誕節假期」角色,重新演繹了著名的房屋照明場景。
  • 2021年福特野馬Mach-E是福特有史以來最好的電動汽車
    2021年福特野馬Mach-E是福特有史以來最好的電動汽車它不是GT500,但是新的MustangMach-E在很大程度上讓福特進入了EV遊戲。您是否最終認為Mach-E是野馬家族的寶貴補充,很大程度上取決於您為什麼喜歡野馬。除了實際的Stang之外,它是福特當前陣容中外觀最好的車輛,並且比大多數跨界車更具吸引力。我們還沒有測試過,但福特表示,我們駕駛的擴展範圍全輪驅動車型將在不到6.0秒的時間內達到60英裡/小時。對於後面有29立方英尺存儲空間的東西來說,這足夠快。具有較小(和更輕)電池的後輪驅動車型應在7.0秒以內進入-仍然值得體裁。
  • EPA官方:福特Mach-E續航將超300英裡
    11月23日,EPA發布了福特電動汽車Mach-E的續航成績。EPA預計增強續航後驅版Mach-E的EPA續航將能夠達到300英裡,這是目前美國在售電動汽車裡特斯拉汽車之外的最好成績。目前特斯拉Model S的最新EPA續航為409英裡。
  • 福特野馬Mach-E GT新性能版
    福特的目標是新款Mustang Mach-E GT Performance Edition的0-100公裡/小時的時間為3.5秒,EPA的預估續航裡程為378公裡。電池組與標準GT相同,為88 kWh。
  • 2021年福特野馬Mach-E是福特有史以來最好的電動汽車_易車網
    2021年福特野馬Mach-E是福特有史以來最好的電動汽車它不是GT500,但是新的MustangMach-E在很大程度上讓福特進入了EV遊戲。您是否最終認為Mach-E是野馬家族的寶貴補充,很大程度上取決於您為什麼喜歡野馬。除了實際的Stang之外,它是福特當前陣容中外觀最好的車輛,並且比大多數跨界車更具吸引力。我們還沒有測試過,但福特表示,我們駕駛的擴展範圍全輪驅動車型將在不到6.0秒的時間內達到60英裡/小時。對於後面有29立方英尺存儲空間的東西來說,這足夠快。具有較小(和更輕)電池的後輪驅動車型應在7.0秒以內進入-仍然值得體裁。
  • 2021款福特野馬Mach-E 簡約而不簡單 20萬元級SUV 獨特的美式風格
    對於2021款福特野馬Mach-E,我們對福特的電動引擎表示誠摯的讚賞,Mach-E緊湊型SUV都非常好。它與Model Y比較,在某些方面野馬Mach-E更好。其中包括其彎曲的車身,出色的內飾和約3000名福特經銷商為其提供服務,而特斯拉只有110名。但在其他領域,包括純效率和指數級更大的充電基礎設施,特斯拉保持著優勢。
  • 官方沒騙人!Mustang Mach-E EPA續航434km
    【太平洋汽車網 新車頻道】近日,福特Mustang Mach-E EPA工況實測續航裡程出爐,達到了434km,與福特官方此前披露的數據(約435km)相近。該數據也是目前EPA工況下進行實測的電動汽車中,僅次於特斯拉產品的成績。新車是福特Mustang家族的最新成員,它的面世標誌著福特進入電氣化新時代。
  • 兩款全電動SUV對比:野馬Mach-E GT將是特斯拉Model Y最大對手?
    福特公司宣稱,這款全電動SUV的0-60英裡時速為3.5秒,這與它最大的競爭對手特斯拉Model Y的性能完全相同。根據福特的說法,Mach-E GT性能版可以輸出480馬力和超過600磅英尺的扭矩。但我們可能很晚才能見到它的量產版,因為官方表示,它將在2021年夏末上市。
  • 福特正式發布了其rosette SUV野馬Mach-E
    福特野馬Mach-E的轎跑車般的車身,是一個塞子而不是散熱器格柵,在其上可以看到經典野馬的品牌名稱,並且在汽車尾部也「炫耀」。同時,看不見汽車上通常的福特徽標。電動交叉燈具有LED頭光學元件,全景天窗(不帶天窗),可識別的跑車風格燈。門上沒有傳統的把手,而是由機架上的按鈕取代了-當駕駛員或乘客點擊它們時,門將打開並從開口略微伸出。
  • 福特首款真正意義上的電動汽車,福特野馬MACH-E!
    野馬迷們可能會感到困惑,雖然福特汽車的表現並不好,但下一代電動汽車福特F-150也必將廣受歡迎。福特需要向所有人展示,它可以製造出強大的電動汽車,而且駕駛起來確實很舒適。「一個電動野馬」Mach-E讓人看起來確實有點疑惑感。