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這裡是汽車撩撩侃。
最近，身邊有很多朋友買車，作為一個老司機，總是會提醒他們多去看看隨車說明書以及保養手冊，老老實實的去研究一下，原因就是對你以後用車肯定是大有好處的，比如什麼時候換零配件以及什麼時候保養，這些你都明白並且做到後，自然你的車健康程度要比他人好很多，不過今天主要來和大家說說正時皮帶或者說正時鏈條這個事情。
首先來說，大家知不知道自己車子的發動機裡面是正時皮帶還是正時鏈條？如果不知道的話，建議你去看看隨車的使用說明書，上面寫的都是一清二楚的。其實，像正時皮帶都是需要進行一定周期更換的，不過像正時鏈條一般都是終身免更換的，畢竟是鋼鏈，所以正時鏈條就不多囉嗦了。
發動機裡面的正時皮帶，它的優勢就是靜音性比較好，不過由於它是橡膠製品，難免就會出現老化的現象。一般來說，4年8萬公裡或者3年6萬公裡就需要更換，當然這個也不是絕對的，畢竟每個車型的正時皮帶壽命也不一樣，這個只能通過你自己去觀察。
當然，有一些車主就會說：我自己的車子都已經開了六七年都沒更換正時皮帶，不一樣開的好好的？我只能說這個就跟你不換剎車油是一樣的，有很多人也說自己的車子剎車油十年都沒換了，車子不一樣沒有出來事故。但我要告訴你的是，如果真正出現一次剎車失靈的話，你的命還完好無損嗎？
同樣發動機裡面的正時皮帶也是這個道理，如果長時間不更換它確實可以勉勉強強維持發動機正常工作，但是真的超過了它的使用年限還沒有去更換，正時皮帶肯定是斷掉的，這個時候你的車輛就沒發工作了，並且嚴重的話還會對發動機造成一定損害，這個時候你就只能去修發動機了，那麼這個修發動機的價格我就不多說了，比你換正時皮帶貴的多得多。
最後來說，正時皮帶到了一定的公裡數真的是該換就要換，因為它一旦斷裂的話，就是影響力整個車的正常性能，甚至來說還會對你的安全有一定的影響，所以大家一定要重視這個問題。