福特迫不及待推出野馬的高性能版本，2021年野馬Mach-E GT就是最好的證明。與年底之前即將發售的較小型野馬Mach-E車型相比，Blue Oval計劃從2021年夏末開始銷售高端的Mach-E GT。作為Blue Oval電動SUV的最強大的迭代產品，GT規格通過兩個電動機共提供480 hp的功率，比最強大的Mach-E車型還多134 hp。據福特估計，GT在3.8秒即可實現從零到60 mph加速。配備88 kWh電池組能提供250英裡的續航裡程。Mach-E GT的這些性能可以說值得期待。
事實證明，福特還公布了性能更強勁的GT 性能版，Mach-E GT的一些動態功能還是做了一定的保留。性能版雖然保持了標準GT的功率，但雙電機產生的總扭矩為634 lb-ft，比普通的GT多產生34 lb-ft的扭矩。這使得使Mach-E GT 性能版估計在3.5秒內可完成0-60 mph的加度。為了配合這種強力加速，還有一些其他配置做了相應調整，例如粘性倍耐力夏季輪胎和20英寸車輪，自適應減震器，當然還有特殊徽章。
不可避免的是GT性能版充滿電後預計的續航裡程僅為235英裡，比普通版的Mach-E GT降低了15英裡。不過這種距離仍應滿足大多數消費者的需求。
福特尚未公布野馬Mach-E GT 性能版的價格。預測性能版將會在現有Mach-E GT估計起價的基礎上達到61,600美元，比普通版的GT增加了數千美元。
電氣化的大潮絲毫沒有影響美系肌肉車的發展，美中不足的是沒有了大馬力發動機的咆哮聲。當然這個並非不能解決，電子聲浪在當下也不是什麼高科技了，高仿真V8還是V12隨便挑。
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