已經是2020年下半年了，在交通運輸部官網的互動區裡，出現頻率很高的問題仍然是：某某某是否屬於綠通的範圍？超載了綠通還給免費嗎？為什麼免費綠通到別的省市就不免費了？
今天，記者就和卡友們來聊聊，把「綠通」這件事，聊明白了。口說無憑，上圖為證，來看卡友直接對話交通運輸部！
到底什麼是綠通？哪些產品可以免費通行？
「綠通」是指「鮮活農產品運輸綠色通道」，是國家給居民生活息息相關的新鮮蔬菜、水果、水產品、禽畜及其肉類產品開通一條綠色通道。只要合法裝載鮮活農產品運輸，貨車通行高速公路時就可以減免通行費用。
簡單來說，根據國務院發布過的《鮮活農產品品種目錄》，只有在目錄裡面的貨物才適用「綠通」免費政策。也就是以下所有提到的貨物：
那麼，不在目錄裡的就不免費了嗎？是，也不是
鳳梨？菠蘿！車釐子？櫻桃！易踩雷區要分辨清楚
很多卡友說，各地政策有差異，例如大蒜有的地方就是免費，有的就是收費。
確實如此，綠通最新免費標準在不同地區，政策會有所差異。目錄中的農產品在全國各地都是免費的，但有些地區為了鼓勵當地農產品，促進當地經濟發展，會實行在該地區免費的政策，但當地的農產品去到別的地區並不能享受綠通政策。
說到這裡就不得不提知名的「鳳梨和菠蘿，傻傻分不清楚」事件了。
許多水果外貌十分相似，卡友稍不注意，就可能當做綠通貨物拉載。之前，就有卡友吃過這個虧，裝了一車「菠蘿」過湖南收費站，要求免費，結果卻被收費站告知，這一車不是菠蘿，而是鳳梨。因鳳梨不屬於湖南綠色通道鮮活農產品免費範圍之內，司機最後不得不繳納了通行費。
然而，湖南省並非個例。翻閱交通部官網的留言區，記者發現，路過江西的卡友也遇到了相似的問題。
交通運輸部對此的回應是：「地方性法規可以在法律、行政法規設定的行政許可事項範圍內，對實施該行政許可作出具體規定。」因此，地方道路運輸管理部門可以根據本行政區域內的實際情況進行細化管理，地方性法規、政府規章另有規定的，應從其規定。看來卡友這些啞巴虧，也只能往肚裡吞了。
值得注意的是，菠蘿蜜雖然名字跟菠蘿很像，也是一種水果，但它不在目錄的名單裡，菠蘿蜜不免費。
除此之外，櫻桃和車釐子雖然長得相似，但櫻桃可以享受「綠色通道」政策，免交車輛通行費。根據中華人民共和國內貿行業標準《新鮮水果分類與代碼》,櫻桃屬於常綠果樹漿類水果，別名包括鶯桃、含桃、荊桃。車釐子不屬於《鮮活農產品品種目錄》範圍內的品種，其運輸車輛通行收費公路時應依法交納車輛通行費。
也就是說，櫻桃免費，車釐子不免費！
舉一反三，獼猴桃在目錄的名單裡，奇異果不在，那是不是可以說明，獼猴桃免費，奇異果不免費？西紅柿在目錄名單裡，但聖女果（小西紅柿）不在名單裡，因此西紅柿免費，聖女果不免費。
用於生產養殖的魚苗、蝦苗、貝苗雖然是魚類，但不屬於食品，不屬於鮮活農產品運輸「綠色通道」政策範圍，因此也不能免費。
綠通車需先預約 否則將出現先扣款的情況
目前，全國統一採用鮮活農產品運輸「綠色通道」預約服務制度。鮮活農產品運輸車輛通過網絡或客服電話系統提前預約通行。
取消省界收費站後，全國高速公路將統一實行分段計費、並在進入出口收費站前統一扣費。鮮活農產品運輸車輛如果不提前預約，將會發生先扣款、待出口查驗符合免費條件後再退費的情況。由於退費需要一定程序，不僅會影響用戶體驗，還會在一定時間內佔用鮮活農產品運輸業戶的資金，增加經營成本。
混裝、假冒綠通超過3次 將被列入黑名單
通過仔細查看《鮮活農產品品種目錄》，記者發現確實有很多水果外貌十分相似，卡友稍不注意，就可能當做綠通貨物拉載。
對此，卡友們需要格外注意，如果貨主讓你拉一些不在目錄的貨物，一定要跟他說清楚標準，萬一不免費，讓他掏通行費時容易跟你扯皮。
混裝、假冒綠通超過3次就會被列入黑名單，不再享受通行費減免，卡友們一定要注意不要錯裝綠通。對於一些不確定的貨物，一定要對照《鮮活農產品品種目錄》仔細核對。