摩託車行業是優勝劣汰、適者生存的地方，摩託車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。「國產良心出品」奔達原馳獸，一路扶搖而上，勢不可擋。「常青樹」凱越500F，已經成為炙手可熱的明星車型。在購車選擇數不勝數的今天，準確的定位才是一輛摩託車萬軍突圍的關鍵。這一款寶馬 G310GS，它是寶馬頂級摩託！ABS+車重170kg，單缸水冷313cc，5.2萬貴嗎。
寶馬 G310GS是寶馬在國內的主推產品，如今可以說是風頭正盛，運用它厚重安全的操控感受，主動貼合騎士們對運動和操控頗為挑剔等方面的要求，因此贏得了騎士們的一致肯定。隨著時代進步，騎士們需求由粗糙變得精細，LED、USB接口、ABS制動技能等，全面發展才是摩託車企業生存的基石。萬眾矚目的它，定位勢必清晰明朗，優點很明顯，那麼它還有著什麼樣的閃光點？它獲得當今成就還仰賴其它方面嗎？下面我們一起共同研究這款寶馬的代表之作——寶馬 G310GS。
多種潮流元素鑲嵌於車體之中，滿足了用戶對美的嚮往，成熟的設計格調讓很多車主對寶馬 G310GS過目不忘。犀利的前臉設計，讓整個前臉看起來極具氣勢，貫穿前後的腰線，讓整個整車看起來渾然一體，上翹的尾部，稜角分明，運動感十足，尾燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。普普通通的液晶屏，在這臺車上也能被做得特別有未來感，反光鏡的位置恰到好處，從而更易於向後觀察，車輪構型趨於剛毅風格，體現車輛的沉穩與實在。
關於動力方面，寶馬 G310GS裝備了313cc單缸水冷發動機，供油體系方面，採用主流的電噴方式，其峰值扭矩為27牛米，同時27Ps的馬力基本上處於同級中上流水平。由於採用6擋常嚙合鏈傳動變速體系的加持，平順性和穩定性不言而喻，在寶馬一級調教技術的加持下，使得發動機動力輸出和變速體系換擋形成一個協調性很強的整體。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，能給駕駛員帶來前所未有的自信，整體來看，動力真的不錯。
根據官方數據，該車長寬高為2075x880x1230mm，835mm的座位高度，女生的話就比較難騎跨，適應人群也比較窄，車體離地達到-mm，能輕輕鬆鬆地應對國內的大部分路況，軸距也達到了同級領先的-毫米，進一步提升了縱向空間感。從舒適方面看，寶馬 G310GS不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，座椅貼合性特別好，支撐性也不錯，前後懸架避震成效極佳，行駛至顛簸路況時，在優良的避震體系支持下，駕駛者並不會出現大幅彈跳。
關於油耗方面，3.4L/百公裡的油耗表現令人欣慰。城市道路的油耗較高，為3.74L，主要受擁堵影響，但在高速駕駛時，其實質油耗只有3.09L左右。加上車體本身170KG的質量進行判斷，"寶馬 G310GS能有這樣的油耗數據令人佩服。
在操控上，寶馬 G310GS在同中的表現比較卓越，把手質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。在懸掛的穩定支持下，急速轉彎也不會有大幅度的側傾。總體而言，在操控方面能力非凡。
總的來說，寶馬 G310GS定位為一款拉力車，可以取得成功，除了依託強勁的外觀，其在操控、動力方面的表現同樣可圈可點，全能的表現，滿足了絕大部分駕車者的要求。同時等配置應有盡有，即使拿寶馬 G310GS與同級車相互比較，寶馬 G310GS也擁有較高的性價比。那麼對於這款摩託車-寶馬 G310GS，不知各位有何不同的見解呢？