隨著科技的高速發展,摩託車行業的競爭也進入了白熱化階段。只有好車才不會被騎士們無情拋棄。「秋民山戰神」本田CBR250R,已經逐步成為年輕人追求的目標。「未來之車」義騎V8,不斷吸引著年輕的購買群體。注重改善自身生活水準的今天,那些了解騎士們的車型才會越走越遠。我們今天要講的這款寶馬 K1600B,它是寶馬又穩了!六缸水冷1649cc,電噴+油耗僅6.5L,36萬你會買嗎。
寶馬 K1600B是寶馬在旅跑中的一次重要戰略定位,其使人愉悅的操控感受,能夠很好地投合人們期望「人車合一」駕駛感受的要求,從而在競爭劇烈的摩託車市場中打開了市場。但隨著現代社會的發展,消費水平的提高,購車者的要求也愈來愈高,LED車燈、USB接口、ABS制動技能等,如果一款摩託車不能持續獲取騎士們歡心,終究被市場所淘汰。能承受市場考驗的它,除了外觀外,必然還有更多特色,那麼它究竟還有什麼優點可以吸引騎士們呢?它成功的原因難道僅僅只有外觀嗎?下面我關於寶馬煞費苦心打造的寶馬 K1600B闡述一下個人觀點。
顏值總能在第一時間吸引車友的目光,車體設計比較適合年輕人的審美,總體以新穎為主。銳利的頭部設計,讓整個前臉看起來極具氣勢,側面線條舒展有度,完全展示寶馬 K1600B獨一無二的精緻美,尾部設計層次清晰,尾燈對稱協調,整體層次感十足。前大燈造型犀利,宛如炯炯有神的眼睛,"液晶屏也是逼格滿滿,尺寸要是再大一點就完美了後視鏡的設計與手把結合一體,看起來比較亮眼,輪轂則是較為中庸的部分,但是勝在中規中矩,也算適合國人審美。
在動力與操控方面,寶馬 K1600B的動力引擎是排量為1649cc的六缸水冷發動機,匹配電噴供油,契合當前最新的排放標準,最大扭矩175牛米,而且輸出功率也比較強勁,功率峰值為118KW。變速組合採用的是經過優化的6擋常嚙合鏈傳動,質量可靠的同時,不乏駕駛趣味,加上寶馬出類拔萃的優化水準,激發了發動機及變速系統的潛力。右手擰下油門,可以感受到持續有動力反應,給騎士們所帶的絕非一般的駕駛體驗,綜合來看,在動力和操控方面擁有核心亮點。
寶馬 K1600B的尺寸長寬高依次為2470x1000x1300mm,憑藉其750mm的座高,身高一米七上下的車友就有點難駕馭了,車體離地達到-毫米,通過性是同級對手也眼饞的,根本不用擔心路況問題,-mm的軸距加在寶馬 K1600B的身上,縱向乘坐距離優勢頗為明顯。再說說該車的舒適性,寶馬投入了很大精力在舒適度的打造上。坐墊方面,實質感覺比較柔軟,舒適度體驗十分不錯,前輪懸架和後輪懸架均是同價位領先配置,在直面鄉村的坑窪的黃土路面時,強勁的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。
關於油耗方面,具有不錯的油耗表現,綜合油耗為6.5L(百公裡)。在城市道路中,油耗在7.15L上下,高速路的油耗則能降至5.91L上下。單從油耗表現方面考慮,在旅跑中的確有較好的表現,"寶馬 K1600B能有這樣的油耗數據令人佩服。
毫不客氣的說,操控是寶馬 K1600B的強項之一。把手適合女生抓握,而且變向的力度格外線性順暢。變速果斷,突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。總體而言,可以給駕駛者帶來不錯的操控感。
總的來看,寶馬 K1600B之所以成為如今紅人,動力雖然功不可沒,但不是全部,操控、外觀方面也有著出色表現,全能的表現,滿足了絕大部分駕車者的需求。同時等配置應有盡有,在同類車型中比較一番,寶馬 K1600B的性價比確實很卓越。那麼對於摩託車-寶馬 K1600B,不知各位有什麼想法呢?