中國發展網綜合報導 12月7日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈囉等順風車平臺公司進行了提醒式約談。提醒指出，近期媒體多次報導嘀嗒、哈囉等順風車平臺公司產品有關問題，主要是「附近訂單」功能偏離順風車本質，涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務，用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。
提醒要求，平臺公司要高度重視，認真落實企業主體責任，依法依規開展經營；立行立改，修正順風車產品，不得以順風車名義提供非法網約車服務，切實消除安全風險隱患；舉一反三，堅守順風車本質，採取有力措施確保順風車規範運行，更好地滿足群眾出行需求。
嘀嗒、哈囉公司有關負責人表示，將嚴格按照本次提醒式約談要求，對照問題儘快整改，依法依規開展經營，消除安全風險隱患，確保產品符合順風車要求。
受聯席會議辦公室委託，浙江省杭州市交通運輸主管部門會同杭州市公安部門對一餵順風車進行了提醒式約談。
12月8日，嘀嗒出行回應稱，作為合規順風車事業的開拓者，嘀嗒出行連續6年始終倡導和堅持順風車本質特徵，堅決抵制非法營運，不把順風車做成廉價網約車，認真落實主管部門的工作要求。
提醒式約談表明，作為新生業態，順風車和網約車存在諸多本質不同，但部分產品功能在公眾認知中也容易發生混淆，因此，平臺的產品和功能設置應更加精準反映順風車本質特徵，並及時向公眾做好普及和溝通。
目前，嘀嗒出行已構建「覆蓋車輛準入、行前預防、行程保護、行後監管、平臺安全支撐」的五大模塊、31項安全機制的安全體系，並通過「凌晨1點-5點停服」、「長距離出行僅限800公裡之內」、「虛擬頭像不顯示性別差異」等「場景限制」進一步確保運營安全。
同時，嘀嗒出行已將「附近訂單」功能修正為更能精準反映順風車本質特徵的「臨時路線」功能，讓「臨時外出」的車主能夠基於自身出行需求、通過商圈提前發布出行信息、快捷匹配順路乘客，共創綠色出行生態。
「臨時路線」和「常用路線」一起，共同受到平臺每日接單次數及合乘價格限制，合乘價格為當地商業運營車輛定價50%左右的一口價，在嘀嗒平臺上，任何順風車主都無法實現以營利為目的。
無論市場環境如何變化，嘀嗒出行都會一如既往在政府主管部門的指導下，堅持以用戶為中心，堅持合規發展，堅持規範發展，做好真順風，為大家提供安全、優質、放心的出行服務。
實際上，順風車不是網約車，交通運輸部表示，合法的順風車應當符合以下要求：一是應以車主自身出行需求為前提、事先發布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以盈利為目的，分攤部分出行成本或免費互助；四是每車每日合乘次數應有一定限制。
交通運輸部官網網頁截圖
嘀嗒出行官方微博截圖