圖片來源:史基浦機場
民航資源網2020年5月8日消息:史基浦機場將與合作夥伴聯手,開啟可持續滑行試驗,利用特製拖車——「滑行機器人」,運送飛機至跑道,這樣滑行期間飛機就無需發動引擎。此次測試由史基浦與荷蘭空中交通管理局、荷蘭基礎設施和環境部、Corendon荷蘭航空公司、荷蘭皇家航空公司、泛航航空公司、易捷航空公司、航空服務提供商Dnata和荷蘭皇家航空地面服務部聯合推進,測試的第一步是將Corendon公司的空航班利用拖車牽引到不同跑道。如進展順利,便可開始下個階段的測試。
特製拖車由智能機場系統提供,它是地面處理設備供應商TLD的姐妹公司。目前全球僅有十輛這樣的拖車,利用電力和柴油提供混合動力,滑行燃料消耗比飛機要少95%。史基浦機場預計,將發動機預熱油耗計算在內,整個滑行過程可以節省50-85%的燃油。測試期間,我們會記錄實際的油耗節省量,評估其對史基浦機場減排工作的貢獻。飛機起飛時需要滑行14分鐘,降落時需要大約9分鐘。
作為史基浦機場可持續滑行計劃可行性研究的一部分,該試驗將持續到6月。目前我們正在研究是否能將可持續滑行普遍化,能否大規模推廣,以及過渡階段持續的時間。這項可行性研究預計將於2020年秋季完成。該試驗隸屬智能和可持續部門計劃,已經獲得了人類環境和運輸監察局(ILT)的批准。
「史基浦希望成為全球最具可持續性的機場,該研究將助力實現這一目標。在新冠疫情危機期間,我們將堅持推進這項試驗。至少在6月份之前,我們都能使用這輛特製拖車。史基浦機場正在與合作夥伴研究可持續滑行的價值和意義,對此我深感自豪。」
Hassan Charaf,皇家史基浦集團創新部門主管
「該項目與我們的可持續發展戰略完美契合。我們的目標是降低二氧化碳排放量,與合作夥伴攜手提高航空業的可持續性。我們也非常自豪能夠開創「滑行機器人」測試的先河,這充分體現了我們勇於實踐,善於開拓的精神。第一次測試進展順利,希望後續取得理想成果,在未來與合作夥伴一道將其付諸實施。」
Freekvander Pal,荷蘭Corendon航空公司總經理
「LVNL與合作夥伴共同致力於可持續性創新。由於新冠肺炎爆發,空中交通大幅縮水,不過這不會阻擋我們在可持續性方面的努力。我們很高興能夠參與試驗,期待一切順利。我們願共創航空業的未來,為史基浦機場乃至整個荷蘭塑造嶄新面貌。」
José Daenen,LVNL運營總監
圖片來源:史基浦機場
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(責任編輯: HN666)