摩託車市場就如一個戰場，不是你死就是我亡，湧現出了很多非凡的車型。「汗血寶馬」奧古斯塔F4 R，在全球佔有一席之地。「彎道王者」UK幽客，已經成為炙手可熱的明星車型。當今市場上的好車愈來愈多，準確定位才是一輛摩託車萬軍突圍的關鍵。正如即將登場的這位主角寶馬 G310GS，它是寶馬亮出底牌！滿油開300km，單缸水冷313cc，5.2萬值嗎。
寶馬 G310GS是寶馬品牌旗下的主打摩託車之一，仰賴撥新領異的外形設計，使得大多數騎士們鍾情於高顏值車型的要求得到滿足，所以，才能在當前的摩託車市場得到不俗的成績。隨著生產技能獲得不斷突破，騎友的要求可謂是天差地別，輪轂樣式、後車燈形狀、前臉的構型，如果摩託車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。能力卓絕的它，優勢不會只有這一個，那麼它應該還有哪些吸引人的地方？51600賣價的它在市場上有足夠競爭力嗎？下面我們共同研究這款寶馬的王牌摩託車——寶馬 G310GS。
寶馬 G310GS風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，個性鮮明的造型風格透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。頭部獨具辨識度，很有時尚感，著實特別個性化，腰線設計讓立體感獲得很大加強，尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。尾部車燈的構型更是突顯用車者的人格魅力。"反光鏡極具纖維質感，雙色設計，視野廣闊，孤標獨步的輪圈造型更是造就獨特美。
關於動力方面，寶馬 G310GS是單缸水冷發動機且排量為313cc，加持了電噴的供油體系，性能還算穩定，最大扭矩可達27牛米，而21KW的最大功率值也算得上同級領先水準。變速性能上，採用6擋常嚙合鏈傳動變速方式，加減檔平順且可靠，輔以寶馬無比精準的調教功底，讓發動機及變速系統能夠發揮出最理想的狀態。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，駕駛人獲得了最好的駕駛質感，綜合來說，這個動力我打90分。
的三圍達到了2075x880x1230mm，座高高度是835毫米，不是十分貼合國內摩友的平均身高，具有不錯的-毫米離地間隙，遇到減速帶、坑窪道路都不成問題，匹配上-毫米的軸距，將拉力車車型的風範展露無遺，關於舒適性，看得出，寶馬在締造乘坐舒適度方面下了狠功夫。提供了細緻舒適的座位位置，有利長途騎行的舒適性，前懸架和後懸掛均採用了主流的懸架技藝，在走爛路的時候，強大的懸掛並不會讓較大的顛簸感傳進車中。
在油耗方面，實質行駛測出油耗是3.4L/百公裡。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有3.74L左右，在道路通暢的公路上，油耗僅有3.09L。單純從油耗表現來看，油耗表現在同級車型中絕對數一數二，滿油11L，非凡的油耗表現造就寶馬 G310GS有較強的市場競爭力。
寶馬 G310GS的操控感不僅能帶來駕駛質感，還能帶來安全感。把手輕便，方向控制精確，讓車子操縱起來特別靈活。底盤偏向運動，牢靠而且紮實，拐彎不會鬆散晃動。總體而言，在同類車型之中，寶馬 G310GS的操控表現確實不錯。
綜合各方面來說，寶馬 G310GS之所以受年輕車主歡迎，只靠操控明顯是不現實的，它在動力、外觀方面同樣擁有得天獨厚的閃光點，都能滿足購車群體的用車要求。同時等配置應有盡有，因此相較於同級，寶馬 G310GS的性價比看上去更加傑出。那麼對於這款摩託車-寶馬 G310GS，各位有哪些見解呢？