大家好，這期分享的是《2018款福特金牛座到底怎麼樣？車主表示有話想說》。
車場如戰場，競爭確實相當激烈，各種「神車」絢麗多姿。「移動高鐵」傳祺GM8，消費者愛不釋手，幾乎無差評。「動力王」凱迪拉克XT4，被車友譽為同類性價比之王。造車水準不斷進步的今天，汽車品牌想要獲得成功，必須找準自己的戰略定位。正如金牛座。
福特金牛座是目前市場關注度比較高的一款中型車，依託其容納能力極強的空間表現，以車主追求空間極致的要求為切入點，所以，福特金牛座受到人們略高的稱讚。隨著生產技能得到不斷突破，車主的購車需求越發眾口難調，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，單純依靠一項優點，最後必將潰敗於市場。
今天我們請來了小楊，開著豐田凱美瑞跑了一段時間，他想換臺新車開，所以全款23萬提了福特金牛座，到現在開了3個月，行駛了6600公裡，他表示：兩車只要對比就看出差距。究竟它其它方面是否真有優勢呢？與豐田凱美瑞的主要差異在哪裡？下面就請車主發表用車感言。
外觀是我喜歡這輛車的緣由之一，精緻時尚的造型卻能給人以犀利之感。大燈設計稜角分明，辨識度絕對不弱於同檔次車型，車尾設計層次清晰，尾燈對稱和諧，整體層次感十足。與豐田凱美瑞的外觀相比，顯現不一樣的美，但我更喜愛福特金牛座的外觀美。外觀是許多人決定買它的理由，車體的線條讓人感覺到美好。前臉大燈特別銳利，晚上亮起時特別奪目，充滿立體感的尾燈，讓我成為街上最靚的仔把豐田凱美瑞和福特金牛座的外觀綜合比較，看得出福特金牛座更加霸氣。
福特金牛座在內飾方面並不擅長。設計語言單調的中控臺，是影響內飾整體感受的最大因素，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，擋把旁邊及中控臺周圍缺乏驚豔的紋路裝飾，欠缺年輕氣息。說真心話，我覺得豐田凱美瑞的內飾反而更好一些。
講心裡話，動力是我堅定不移選擇它的原因之一，這款車我提的是「福特金牛座 2018款 EcoBoost 245 新穎型」，福特為福特金牛座配備了2.0排量的直列4缸發動機，能爆發出245Ps的馬力值。在6擋手自一體變速箱的作用下，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。剎車響應積極且剎得住，底盤紮實而不會有鬆散感。讓其享有7秒破百的實力，這個表現比起豐田凱美瑞而言能力相當，但真正的操控體驗其實差不多。
空間來說，其空間方面的優勢比較突出。因其整車高度達到了1503毫米，使得183釐米的大個子坐進去，頭部空間依舊有一拳。福特金牛座的車體寬度為1878mm，第二排坐下3個胖子也沒有任何壓力。2949mm的軸距表現讓其享有很大的空間閃光點，可以拉開車內空間的前後距離，前排座椅調整好後，第二排客人可以翹起二郎腿。而且福特金牛座在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調製冷功效讓人如浴春風，爽朗舒適，隔音成效較佳，高速行駛仍能在車中相互歡心暢談。所以，福特金牛座的空間和舒適性自然不必多說。
確實得說一說油耗，福特金牛座在油耗方面並沒有什麼優點，經過統計，標準油耗是10.4L，高速行駛油耗達到了8.7L，市區道路的油耗是13.5L，這對於一款最大馬力為245p的中型車來講，豐田凱美瑞似乎比福特金牛座更省油，但其實這個油耗也花不了多少錢。
總的說，我感覺還是福特金牛座最適合我的要求，尤其是外表的凌厲真的讓我動心。縱使豐田凱美瑞也有很多強勢的地方，不過我還是覺得選擇福特金牛座更適合我。眼下福特金牛座的口碑可以說是好評如潮，名氣和銷量沒法騙人，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！用過它之後，我的體驗可以總結為二個字：滿意！
聽完車主的分享，我覺得，作為眼下熱門車系的福特金牛座，除了仰仗其絕對的空間優點，它也能擁有動力、操控、外觀等多項閃光點，滿足了用戶最迫切的需要。受人喜愛的「福特金牛座 2018款 EcoBoost 245 新穎型」，店中賣價只有24.98萬，而且還配置電動摺疊後視鏡功效、定速巡航系統、感應式自動雨刷等許多高科技配置，因此相較於同級，福特金牛座的性價比看上去更加卓絕。對於福特極力推薦的福特金牛座，大家都有什麼見解呢？