隨著摩託車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，一款又一款好車被推向市場。「上等品質」超級戰龍，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「常青樹」凱越500F，構型設計深得國人歡心。隨著車型在不斷地更新迭代，準確找到切入點是一個摩託車品牌成功的基礎，就像這款寶馬 K1600B，它是旅跑界又一標杆！1649cc六缸水冷153馬力，車重360kg+ABS，36萬起。
寶馬 K1600B在當今知名度略高，是寶馬的主打摩託車，運用它隨心所欲的駕駛感受，寶馬 K1600B滿足了騎士們對駕駛感受注重程度愈來愈高的需求，正因如此，有著對手羨慕的市場口碑。但是人們愈加期待美好的物質生活，騎士們對買車有自己獨到的側重方面，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，如果僅僅仰賴一項特色，非凡的摩託車總會落後於其他同級車。摩託車界C位出道的它，必定不僅僅依靠外觀這一項單一優勢，那麼它還有著什麼樣的優勢？自身性價比可否與同類相抗衡？下面我就對寶馬的得意之作—寶馬 K1600B，發表一下我的主張。
外觀方面，將寶馬 K1600B稱之為旅跑顏值擔當絲毫不為過，個性鮮明的造型風格透漏著設計師無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。頭部裝潢條錯落有致，增強無盡美感，整車線條比較規整，給人一種斯文典雅的美感，尾部的設計整體上翹，與正面形成一種曲線美，尾燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。儀表是液晶屏，數值看上去很顯眼，布局也合理，反光鏡平行於車身兩側，配合兩側轉向燈，上下呼應，刻意求工的輪圈更是美不勝收，結實的鋼圈更是造就寶馬 K1600B十足的安全感。
在動力和實際駕駛感受方面，寶馬 K1600B採用六缸水冷發動機，結合電噴技藝，動力輸出功效拔群，扭矩數據為175牛米，爆發出的最大馬力為153Ps。變速形式採用6擋常嚙合鏈傳動，綜合性能沒太大問題，日常使用綽綽有餘，得益於寶馬精湛的調教技術，使得發動機及變速系統充分發揮出最佳狀態。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，駕駛員得到激情的駕駛樂趣，總而言之，動力表現並不比同級別車遜色。
車身尺寸為2470x1000x1300mm的寶馬 K1600B，在750毫米的座位高度的幫助下，駕馭起來有一些難度，-mm的整車離地間隙，通過性還不錯，但是行駛樂趣已經躍然眼前，整車軸距長度為1220毫米，車上的座包前後長度得到優化拉伸。乘坐舒適性方面，寶馬為了提升舒適性可以說是是煞費苦心。特殊設計的防滑鞍座，用料舒適，回彈緊實。懸掛和底盤對震動的過濾讓我感覺驚喜，通過起伏不定的路面時，車身不會出現大幅晃動，司機不會感覺暈眩等不良情況。
油耗方面，在已過磨合期的情景下，實際測得綜合油耗為6.5L/百公裡。其中城區路段的表顯油耗為7.15L，但在高速駕駛時，其實質油耗只有5.91L左右。對於車重數據和馬力數據來說，滿油26.5L，油耗較低的確是寶馬 K1600B鎖定客群的一大利器。
在操控上，寶馬 K1600B在同中的表現比較突出，把手適合女生抓握，而且轉向的力度格外線性流暢。輪胎抓地力很強，高速過彎很自信，傾斜特別小。根據以上所述，寶馬 K1600B操控表現較為卓絕，很有特點。
通過以上剖析，寶馬 K1600B能在旅跑傲視群雄，不僅僅是仰賴動力這一項單一亮點，同時在操控、外觀等其他維度也一樣優質，優點方面較為全面。同時等配置應有盡有，在同價位車型中比較一番，寶馬 K1600B的性價比著實很非凡。那麼對於此款摩託車-寶馬 K1600B，不知大家有什麼主張呢？